在5月24日召開的科博會“鐵路建設(shè)與投融資”論壇上，國家發(fā)改委投資研究所所長羅云毅將作為主持人主持召開這次論壇。值得注意的是，今年年初，國家發(fā)改委綜合運輸研究所副所長汪鳴曾透露，“發(fā)改委正著手設(shè)計鐵路投融資體制改革方案，以使多路資金能順利進入鐵路”。
2005年7月，鐵道部首次宣布全面開放鐵路建設(shè)、客貨運輸、運輸裝備制造與多元經(jīng)營4大領(lǐng)域，允許、鼓勵非公有制經(jīng)濟參與。但這個框架性的政策，在現(xiàn)實中仍缺乏可執(zhí)行的制度安排。
按照汪鳴的話說，國家發(fā)改委設(shè)計的“鐵路投融資體制改革方案”，從根本上是為各路資金進入鐵路提供制度安排。也就是說，此方案將把“鐵路投融資體制改革”各項政策細化到可實施層面。
“鐵路投融資改革方案要先做到鐵道部政企分開，才能考慮如何引導(dǎo)各路資金進行投資?！庇浾咦⒁獾?，這次關(guān)于鐵路建設(shè)與投融資的會上，我國鐵路建設(shè)的直接主管部門——鐵道部的有關(guān)人士也會出席，希望兩大政策部門間的協(xié)調(diào)，能讓鐵路投融資體制改革的效果更快見諸鐵路建設(shè)上。
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