“濱海新區(qū)的改革，已從地方的重要一招，成為了國家戰(zhàn)略的重要一步。”在昨天舉行的天津濱海新區(qū)管委會新聞發(fā)布會上，天津濱海新區(qū)管委會主任皮黔生表示。
嘗試政府架構改革
濱海新區(qū)首先就對濱海新區(qū)管委會行政管理職能進行了開創(chuàng)性的改革。從發(fā)布會臺上管委會領導的組成，記者也感受到了濱海新區(qū)在組織架構上的變化。包括天津市規(guī)劃局、市國土資源和房屋管理局和市環(huán)保局等部門將在新區(qū)設立分局，進一步加大對新區(qū)規(guī)劃、土地和環(huán)保等方面的管理力度。相關部門的副局長都已搬到新區(qū)上班，開始兼任濱海新區(qū)各相關分局的領導，這樣的政府組成模式可以說是全國首例。對此，皮黔生表示，這就是他們按照國務院精神，進行了區(qū)域發(fā)展模式的創(chuàng)新，打破行政區(qū)之間的界限，發(fā)展區(qū)域經濟。
京津冀優(yōu)勢互補
國務院《關于推進天津濱海新區(qū)開發(fā)開放有關問題的意見》對于濱海新區(qū)的定位是“依托京津冀、服務環(huán)渤海”，如何處理濱海新區(qū)同周邊地區(qū)，特別是北京的關系成為重點。皮黔生認為，濱海新區(qū)要同其他城市和地區(qū)進行優(yōu)勢互補，政府之間、企業(yè)之間的聯(lián)動和優(yōu)勢互動都是非常重要的。皮黔生說：“世界經濟一體化，區(qū)域經濟一體化，就是濱海新區(qū)不同于其他經濟特區(qū)的地方?！?/p>
皮黔生指出，濱海新區(qū)進一步發(fā)展同北京、河北等周邊城市的交通聯(lián)動，幾條高速公路和高速鐵路都在緊張地建設過程中。并且，要加大重點創(chuàng)新領域的研究力度，加強研究新區(qū)自身發(fā)展的戰(zhàn)略、政策和舉措，探索新的區(qū)域發(fā)展模式，為全國區(qū)域經濟發(fā)展提供經驗。
掀起開放新高潮
據了解，濱海新區(qū)被列入國家戰(zhàn)略布局后，濱海新區(qū)掀起了開發(fā)開放新高潮，各項建設和經濟發(fā)展在原有較高的平臺上繼續(xù)呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。2005年濱海新區(qū)在提前一年完成“十五”計劃的基礎上，經濟實力又有新突破。實現(xiàn)地區(qū)生產總值超過1600億元，增長19.8%。今年上半年，預計實現(xiàn)生產總值900億元，與去年同期相比增長20%以上。
另外，在大項目引進和建設上，濱海新區(qū)也取得了許多新進展。中石化投資的1250萬噸煉油項目、100萬噸乙烯項目已經于26日正式開工建設；空客A320總裝項目已獲國家發(fā)改委批準。自去年6月以來，與國內各地區(qū)簽訂經濟合作協(xié)議750多項。
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