昨天，國際油價盤中跌破112美元/桶，截至昨晚6：00紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價最低報價111.64美元/桶。值得關(guān)注的是，國際油價連續(xù)下跌使國內(nèi)柴油批零倒掛(批發(fā)價高于零售價)局面宣告結(jié)束。
事實上，7月以來，國際油價從147美元/桶的歷史高位連續(xù)下跌，國內(nèi)地方煉廠開始積極開工生產(chǎn)，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場供應(yīng)逐漸增多價格下滑。
18日作為本周第一個交易日，國際油價再度下跌，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約價，每桶下跌0.90美元，報收112.87美元/桶，是2008年5月1日以來首次收于113美元/桶以下。同日，倫敦洲際交易所內(nèi)，原油期貨主力合約——10月交貨的合約價報收111.94美元/桶，每桶跌0.61美元。
隨后開始的亞洲電子盤交易時段，國際油價繼續(xù)下滑，截至昨晚6：00，紐約商品交易所原油期貨主力合約——9月交貨的合約最低報價只有111.64美元/桶。
此舉意味著無論國際局勢如何變幻，人們擔憂世界經(jīng)濟下滑會導(dǎo)致原油需求減少成為影響國際油價走向的主旋律。
盡管目前為國內(nèi)汽油需求旺季，不過，在國際油價連續(xù)下滑的影響下，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場價格下滑，柴油更結(jié)束了批零倒掛的局面。
昨天，長期關(guān)注成品油批發(fā)市場的李昱告訴記者，全國多數(shù)地區(qū)汽柴油批發(fā)價格下降，尤其以山東和山西最為顯著，那里匯集了我國主要的地方煉廠。
在國際油價下跌的情況下，地方煉廠開工積極性增加，出貨量增加，從而拉動價格的下滑。昨日報價中，山東地區(qū)汽油和柴油批發(fā)報價比上一日分別下滑150元/噸和300元/噸，山西則雙雙下滑150元/噸。
值得關(guān)注的是，長期困擾我國的柴油批零倒掛現(xiàn)象結(jié)束。以北京為例，0號柴油批發(fā)報價7400-7600元/噸，而市場零售價6.23元/公升，相當于約7900元/噸，不僅不倒掛，而且有了約300元/噸的利潤空間。
此外，汽油也出現(xiàn)不錯的利潤空間，與北京臨近的天津地區(qū)，汽油93號報價7700-7900元/噸，而當?shù)厥袌隽闶蹆r6.03元/公升，相當于約8300元/噸，也有400元/噸左右的利潤。(記者 張艷)
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