在地震中被損壞嚴重的列車幾乎完全散架。
藝術(shù)家張洹、喻紅尤倫斯藝術(shù)中心開個展，“希望隧道”引人關(guān)注
汶川地震火車殘骸開進798
被汶川地震摧毀的火車殘骸將開進798尤倫斯當代藝術(shù)中心，巨幅油畫又將懸掛在天頂上展示。7月17日，當代藝術(shù)家張洹和喻紅的兩個個展將分別在尤倫斯當代藝術(shù)中心來一個創(chuàng)新之舉。
火車殘骸保留汶川記憶
不是香灰畫，不是牛皮雕塑，繼此前在佩斯北京舉行首個北京個展后，藝術(shù)家張洹再返北京藝壇，準備于7月17日在尤倫斯當代藝術(shù)中心“開鑿”出“希望隧道”。屆時，被汶川地震摧毀的火車殘骸、變形的軌道將是此次張洹個展“希望隧道”的主角。它們不僅真實地呈現(xiàn)出災難現(xiàn)場，還可以引領(lǐng)觀者進入火車前置引擎和殘骸內(nèi)部，讓觀眾感受到地震所帶來的沖擊。與此同時，該火車從事故地點輾轉(zhuǎn)西安、上海再到北京的紀錄片也將同期播放。
記者了解到，張洹購買了這輛被汶川地震摧毀的火車殘骸，并將其做成一個現(xiàn)成品藝術(shù)。對此，張洹告訴記者，“我想這么重要的、具有紀念意義的‘歷史見證者’應該被保留下來。整個世界都在往前看的時候，保留記憶，顯得更加重要?！?/p>
巨幅油畫作品掛上天頂
一邊是張洹將火車殘骸開進展廳，一邊是喻紅將巨幅畫作掛上了天頂，兩位藝術(shù)家同期在尤倫斯當代藝術(shù)中心玩起了創(chuàng)新之舉。
喻紅通過對中國傳統(tǒng)繪畫、敦煌和新疆克孜爾千佛洞壁畫以及西方傳統(tǒng)繪畫作品進行重新大量閱讀和研究后得到靈感，進行現(xiàn)代演繹，創(chuàng)作出《金色天景》系列作品。類似《天井》是喻紅在2009年根據(jù)意大利天頂畫《大力神和四季》為藍本創(chuàng)作的。新作中人物取自喻紅在生活中隨手拍到的人物圖片，有些人以旁觀者的身份在觀看，有些人在怡然自得，雖各有各的活法，但都擺脫不了生命的盲目性。
尤為特殊的是，此次展覽作品將全都掛上天頂，觀眾必須從下面向上來觀看這四幅作品，畫中的人物則俯視觀眾，“這種展陳方式在古代就有，我希望這種展示和觀看方式能重拾繪畫在過去時代的榮耀，”喻紅告訴記者。
- 展品介紹
2008年5月12日，汶川地震發(fā)生時，這輛21043號貨運火車正在穿過連通甘肅、四川和陜西交界處的隧道。滿載糧食和燃料的火車被困在山體之中，并開始起火。事故發(fā)生后，工人們花了六個月的時間挖出火車殘骸、清理隧道并重新疏通鐵路。張洹購買了火車的部分殘骸，并將其運到他在上海的工作室，進行修復。在展覽的同時尤倫斯藝術(shù)中心會將本展門票的部分收入捐給災后重建，既而參觀者也為災后重建工作做出了貢獻。
(記者李健亞）
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