“2008年主要有三大影響鋼鐵成本上升的新因素?！眹?guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局賈銀松在4月1-2日的第六屆遠(yuǎn)東鋼鐵大會(huì)暨鐵礦石大會(huì)上指出。
這些因素分別是：鐵礦石、煤、焦、電、運(yùn)的價(jià)格將進(jìn)一步上漲；實(shí)行礦產(chǎn)資源費(fèi)征收新辦法、企業(yè)職工工資增長(zhǎng)機(jī)制；人力成本上升。
除此之外，“還要關(guān)注國(guó)家提高銀行貸款利息的預(yù)期和稅收政策調(diào)整的預(yù)期”，中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長(zhǎng)戚向東認(rèn)為，“除去生產(chǎn)制造成本，這還將導(dǎo)致企業(yè)期間費(fèi)用的上升?！?/p>
而作為企業(yè)方，華菱鋼鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，“鋼材價(jià)格還有不少上漲空間?！彼蛴浾弑硎荆m然目前鋼鐵出廠價(jià)已經(jīng)有了一定程度上漲，但“漲價(jià)的收入都給了上游鐵礦石商”。
無(wú)疑，2008年的鋼價(jià)仍將在高位運(yùn)行，而這正是通脹形勢(shì)最嚴(yán)峻的一年。
鐵礦石漲價(jià)陰霾
成本壓力里面首當(dāng)其沖的鐵礦石價(jià)格，漲幅形勢(shì)嚴(yán)峻。
3月下旬，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生曾表示，力拓和必和必拓并不同意參考巴西淡水河谷鐵礦石65%的漲幅；“二拓”還希望逐步減少長(zhǎng)期協(xié)議下供貨量的做法，即現(xiàn)貨交易。這無(wú)疑將對(duì)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-2月，中國(guó)累計(jì)進(jìn)口鐵礦石7500萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.2%。
按照慣例，每年4月1日將執(zhí)行新的鐵礦石長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)格。但是目前形勢(shì)很不明朗。
對(duì)于澳礦希望現(xiàn)貨交易的說(shuō)法，“力拓與必和必拓都沒(méi)有參與此談判”，在4月1日關(guān)于澳大利亞鐵礦石出口前景的小型討論會(huì)上，澳大利亞某貿(mào)易公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，“未來(lái)發(fā)展不好說(shuō)，但目前各方對(duì)基準(zhǔn)體系還是滿意的。”如果真有新的體系產(chǎn)生，“市場(chǎng)還是會(huì)自我調(diào)整來(lái)適應(yīng)”。
而中國(guó)一直在這方面缺乏談判主導(dǎo)權(quán)。瑞昕貿(mào)易公司代表告訴記者，目前鐵礦石進(jìn)口價(jià)格高企有一定的炒作因素，但“并不是寶鋼等談判企業(yè)代表所能決定的，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)沒(méi)有一家鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模具有充分的話語(yǔ)權(quán)”。
實(shí)際上，自2007年下半年，粗鋼、有色金屬等主要原材料產(chǎn)品生產(chǎn)普遍低速增長(zhǎng)，鋼材價(jià)格則保持漲勢(shì)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局的統(tǒng)計(jì)，2008年1-2月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6.4%，增速同比減緩16.7個(gè)百分點(diǎn)；鋼材產(chǎn)量增長(zhǎng)12.3%，減緩13.1個(gè)百分點(diǎn)。鋼材出口下降17.2%；進(jìn)口下降0.9%。2月末國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格綜合指數(shù)135.17點(diǎn)，比1月末和年初分別上升9.03點(diǎn)和10.05點(diǎn)，同比上升25.55點(diǎn)。
下游行業(yè)需求仍旺盛
鐵礦石漲價(jià)，成本壓力巨大，企業(yè)方如何應(yīng)對(duì)？
“轉(zhuǎn)嫁給下游行業(yè)?！背Ｄ昱c相關(guān)企業(yè)打交道的上海佳勝商務(wù)咨詢公司孫先生直言不諱。
而即便在各個(gè)環(huán)節(jié)的成本上升壓力下，需求依然旺盛，從而將進(jìn)一步推高價(jià)格。
“今年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口價(jià)格上漲了這么多，為什么需求還這么旺盛？”香港環(huán)宇船舶經(jīng)紀(jì)公司執(zhí)行董事黃偉智在接受記者采訪時(shí)很不理解地指出。他表示，目前鐵礦石海運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)100%負(fù)載，“在巴西等地還有壓港的情況”。而在業(yè)務(wù)滿負(fù)載的情況下，“海運(yùn)價(jià)格有一定的上漲，導(dǎo)致鐵礦石到岸價(jià)格有了一定的運(yùn)輸成本壓力”。
作為鋼鐵下游行業(yè)，成本上升對(duì)“家電行業(yè)和設(shè)備制造業(yè)壓力比較大”。中信證券鋼鐵業(yè)首席分析師周希增對(duì)記者表示。
據(jù)家電協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2007年電冰箱、冰柜產(chǎn)量增幅超過(guò)20%，制冷壓縮機(jī)產(chǎn)量增幅接近30%?！敖?jīng)歷了兩次大規(guī)模產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張，中國(guó)成為家電業(yè)的全球生產(chǎn)大國(guó)。”家用電器協(xié)會(huì)信息部副部長(zhǎng)胡曉紅表示。2001年以來(lái)家電業(yè)出口額年均增速28.3%。另有統(tǒng)計(jì)顯示，2007年主要家電產(chǎn)品鋼材用量超過(guò)570萬(wàn)噸，而2001-2006年家電產(chǎn)品對(duì)鋼材需求年均增幅在20%。
由于鋼材等工業(yè)原材料漲價(jià)，目前市場(chǎng)家電價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的上漲。
另一方面，裝備制造業(yè)“未來(lái)10年也仍將以高于GDP的增速快速增長(zhǎng)”。機(jī)械科學(xué)研究總院相關(guān)人士4月2日在會(huì)上指出。
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，未來(lái)幾年汽車行業(yè)對(duì)鋼材需求量維持上升趨勢(shì)，預(yù)計(jì)將從2008年的1371萬(wàn)噸上升至2010年的2767萬(wàn)噸。
(本報(bào)記者賈海峰對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))
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