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1-4月份物流運(yùn)行總體平穩(wěn)

發(fā)布時(shí)間: 2014-09-24 17:11:54  |  來源: 中國發(fā)展門戶網(wǎng)  |  作者: 發(fā)改委  |  責(zé)任編輯: 王虔
關(guān)鍵詞: 物流 運(yùn)行

  今年前4個(gè)月,物流運(yùn)行總體良好,社會物流需求仍保持較快增長,增速穩(wěn)中小幅回落,市場結(jié)構(gòu)向好轉(zhuǎn)變,物流運(yùn)行的效率有所提升;企業(yè)效益略有改善。

  一、物流需求增速穩(wěn)中略降

  1-4月份,全國社會物流總額64.2萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,增長8.5%,增速比一季度回落0.1個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。4月當(dāng)月,社會物流總額16.4萬億元,可比增長8.1%,增速比3月份回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

  其中,工業(yè)品物流總額58.8萬億元,可比增長8.7%,增速與一季度基本持平,比去年同期回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額4.1萬億元,可比增長5.8%,增速比一季度回落1.2個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落2.4個(gè)百分點(diǎn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額可比增長2.3%,增速與一季度基本持平,比去年同期回落1.1個(gè)百分點(diǎn)。受網(wǎng)絡(luò)購物和循環(huán)經(jīng)濟(jì)快速增長帶動,單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額快速增長,分別可比增長33.6%和16.0%。全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成36.6億件,同比增長53.9%;

 

圖1 社會物流總額及增長變化情況(單位:億元 %)

  二、物流效率有所提升

  1-4月份,社會物流總費(fèi)用3.1萬億元,同比增長8.0%,增速比一季度回落0.1個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落1.3個(gè)百分點(diǎn)。社會物流總費(fèi)用增速低于現(xiàn)價(jià)社會物流總額增速1.3個(gè)百分點(diǎn),反映出物流運(yùn)行效率有所提升。

  其中,運(yùn)輸費(fèi)用1.7萬億元,同比增長7.3%,增速與一季度持平,比去年同期回落1.6個(gè)百分點(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用中,道路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長8.0%,增速比去年同期回落2.1個(gè)百分點(diǎn);鐵路運(yùn)輸費(fèi)用同比增長11.1%,增速比去年同期回落4.2個(gè)百分點(diǎn);水上運(yùn)輸費(fèi)用同比增長1.0%。

  保管費(fèi)用1.1萬億元,同比增長8.6%,增速比一季度回升0.1個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。在保管費(fèi)用中,受資金緊張影響,利息費(fèi)用同比增長9.0%,增速比一季度回升0.2個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落2.3個(gè)百分點(diǎn);倉儲費(fèi)用同比增長7.5%,增速與一季度基本持平,比去年同期回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。

  管理費(fèi)用3817億元,同比增長9.8%,增速比一季度回落0.2個(gè)百分點(diǎn),比去年同期回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。

  從各項(xiàng)費(fèi)用的占比來看,運(yùn)輸費(fèi)用占物流總費(fèi)用的52.9%,同比下降0.4個(gè)百分點(diǎn);保管費(fèi)用占物流總費(fèi)用的34.9%,同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn);管理費(fèi)用占物流總費(fèi)用的12.2%,同比上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

 

圖2 社會物流總費(fèi)用構(gòu)成情況(單位:%)

  三、物流服務(wù)價(jià)格有所下降

  受物流需求增速回落影響,物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)上漲動力不足,本月由升轉(zhuǎn)降。4月份,中國物流業(yè)景氣指數(shù)中,物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)較上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn),回落至49.5%。從海運(yùn)市場看,受煤炭等大宗商品物流需求下降影響,水運(yùn)價(jià)格總體低迷。4月份,中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為1081.3點(diǎn),環(huán)比下降8.5%,同比下降1.3%;分貨類看,煤炭、金屬礦石、糧食等大宗商品受到需求及相關(guān)政策影響,運(yùn)價(jià)有所下跌;原油、成品油運(yùn)價(jià)繼續(xù)保持平穩(wěn)。

圖3 中國沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)走勢變化

  四、物流企業(yè)效益整體偏弱,但趨于改善

  一季度,重點(diǎn)物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比僅增長3.0%,收入利潤率為5.1%,比去年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn),顯示出我國物流企業(yè)效益仍然偏弱。但從4月當(dāng)月來看,在中國物流業(yè)景氣指數(shù)中,主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)小幅回升0.1個(gè)百分點(diǎn),回升至52.1%,呈現(xiàn)改善跡象。

  今年以來國家先后出臺了一系列既利當(dāng)前、又惠長遠(yuǎn)的政策措施,二季度將會逐步發(fā)揮效力。4月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)和中國物流業(yè)景氣指數(shù)都呈上升態(tài)勢。綜合判斷,預(yù)期上半年物流需求仍將保持較快增長,物流費(fèi)用增速有所下降,行業(yè)優(yōu)化升級步伐進(jìn)一步加快。(據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站)

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