運(yùn)輸及物流業(yè)抑制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸狀況將有所改善,日前正在討論并即將進(jìn)入正式編制階段的"十一五"計(jì)劃,將高度重視有關(guān)交通運(yùn)輸及物流行業(yè)的定位與規(guī)劃問(wèn)題。這是日前召開(kāi)的"中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇------物流、運(yùn)輸行業(yè)專題研討會(huì)"傳出的信息。
8月7日至8日,由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心與上證報(bào)聯(lián)合主辦,申銀萬(wàn)國(guó)證券研究所協(xié)辦的"中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇------物流、運(yùn)輸行業(yè)專題研討會(huì)"在京舉行。來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、交通部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的官員、專家,以及國(guó)內(nèi)外大型物流及運(yùn)輸企業(yè)的代表,就當(dāng)今物流、運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境、制約因素及遠(yuǎn)景展望等問(wèn)題展開(kāi)了熱烈的討論。
據(jù)會(huì)上透露的信息顯示,運(yùn)輸及物流業(yè)已被置于空前重要的發(fā)展地位,即將迎來(lái)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。日前,國(guó)家發(fā)改委已起草了《全國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》,將作為"十一五"專項(xiàng)規(guī)劃出臺(tái)；九個(gè)部委擬聯(lián)合出臺(tái)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃今年已經(jīng)通過(guò)了國(guó)務(wù)院的批復(fù),根據(jù)這一方案,我國(guó)鐵路運(yùn)力將在"十一五"期間,基本擺脫"瓶頸"局面,滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,到2020年,我國(guó)鐵路建設(shè)將實(shí)現(xiàn)總里程達(dá)到10萬(wàn)公里、主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線等目標(biāo)；公路運(yùn)輸方面,簡(jiǎn)稱"7918網(wǎng)"的國(guó)家高速公路網(wǎng)最新規(guī)劃也將于近期報(bào)國(guó)家發(fā)改委審查,一旦通過(guò),這一方案將成為未來(lái)中長(zhǎng)期我國(guó)高速公路建設(shè)的基本架構(gòu)。
會(huì)上,一些全球物流領(lǐng)先企業(yè)紛紛介紹了向中國(guó)轉(zhuǎn)移業(yè)務(wù)發(fā)展重心,籌建國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)中心的計(jì)劃。（記者 高山）
上海證券報(bào) 2004年8月9日
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