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2010年3月18日,由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(簡稱中航工業(yè))自主研制的AC-313中型民用直升機(jī),在江西景德鎮(zhèn)首飛成功。轉(zhuǎn)自新快網(wǎng)
作為“海軍陸戰(zhàn)隊(duì)一號(hào)”的VH-3D“海王”直升機(jī)。轉(zhuǎn)自新快網(wǎng)
有觀點(diǎn)稱美國官方樂見中國航空業(yè)參與敏感項(xiàng)目投標(biāo)
新快報(bào)訊 1月24日,著名的《簡氏防務(wù)周刊》報(bào)道,中國航空工業(yè)集團(tuán)準(zhǔn)備與合作伙伴美國航空航天公司參與投標(biāo),競逐美國海軍VXX直升機(jī)項(xiàng)目和美國空軍T-X高級(jí)教練機(jī)項(xiàng)目。在VXX直升機(jī)項(xiàng)目中,中國航空工業(yè)集團(tuán)和美國航空航天公司計(jì)劃用美國航空航天公司設(shè)計(jì)用于民用的AC-313中型運(yùn)輸直升機(jī)競標(biāo);在T-X項(xiàng)目中,競標(biāo)將集中于中國的雙引擎L-15“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)。
據(jù)悉,T-X項(xiàng)目是美軍新一代教練機(jī)項(xiàng)目,而VXX直升機(jī)項(xiàng)目則是美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)用于輸送美國總統(tǒng)的直升機(jī)“專機(jī)”。
美國總統(tǒng)專機(jī)維護(hù)費(fèi)用昂貴
美國總統(tǒng)現(xiàn)在使用的直升機(jī)是斯科爾斯基公司的VH-3D海王直升機(jī),是個(gè)1974年研制的老型號(hào)直升機(jī)。奧巴馬曾說過,現(xiàn)在的直升機(jī)不錯(cuò)很適合我。但專業(yè)人士已經(jīng)指出,奧巴馬似乎是在“彰顯勤儉持家”但其實(shí)根本不了解實(shí)情。VH-3D海王直升機(jī)這個(gè)老舊型號(hào)維護(hù)十分昂貴,看著是省錢但實(shí)際上比新飛機(jī)還費(fèi)錢,一年的維護(hù)據(jù)一位紐約時(shí)報(bào)專欄作家透露可達(dá)32億美元!其實(shí)早在“911”之后,美國總統(tǒng)就想換新的直升機(jī)了。但這個(gè)項(xiàng)目仍然由于達(dá)到了112億美元的天文數(shù)字而被終止。
VXX直升機(jī)項(xiàng)目重新啟動(dòng),是本著“價(jià)廉物美”的目的去的。當(dāng)然美國的軍工巨頭們可不這么看,美國貨從來就是“貴”就一個(gè)字。不過這次招標(biāo)卻由于中國企業(yè)的背景而變得有意思起來。按照美國航空航天公司律師柯克蘭說法:AC-313的規(guī)格對(duì)于VXX項(xiàng)目來說是完美的,并且便宜許多!
成功希望不大但或可為美國殺價(jià)
AC-313參與VXX項(xiàng)目的意義不僅僅在于便宜,而是AC-313直接脫胎于中國“直八”直升機(jī)。據(jù)報(bào)道,AC-313型直升機(jī)首飛于2010年3月,是直八直升機(jī)的最新改進(jìn)型,改進(jìn)重點(diǎn)是重新設(shè)計(jì)機(jī)身提高整機(jī)的抗墜毀性能,改進(jìn)旋翼系統(tǒng)提升其高原飛行性能。2010年9月18日,AC-313直升機(jī)又成功登陸珠峰大本營,成為中國首個(gè)能在全疆域飛行的直升機(jī)。AC-313參與VXX項(xiàng)目,一些專家已經(jīng)指出成功的希望不大。更重要的是,這已經(jīng)不是簡單的技術(shù)或者價(jià)格問題,已經(jīng)成為一種政治問題。你能想象,美國總統(tǒng)會(huì)乘坐一種有著中國軍用裝備背景的直升機(jī)到處轉(zhuǎn)悠嗎?即使中國僅僅提供一種飛行平臺(tái)而美方加裝電子設(shè)備,美國總統(tǒng)都會(huì)被其國內(nèi)鷹派和右翼的口水淹死。
而對(duì)于中國來說,盡管還沒有自己的大飛機(jī),但中國航空工業(yè)敢于在VXX這種美軍敏感項(xiàng)目中參與投標(biāo),其“亮劍”精神頗值得肯定,甚至美國官方也樂于這種場面的出現(xiàn),起碼能夠?qū)δ切┟绹練r(jià)。 (新華)