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下載安裝Flash播放器昨天，全日空航空公司(以下簡稱全日空)與中國私募股權(quán)投資領(lǐng)域的先驅(qū)第一東方投資集團(tuán)(以下簡稱第一東方)簽訂了建立日本首家低成本航空公司的協(xié)議備忘錄。這也是中國資本首次進(jìn)入日本航空產(chǎn)業(yè)，試圖在日航破產(chǎn)重組后面臨重新洗牌的日本航空市場分一杯羹。
據(jù)介紹，這家低成本航空公司將于今年下半年成立，以大阪關(guān)西國際機(jī)場為基地。日本投資者持有66.7%的股份，其中，全日空持股39%；第一東方作為第二大股東將首期投資50億日元，持有剩余33.3%的股份。第一東方董事長諸立力告訴記者，這是目前外資被允許在日本航空公司中持有的最高股權(quán)比例。據(jù)介紹，該公司的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)于明年下半年啟動(dòng)。
諸立力介紹，作為日本的首家低成本航空公司，這家公司將實(shí)行自主管理，即在全日空之外獨(dú)立運(yùn)營，并不使用全日空的品牌或代碼。在低成本業(yè)務(wù)架構(gòu)方面，該公司將租用單一類型的飛機(jī)，最大化每架飛機(jī)的座位數(shù)。公司成立的第一階段將主要運(yùn)營日本國內(nèi)航線，“接下來，我們將致力于開通中日之間的航線。隨著簽證政策的逐步開放，中日兩國間的旅游者正越來越多，我們相信這是一個(gè)很有潛力的市場”，諸立力稱。
第一東方由諸立力在香港創(chuàng)建，目前的投資項(xiàng)目涉及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、物流項(xiàng)目、輕工業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)和金融服務(wù)等領(lǐng)域。對于公司首次進(jìn)軍航空產(chǎn)業(yè)，而且以“第一個(gè)吃螃蟹”的身份進(jìn)入日本廉價(jià)航空產(chǎn)業(yè)，諸立力表示，他看重作為“第一行動(dòng)者”的優(yōu)勢以及日本航空市場的潛力，“日本航空破產(chǎn)重組后，日本國內(nèi)許多航線被削減，這為我們的進(jìn)入騰出了空間。同時(shí)，我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，日本民眾的消費(fèi)習(xí)慣與廉價(jià)航空的定位十分契合，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢不樂觀，許多日本民眾出行都喜歡上網(wǎng)搜尋便宜機(jī)票”。