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下載安裝Flash播放器記者昨日從國資委獲悉，國資委將于18日在人民大會堂召開中央企業(yè)電動汽車聯(lián)盟成立大會，這也是目前在地方上一些汽車廠商各自抱團成立電動汽車聯(lián)盟后，首個由國資委發(fā)起成立的央企電動汽車聯(lián)盟。
此前有汽車業(yè)內(nèi)人士透露，該央企聯(lián)盟預(yù)計有16家企業(yè)參加，除一汽、東風(fēng)等汽車央企，聯(lián)盟還將包括中石油、中石化、中海油和國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)。但目前具體企業(yè)名單還未正式對外公布，國家電網(wǎng)有關(guān)人士也對記者表示，還未知企業(yè)是否參與這個聯(lián)盟。
國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)公司目前都分別在各自經(jīng)營的地區(qū)建設(shè)電動汽車充電站。
三大石油公司也分別提出了各自電動汽車發(fā)展路線。如中海油已成立合資公司普天海油新能源動力有限公司，致力于在新能源汽車電池、整車系統(tǒng)、充電站建設(shè)及運營等領(lǐng)域發(fā)展，而中石油和中石化也希望借助各自加油站網(wǎng)絡(luò)發(fā)展電動汽車充電站。
目前我國國內(nèi)的電動汽車發(fā)展模式是采取插電模式還是更換電池模式還未有定論?！艾F(xiàn)在缺乏政策引導(dǎo)，市場基本處于混亂競爭狀態(tài)，并呈現(xiàn)出一切皆有可能的態(tài)勢，“國家電網(wǎng)一位不愿具名的管理人士對記者表示。而據(jù)知情人士透露，國資委成立此聯(lián)盟的意圖即希望央企整合優(yōu)勢資源、集中力量，避免資源浪費。
對于央企成立聯(lián)盟對于民營企業(yè)可能帶來的沖擊，中國電力科學(xué)院副總工程師蔡國雄表示，目前電動汽車市場獲利還很難，在起步階段最關(guān)鍵是要建立一些基礎(chǔ)設(shè)施充電站并統(tǒng)一建設(shè)標準，在當前這個時期只有國有企業(yè)和政府才有這樣的推動力。
■ 背景
據(jù)媒體披露，由工信部牽頭的該《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2011年至2020年）》最快將于本月內(nèi)出臺?！兑?guī)劃》提出要形成3-5家新能源汽車整車骨干企業(yè)，形成2-3家具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強國際競爭力的動力電池、電機等關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度達到80%以上。并確立純電動汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略方向，同時將加快研發(fā)燃料電池汽車技術(shù)。（記者鐘晶晶）