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對話歐美并購大腕 中國汽車海外并購為何失敗多

2010年09月17日16:38 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 海外并購 汽車企業(yè) 中國并購 汽車行業(yè) 汽車技術(shù) 跨國并購

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沈陽副市長發(fā)問歐美并購大腕:

昨日上午,在全球汽車論壇“進(jìn)一步整合之路:并購和聯(lián)盟”分論壇上,沈陽市副市長王英面對臺上三位歐美并購大腕,尖銳發(fā)問:“為什么中國企業(yè)跨國并購從持續(xù)經(jīng)營來說總是失?。俊?/p>

歐美并購大腕們坦率承認(rèn),文化的差異,歐美國家在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)保護(hù)、人力資源方面的壁壘,或許都是重要原因。

沈陽副市長:中國汽車企業(yè)國外進(jìn)退兩難

“過去幾年,中國的并購越來越活躍,沈陽也有一些企業(yè)在推動并購?!鄙蜿柺懈笔虚L王英說,他有一個粗略的結(jié)論,中國企業(yè)在國內(nèi)并購,80%以上初期經(jīng)營都是成功的,而跨國并購,不管在歐美并購,還是韓國并購,持續(xù)經(jīng)營來說都是失敗的。

“因此從今年開始,中國企業(yè)在并購方面越來越小心,以前我們認(rèn)為,將歐美的汽車技術(shù)和中國巨大市場潛力、低廉的制造成本結(jié)合起來,一定可以取得成功,但是事情好像不是那么簡單。”

王英說,沈陽的汽車企業(yè)在歐洲遇到很多問題,制造成本高昂,人力資源伸縮性很差,工會力量強(qiáng)大,很多技術(shù)想和中國制造業(yè)結(jié)合起來,受到嚴(yán)厲的法律限制。這些問題,都使經(jīng)營變得不成功。他舉例說,有一個中國汽車企業(yè)在海外并購,并購之后把對方制造的產(chǎn)品拿到中國銷售,情況比較好,然后就擴(kuò)張,不想遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī),馬上調(diào)整,希望收縮人力隊(duì)伍,這時(shí)候出現(xiàn)問題,工會堅(jiān)決反對,不能夠收縮,這樣讓企業(yè)陷入經(jīng)營困難。

還有一個例子,沈陽一個企業(yè)研發(fā)出新產(chǎn)品,有一部分在對方國家生產(chǎn),銷到中國或者歐洲,而還有一部分在歐洲不能夠銷售,因?yàn)橹圃斐杀咎撸拖M堰@種產(chǎn)品轉(zhuǎn)到中國銷售,或者在中國生產(chǎn)返銷到歐洲,但這是做不到的,因?yàn)榉刹辉试S。

“所以我認(rèn)為技術(shù)流動、人力資源流動的市場化程度在歐洲是很差的,很多中國并購歐美企業(yè)都不知道應(yīng)該怎么辦,也阻礙了中國企業(yè)后續(xù)對歐美企業(yè)的并購。沈陽好幾個企業(yè)都面臨這樣的問題,處于進(jìn)退兩難的境地?!?/p>

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返回頂部文章來源: 華西都市報(bào)
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