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下載安裝Flash播放器內(nèi)蒙古自治區(qū)三條能源通道昨日同時開工,內(nèi)蒙古東部地區(qū)煤炭外運能力將進一步增強。這3條能源通道分別為內(nèi)蒙古集通鐵路公司集寧至通遼鐵路增建二線擴能改造工程、錫林浩特至多倫鐵路增建二線擴能改造工程、新建正藍旗至張家口鐵路工程,平均每年完成總投資100億元左右。
錫林浩特至多倫鐵路增建二線擴能改造工程是內(nèi)蒙古中部地區(qū)豐富的煤炭、礦石資源等貨物出海大通道,預(yù)計于2012年竣工,項目全長256公里,年輸送能力1.25億噸。該鐵路建成后,將形成內(nèi)蒙古東部地區(qū)外運煤炭經(jīng)錫(林浩特)豐(寧)線至曹妃甸港的黃金通道,有效緩解煤炭外運的“瓶頸”制約。
正藍旗至張家口鐵路工程是內(nèi)蒙古東部地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重點線路之一,線路全長247公里,年輸送能力3000萬噸,預(yù)計于2013年竣工。據(jù)新華社