- 政策解讀
- 經(jīng)濟(jì)發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報(bào)告
- 項(xiàng)目中心
美軍研制20倍音速戰(zhàn)機(jī) 1小時(shí)打遍全球[組圖]
關(guān)鍵詞： 高超音速飛行器 美軍 戰(zhàn)機(jī) 氣動(dòng)加熱 飛馬座 2004年 研制 火箭點(diǎn)火 發(fā)動(dòng)機(jī) 組合體
|
|
2004年3月27日，太平洋上空，X-43A和飛馬座火箭組合體從B-52B投放，火箭點(diǎn)火推動(dòng)X-43A高速飛行。
以20倍音速飛行的飛行器，必須經(jīng)受2000度以上的氣動(dòng)加熱，這一溫度足以熔化鋼鐵，此外飛行器還要承受極高的壓力，為此必須開發(fā)出能承受高溫和結(jié)構(gòu)載荷的耐高溫材料。美國希望“一體化高超音速”計(jì)劃能解決現(xiàn)存的技術(shù)問題，在各項(xiàng)基本實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后，能夠在2016年試飛新型HX高超音速飛行器。HX被認(rèn)為是一種可回收的新一代高機(jī)動(dòng)性、遠(yuǎn)程高超音速飛行器，它采用附加火箭動(dòng)力以降低風(fēng)險(xiǎn)。
目前美國比較有代表性的高超音速飛行器是波音公司的X-51“馭波者”無人飛行器，它在2010年試飛中成功以5倍音速以上的速度實(shí)現(xiàn)了200秒持續(xù)飛行，但沒能實(shí)現(xiàn)持續(xù)300秒的目標(biāo)。X-51的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間達(dá)到140秒，大大超過了X-43高超音速驗(yàn)證機(jī)的12秒，但后者的速度更高，達(dá)到了9.8倍音速，相當(dāng)于每小時(shí)飛行12144公里。