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下載安裝Flash播放器排量超1.6升提高稅額
為更好地發(fā)揮車船稅應(yīng)有的調(diào)節(jié)功能，體現(xiàn)對(duì)汽車消費(fèi)的政策導(dǎo)向，草案對(duì)占汽車總量72%左右的乘用車(載客少于9人的汽車)的稅負(fù)，按發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。
一是對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量58%左右的排氣量在1.6升及以下的小排量車，稅額幅度降低或保持不變；二是對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量39%左右的排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度適當(dāng)調(diào)高；三是對(duì)占現(xiàn)有乘用車總量3%左右的排氣量為2.5升以上的較大和大排量車，比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度有較大提高。
此外，草案對(duì)載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高。對(duì)貨車仍維持現(xiàn)行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車甩掛運(yùn)輸，對(duì)掛車由現(xiàn)行的與貨車適用相同稅額改為減按貨車稅額的50%征收。
對(duì)于船舶，草案仍維持現(xiàn)行每凈噸3元至6元的稅額幅度不變。
草案還規(guī)定，對(duì)高能耗、高污染的車船，可以按國務(wù)院的規(guī)定加收車船稅。
謝旭人介紹說，車輛的具體適用稅額，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照國務(wù)院規(guī)定，在本法所附《車船稅稅目稅額表》規(guī)定的稅額幅度內(nèi)確定；船舶的具體適用稅額，由國務(wù)院在本法所附《車船稅稅目稅額表》規(guī)定的稅額幅度內(nèi)確定。對(duì)游艇的具體適用稅額還需進(jìn)一步研究論證，草案規(guī)定由國務(wù)院另行規(guī)定。
增加了3項(xiàng)稅收優(yōu)惠
草案除保留現(xiàn)行車船稅暫行條例規(guī)定的省、自治區(qū)、直轄市人民政府可以對(duì)公共交通車船給予定期減、免稅優(yōu)惠外，還增加了3項(xiàng)稅收優(yōu)惠。
草案規(guī)定：對(duì)節(jié)約能源、使用新能源的車船可以減、免稅；對(duì)受嚴(yán)重自然災(zāi)害影響納稅困難以及有其他特殊原因確需減、免稅的，可以減、免稅；省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，可以對(duì)農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速載貨汽車定期減征、免征車船稅。
征管收管進(jìn)一步強(qiáng)化
“機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量龐大，稅源分散，僅靠稅務(wù)機(jī)關(guān)自身力量征管難度較大。”謝旭人說，公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車管理的機(jī)構(gòu)比較健全，制度和手段措施比較嚴(yán)密，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)車船稅的征收給予適當(dāng)協(xié)助，對(duì)于提高征收效果，防止稅源流失，具有重要作用。
據(jù)此，草案規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門在辦理車輛相關(guān)登記和定期檢驗(yàn)手續(xù)時(shí)，對(duì)未提交依法納稅或者免稅證明的車輛，不予登記，不發(fā)給檢驗(yàn)合格標(biāo)志。