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一夜凈賺4000萬(wàn)元 國(guó)企改制再現(xiàn)管理層暴富神話  
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2005 年 01 月 24 日 
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大連白云旅游汽車出租公司在由國(guó)企改制為民企的過(guò)程中,價(jià)值4000多萬(wàn)元的223個(gè)出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,竟以223萬(wàn)元的“超低”價(jià)格轉(zhuǎn)讓給管理層人員,國(guó)企改制中的“政策性得利”問(wèn)題隨之凸顯——

一夜凈賺4000萬(wàn)

大連白云旅游汽車出租公司(以下簡(jiǎn)稱白云公司)是大連市城市建設(shè)管理局下屬的國(guó)有企業(yè),為大連市第二大出租汽車公司。2003年4、5月間,白云公司按上級(jí)要求進(jìn)行了改制,原公司法定代表人L先生等15名管理層人員以404萬(wàn)元的協(xié)議價(jià)格將公司買下。在新注冊(cè)的民營(yíng)公司中,公司原經(jīng)理L先生和原黨委書(shū)記X女士共持有80%多的股份。

在白云公司轉(zhuǎn)制過(guò)程中,人們對(duì)這家國(guó)企所擁有的優(yōu)質(zhì)無(wú)形資產(chǎn)——223個(gè)出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌的轉(zhuǎn)讓價(jià)格最為敏感。黃金有價(jià),“一號(hào)”難求是對(duì)這一行政稀缺資源最形象的描述。一個(gè)營(yíng)運(yùn)號(hào)牌已從1992年初拍時(shí)的4萬(wàn)元成交,飆升到5年后即1997年以18萬(wàn)元落槌。自1997年起大連市就不再以任何形式發(fā)放出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,并對(duì)每個(gè)無(wú)償(即1992年前獲得的出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌)轉(zhuǎn)為有償使用的出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌一次性收取10年2萬(wàn)元的有償使用金。

一些知情人士透露,2萬(wàn)元有償使用金只是交給管理部門的費(fèi)用。實(shí)際上,一臺(tái)新出租車在個(gè)人之間轉(zhuǎn)讓的話,至少得30多萬(wàn)元,而出租車本身也就值10多萬(wàn)元,真正值錢的是出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌。對(duì)出租車公司來(lái)說(shuō),誰(shuí)手中握有的“出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌”越多,誰(shuí)就能攫取更大利潤(rùn)。2004年3月,也就是白云公司轉(zhuǎn)制前夕,大連兩家公司之間曾轉(zhuǎn)讓過(guò)10個(gè)出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,單價(jià)高達(dá)20萬(wàn)元。如果依此計(jì)算,白云公司的223個(gè)出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌市場(chǎng)價(jià)值可達(dá)4000多萬(wàn)元。

對(duì)于目前市場(chǎng)價(jià)值如此之高的營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,在白云公司由國(guó)企變民營(yíng)的改制過(guò)程中,大連市經(jīng)濟(jì)體制改革辦公室的處理意見(jiàn)是由無(wú)償轉(zhuǎn)為有償使用,每個(gè)號(hào)牌按2萬(wàn)元計(jì)算,期限為10年。而大連市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)在相關(guān)改制批復(fù)文件中進(jìn)一步提出:根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的批示精神,白云公司改制時(shí),如一次性繳清有償使用金,“每個(gè)營(yíng)運(yùn)號(hào)牌有償使用金優(yōu)惠為1萬(wàn)元?!边@也就意味著:由于轉(zhuǎn)制政策的優(yōu)惠,劉吉山等人只需付223萬(wàn)元,就能得到目前市場(chǎng)價(jià)值達(dá)4000多萬(wàn)元的223個(gè)出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,而且在轉(zhuǎn)讓條款中并沒(méi)有限制二次轉(zhuǎn)讓的條款。

受益者自稱回報(bào)合理

白云旅游出租汽車有限公司董事長(zhǎng)L先生表示,此次轉(zhuǎn)制是經(jīng)有關(guān)政府部門批準(zhǔn)的,各項(xiàng)手續(xù)齊備,程序合理合法。自己在這家公司干了十幾年,頗有貢獻(xiàn),從心里愿意改制為民營(yíng)企業(yè),因?yàn)檫@也算是一個(gè)回報(bào)。談到出租車營(yíng)運(yùn)號(hào)牌的轉(zhuǎn)讓價(jià)格,L先生認(rèn)為2萬(wàn)元有償使用金不貴,優(yōu)惠1萬(wàn)元顯示出政府“聰明”。

筆者從大連市產(chǎn)權(quán)交易所了解到,白云公司的轉(zhuǎn)制,從程序上來(lái)說(shuō)確實(shí)沒(méi)問(wèn)題,有政府部門批準(zhǔn),有資產(chǎn)評(píng)估審計(jì),有職工大會(huì)通過(guò),一切該走的程序都走了。

