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2010年10月25日13:46 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

新華社北京１０月２５日電（記者何雨欣、崔清新）根據(jù)２５日提請全國人大常委會首次審議的車船稅法草案，我國乘用車車船稅的計(jì)稅依據(jù)，將由現(xiàn)行統(tǒng)一計(jì)稅，調(diào)整為按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分檔計(jì)征。

財(cái)政部部長謝旭人在作車船稅法草案的說明時(shí)介紹，現(xiàn)行條例及實(shí)施細(xì)則規(guī)定，載客人數(shù)少于９人的小型客車的稅額幅度為３６０元至６６０元。豪華車和普通車都是相同的標(biāo)準(zhǔn)，“未能充分體現(xiàn)車船稅的財(cái)產(chǎn)稅性質(zhì)和應(yīng)有的調(diào)節(jié)功能”。

對此草案規(guī)定，目前占我國汽車總量７２％左右的乘用車（載客少于９人的汽車）車船稅的稅負(fù)，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，具體如下：

――對占現(xiàn)有乘用車總量５８％左右的排氣量在１．６升及以下的小排量車，稅額幅度降低或保持不變。

――對占現(xiàn)有乘用車總量３９％左右的排氣量為１．６升至２．５升的中等排量車，比現(xiàn)行３６０元至６６０元的稅額幅度適當(dāng)調(diào)高。

――對占現(xiàn)有乘用車總量３％左右的排氣量為２．５升以上的較大和大排量車，比現(xiàn)行３６０元至６６０元的稅額幅度有較大提高。

此外，草案對載客９人以上的商用客車的稅額幅度略作提高。對貨車仍維持現(xiàn)行按自重每噸１６元至１２０元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車甩掛運(yùn)輸，對掛車由現(xiàn)行的與貨車適用相同稅額改為減按貨車稅額的５０％征收。

對于船舶，草案仍維持現(xiàn)行每凈噸３元至６元的稅額幅度不變。草案還規(guī)定，對高能耗、高污染的車船，可以按國務(wù)院的規(guī)定加收車船稅。

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