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巨富李嘉誠(chéng)放棄競(jìng)購(gòu)英國(guó)高鐵 之前擬出價(jià)23億美元

2010年10月21日15:28 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: Infra-capital 高鐵 李嘉誠(chéng) 高速鐵路 競(jìng)購(gòu)團(tuán) 英國(guó)政府 棄權(quán)票 財(cái)政赤字 巨富 建造成本

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巨富李嘉誠(chéng)放棄競(jìng)購(gòu)英國(guó)高鐵

之前擬出價(jià)23億美元競(jìng)購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有三個(gè)

23億美元競(jìng)購(gòu)英國(guó)惟一高鐵30年使用權(quán),如今亞洲首富李嘉誠(chéng)投了棄權(quán)票。

據(jù)美媒今晨(10.20)報(bào)道,長(zhǎng)江基建集團(tuán)有限公司經(jīng)過(guò)評(píng)估,最終放棄競(jìng)購(gòu)英國(guó)高鐵。之前,該公司擬出價(jià)23億美元競(jìng)購(gòu)。

報(bào)道稱(chēng),參與首輪報(bào)價(jià)的除了長(zhǎng)江基建外,還有三個(gè)競(jìng)購(gòu)團(tuán)參與競(jìng)爭(zhēng)。包括以高盛、歐洲隧道集團(tuán)和英國(guó)保誠(chéng)集團(tuán)旗下投行Infra-capital等5個(gè)以上公司組成的財(cái)團(tuán),由摩根士丹利、投資機(jī)構(gòu)3i In-frastrue和阿布扎比投資局組成的財(cái)團(tuán),以及兩只加拿大退休基金組成的競(jìng)購(gòu)團(tuán)。

為削減英國(guó)2440億美元的財(cái)政赤字,英國(guó)政府今年6月宣布出售該線路30年的使用權(quán)。但由于無(wú)望收回57億英鎊的建造成本,政府希望通過(guò)招標(biāo)收回成本。

全長(zhǎng)108公里的一號(hào)高速鐵路是英國(guó)惟一的高速鐵路,連接倫敦和英法海底隧道,于2007年建成。該路線的國(guó)有母公司倫敦大陸鐵路公司因財(cái)政困難在2009年將使用權(quán)移交給政府。(法制晚報(bào) 王進(jìn)雨 黎史翔)

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