國家開發(fā)銀行投入22．25億元長期貸款支持我國第一條跨海鐵路———粵海鐵路通道項目建設(shè)，約占全部投資的50％。年初，粵海鐵路通道輪渡開通，瓊州海峽從此變成了“通途”。
粵海鐵路通道是國務(wù)院批準建設(shè)的重大項目，總投資45億元。早在1998年，開發(fā)銀行就積極支持粵海通道項目開展前期工作并進行貸款條件評審。起初，在資金配置方案中除開發(fā)銀行貸款12．65億元外，還有日本海外協(xié)力基金貸款2億美元，折合人民幣16．6億元。但日本協(xié)力基金貸款由于多種原因不能落實，造成項目建設(shè)資金出現(xiàn)缺口，項目法人粵海鐵路有限責(zé)任公司向開發(fā)銀行提出申請追加貸款9．6億元。開發(fā)銀行接到申請后即列入評審快通道，加快貸款審查速度，構(gòu)筑周密的信用結(jié)構(gòu)，并盡快承諾了貸款，填補了項目建設(shè)資金的缺口。
《人民日報》2003年04月30日
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