6月7日，中國一航西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))公司在北京與印度尼西亞鴿記航空公司簽訂了15架“新舟”60飛機(jī)的購銷合同。這是“新舟”60飛機(jī)目前簽訂的最大一筆出口合同，它標(biāo)志著中國民用飛機(jī)在“走出去”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，在短短的20個(gè)月時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了從“零”的突破到大批量出口、進(jìn)入國際市場的歷史性跨越。
國資委官方網(wǎng)站公布的消息稱，國家商務(wù)部副部長魏建國、中國一航副總經(jīng)理胡問鳴到會祝賀，并表示中國航空工業(yè)將有更多的高新技術(shù)產(chǎn)品與印尼等發(fā)展中國家取得進(jìn)一步合作。
根據(jù)合同，印尼鴿航將購買15架“新舟”60飛機(jī)，其中今年9月份交付首架，其余14架在明年分批交付。
印尼有“千島之國”的美稱，島與島之間的交通適合用渦槳飛機(jī)運(yùn)營。2002年起，一航西飛就對印尼市場進(jìn)行了跟蹤。去年以來，進(jìn)一步加大了對印尼市場的開發(fā)力度，與印尼的第二大航空公司鴿航達(dá)成了購機(jī)意向。印尼適航當(dāng)局對“新舟”60飛機(jī)進(jìn)行了型號合格證認(rèn)可審查，認(rèn)為“新舟”60飛機(jī)符合印尼適航規(guī)章的要求。
5月10日，印尼適航當(dāng)局在北京向一航西飛頒發(fā)了“新舟”60飛機(jī)型號合格證。隨后，印尼鴿航與一航西飛洽談了購機(jī)合同。
另據(jù)新華網(wǎng)的消息稱，“新舟”60飛機(jī)是西安飛機(jī)工業(yè)公司自主研制的新一代渦槳支線客機(jī)，該機(jī)是在50座級的運(yùn)七200A飛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)改型完成，飛機(jī)在總體性能上達(dá)到了當(dāng)代先進(jìn)渦槳支線客機(jī)的水平。
2004年11月2日，中國一航與津巴布韋交通部簽署了3架“新舟”60飛機(jī)的購機(jī)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了出口零的突破。首批兩架飛機(jī)于2005年4月30日交付津巴布韋航空公司使用，第三架去年底正式交付。目前，“新舟”60還有17架其他國家的訂單。
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