但一些業(yè)內(nèi)外人士卻提出質(zhì)疑。一位熟悉內(nèi)情的某公司經(jīng)理說(shuō):“這種國(guó)企改制貌似合法,實(shí)際既不公平又不合理。白云公司一直靠國(guó)家借款和銀行貸款生存發(fā)展,管理層人員自己從沒(méi)投過(guò)資。別人挖空心思花高價(jià)都買不到的營(yíng)運(yùn)號(hào)牌,他們毫不費(fèi)力就能得到。如果轉(zhuǎn)手一賣,幾千萬(wàn)元就揣入個(gè)人腰包。就是不賣他們也可以躺在這些營(yíng)運(yùn)號(hào)牌上坐收漁利,這不是天上掉餡餅嗎?國(guó)有企業(yè)是國(guó)家的資產(chǎn),巨大的利益這樣落入極少數(shù)人手中公平嗎?”

一位出租車司機(jī)聞聽(tīng)此事十分感慨。他說(shuō):“我天一亮就得想著往公司交125元“份兒錢”,從早忙到晚,辛苦一個(gè)月也就掙2000元錢。人家有權(quán)有門道,花這么點(diǎn)錢就能把這么多營(yíng)運(yùn)證弄到手,這是不是變相腐敗?”

“政策性得利”凸顯弊端

大連市白云公司在轉(zhuǎn)制中出現(xiàn)的這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)帶有相當(dāng)?shù)钠毡樾浴?/p>

筆者在遼寧省采訪時(shí)獲悉,在國(guó)企改制產(chǎn)權(quán)交易過(guò)程中,一些地方政府和有關(guān)部門為促進(jìn)和鼓勵(lì)國(guó)退民進(jìn),出臺(tái)了一系列政策,在土地、無(wú)形資產(chǎn)、管理層收購(gòu)和一次性付清轉(zhuǎn)讓價(jià)款方面予以受讓方諸多優(yōu)惠。如一些地方規(guī)定:對(duì)產(chǎn)權(quán)交易中涉及的土地,價(jià)格優(yōu)惠50%;內(nèi)部職工受讓或管理層收購(gòu)持股或控股(MBO),價(jià)格優(yōu)惠15%;一次性付清轉(zhuǎn)讓價(jià)款的,再優(yōu)惠10%等等,形成了豐厚的“政策性得利”。同時(shí),國(guó)企轉(zhuǎn)制過(guò)程中無(wú)形資產(chǎn)由于未引起充分重視,相關(guān)法律、政策不明確也造成了“政策性得利”。遼寧信誠(chéng)資產(chǎn)評(píng)估有限責(zé)任公司經(jīng)理、注冊(cè)會(huì)計(jì)師于超英指出,在國(guó)企改制過(guò)程中,要特別關(guān)注無(wú)形資產(chǎn)的流失。一些國(guó)有企業(yè)是老字號(hào)或知名企業(yè),其商標(biāo)、商號(hào)、銷售網(wǎng)絡(luò)以及掌控的公共稀缺資源(特許經(jīng)營(yíng))等,經(jīng)過(guò)多年的信譽(yù)積淀已成為金字招牌,價(jià)值非??捎^。但是由于這些商標(biāo)、商號(hào)、銷售網(wǎng)絡(luò)以及掌控的公共稀缺資源(特許經(jīng)營(yíng))等沒(méi)有實(shí)物形態(tài),加之無(wú)形資產(chǎn)帶來(lái)的效益存在著不穩(wěn)定性,又缺乏利益主體的關(guān)注,因此往往不被納入資產(chǎn)評(píng)估范疇或評(píng)估價(jià)過(guò)低,嚴(yán)重背離市場(chǎng)價(jià)值,造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。

專家們分析認(rèn)為,在國(guó)企轉(zhuǎn)制日益強(qiáng)調(diào)法制化、規(guī)范化的今天,讓受讓方獲得過(guò)多的“政策性得利”并非理性行為,潛伏著很大弊端:

一是這種政策優(yōu)惠往往破壞市場(chǎng)交易中的公平性,使國(guó)有資產(chǎn)在合理名義下流失;二是助長(zhǎng)一些受讓人的投機(jī)行為,購(gòu)買國(guó)企產(chǎn)權(quán)只是從中掘金,撈一把就走,而企業(yè)在一次次產(chǎn)權(quán)交易中被敲骨吸髓;三是容易造成部分國(guó)企受讓人“一夜暴富”,拉大貧富差距,引發(fā)社會(huì)不滿情緒。

市場(chǎng)報(bào) 2005年1月24日

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