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北京首條大容量快速公交線30日全線投入運(yùn)營(yíng)
中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2005 年 12 月 26 日 
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位于北京市南中軸路從德茂莊到前門,全長(zhǎng)16公里的大容量快速公交線12月30日將全線投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹,北京南中軸大容量快速公交系統(tǒng)從德茂莊到前門,共設(shè)17個(gè)站位,途經(jīng)北京市南二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)和五環(huán)路,在前門站實(shí)現(xiàn)與地鐵環(huán)線的接駁。采取站臺(tái)售票方式,通用月票有效,普票實(shí)行單一票價(jià)2元。

同時(shí)為了吸引更多的市民乘坐公共交通工具出行,緩解南中軸路長(zhǎng)期交通擁堵嚴(yán)重的狀況,北京市將分兩期對(duì)南中軸路沿線的13條公交線路進(jìn)行優(yōu)化整合,部分線路將調(diào)整到公交線路不足的居民小區(qū)和新建道路運(yùn)行,多余的車輛補(bǔ)充到較擁擠的線路上。其中30日將有公交341、366、377、729、742、859六條線路調(diào)整出南中軸路。同時(shí),為緩解交通擁堵,優(yōu)化公交線網(wǎng),還將同期調(diào)整2條線路。

線路配備了18米長(zhǎng)的鉸接式客車,每輛車最高載客人數(shù)可達(dá)180人。車輛采用左開門,達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn),還裝備了全球衛(wèi)星定位終端設(shè)備。車站站臺(tái)與快速公交車輛地板平齊,乘客上下車可水平登降;車站還設(shè)置了專門的殘疾人進(jìn)出站坡道,方便殘疾人乘車。平均站間距為940米。為了減少乘客步行至車站的距離和實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的運(yùn)營(yíng)速度,該線路還為乘客提供了完善的過街設(shè)施,方便乘客進(jìn)入站臺(tái)候車,實(shí)現(xiàn)了人車分流的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

北京市南中軸路大容量快速公交全線開通,是全面貫徹和落實(shí)“公交優(yōu)先”政策的重要體現(xiàn),也是北京公共交通發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。該系統(tǒng)將為沿線近20萬居民提供出行便利,同時(shí)有效地改善南中軸路的交通環(huán)境,對(duì)北京市南城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將提供有力的交通支持。(記者李志勇)

來源: 新華網(wǎng)

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