“十一五”期間，中國(guó)交通部將投資一百五十億元人民幣，長(zhǎng)江沿江各省市也將加大資金投入，合力建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道，并重點(diǎn)推進(jìn)航道治理、港口建設(shè)、船型標(biāo)準(zhǔn)化、三峽過(guò)壩運(yùn)輸擴(kuò)能、水運(yùn)保障及干支聯(lián)動(dòng)六大工程。
交通部和沿江的上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南七省二市今天在南京共同召開(kāi)長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議，交通部部長(zhǎng)李盛霖在主題發(fā)言中作上述表示。會(huì)上，交通部和沿江七省二市共同簽署了《“十一五”期長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》。
鑒于建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道對(duì)于加快推進(jìn)中國(guó)西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起、東部率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略等，都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，而內(nèi)河水運(yùn)又具有占地少、能耗低、成本低、污染小等特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，交通部與沿江七省二市在去年十一月就共同召開(kāi)座談會(huì)，形成了合力建設(shè)長(zhǎng)江黃金水道的共識(shí)，并共同制訂了《“十一五”期長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案》，成立了長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組。
根據(jù)今天會(huì)議審議通過(guò)并正式簽署的《推進(jìn)方案》，“十一五”長(zhǎng)江黃金水道的建設(shè)目標(biāo)是：到二○一○年，長(zhǎng)江干線航道條件明顯改善，五萬(wàn)噸級(jí)海船乘潮直達(dá)南京，較大幅度地延長(zhǎng)五千噸級(jí)海船到武漢的通航期，利用航道自然水深，使三千噸級(jí)海船季節(jié)性通航至湖南岳陽(yáng)港。武漢以上航道更為通暢，三峽庫(kù)區(qū)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶主城區(qū)港區(qū)，千噸級(jí)船舶直達(dá)云南水富。
與此同時(shí)，長(zhǎng)江三角洲高等級(jí)航道網(wǎng)中主要航道將實(shí)現(xiàn)一千噸級(jí)船舶通江達(dá)海，京杭運(yùn)河堵航問(wèn)題明顯緩解，通往上海國(guó)際航運(yùn)中心的主要疏港通道更為順暢；長(zhǎng)江重要通航支流航運(yùn)開(kāi)發(fā)成效明顯；長(zhǎng)江主要港口的主要港區(qū)建設(shè)取得重大進(jìn)展，機(jī)械化、規(guī)?；矫黠@提高；長(zhǎng)江水運(yùn)的支持保障能力大幅度提高；長(zhǎng)江干線基本實(shí)現(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。(記者 王國(guó)安)
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