國產(chǎn)經(jīng)濟(jì)車型居多 5月十款上市新車盤點(diǎn)(組圖)
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7.一汽奔騰B50
奔騰B50是該品牌下的第二款產(chǎn)品，從產(chǎn)品定位來看，一汽奔騰對這款車型未來的銷量有更高的期待。雖然有很多消費(fèi)者對奔騰B50的各項(xiàng)設(shè)計(jì)已經(jīng)不再陌生，但大部分人現(xiàn)在仍沒有親身體驗(yàn)到奔騰B50。接下來我們將通過幾天的試駕，來進(jìn)一步對奔騰B50進(jìn)行詳細(xì)解讀。
奔騰B50在外形方面依然繼承奔騰B70的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，但整車腰線、前大燈及尾部的造型設(shè)計(jì)卻顯得更加年輕化。奔騰B50在產(chǎn)品定位方面，更傾向于家庭用戶，所以整車的油耗也保持了較低的水平。在不同路況的試駕過程中，奔騰B50將空調(diào)開到最大，綜合油耗大約在7.5個(gè)左右，相信這一結(jié)果會(huì)讓很多消費(fèi)者滿意。
8.長豐獵豹CS7
結(jié)合了轎車、SUV、MPV的各種優(yōu)點(diǎn)于一身的時(shí)尚的跨界車Cross over正逐步被國內(nèi)的消費(fèi)者所認(rèn)可。各廠家也不斷的推出新車型搶占市場，長豐汽車作為國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)SUV的汽車廠商，自然也不會(huì)放過這個(gè)機(jī)會(huì)。近日，具有兩種外形并且裝備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的專業(yè)級Cross over獵豹CS7正式上市。記者有幸在公路以及越野場地中，搶先體驗(yàn)了這款新車。
獵豹CS7外觀給人的第一印象就是時(shí)尚前衛(wèi)。簡潔流暢的線條，淡化的腰線處理，以及造型新穎的鷹眼式大燈，當(dāng)這些符合現(xiàn)代人審美情趣的元素有機(jī)的融合在一起時(shí)，頓時(shí)使整個(gè)車看起來充滿了時(shí)尚與個(gè)性。極具顛覆性的是該車首次采用一個(gè)車型兩種版本的“跨界”方式，分別是代表藝術(shù)時(shí)尚的Art藝術(shù)版及體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的Sports運(yùn)動(dòng)版。