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“把握‘十二五’開局年，重點項目要確保決戰(zhàn)決勝”，在2月12日召開的“2011年天津市建設工作會議”強調(diào)了2011年必須達到要求的重點項目，其中確保重點工程天津西站6月份啟用，2、3、9號線年內(nèi)試通車，確保1200萬平方米保障房建設開建等備受關注。“這三大建設重點，將成為引領樓市形成新格局的關鍵因素?！睂I(yè)人士認為。
新開工住宅保障房過半10萬套公租房預示供應趨向
在保障房加速發(fā)展的2010年，北京、上海、天津等城市公共租賃房大幕開啟，成為保障房新生力量，備受廣大中低收入家庭和新就業(yè)人員的歡迎和期待。
在今年城建會議上，建交委公布了本市“十二五”及2011年本市保障房建設計劃，強調(diào)通過優(yōu)化和完善住房保障方式，整合現(xiàn)有保障資源，突出保障重點，大力發(fā)展公共租賃住房。到“十二五”末，天津市將累計為83萬戶家庭提供住房保障，形成“低端有保障、中端有支持、高端有市場”的住房供應體。
在“十二五”開局年，本市計劃新開工保障性住房1200萬平方米、19萬套，占住宅新開工比重50%以上。其中將建設公共租賃住房10萬套，占今年全部保障性住房套數(shù)比例50%以上。
據(jù)了解，天津去年建設的多個公共租賃住房將在今年陸續(xù)投入使用，包括杜鵑道項目、秋怡家園、秋麗家園等，其中大部分房源位于中心城區(qū)，少量位于雙港新家園和華明新家園內(nèi)。有關領導強調(diào)，公租房的選址、建設要兼顧交通配套等設施建設。
據(jù)國土房管部門人士介紹，天津公共租賃住房面向三類家庭出租：一是符合廉租房實物配租補貼、廉租房租房補貼和經(jīng)濟租賃房租房補貼條件，且尚未租賃住房的城鎮(zhèn)家庭；二是人均年收入低于3萬元，人均住房建筑面積低于12平方米尚未享受其他住房保障政策的城鎮(zhèn)家庭；三是經(jīng)市政府同意的其他中等偏下收入住房困難家庭，包括外地來津工作的無房人員。
公共租賃住房出租將分階段實施，今年將首先向第一類家庭出租，然后在“十二五”期間根據(jù)供需情況依次向第二類和第三類家庭出租。
分析人士認為，公共租賃住房建設由政府主導，具有租金水平低、租賃關系穩(wěn)定、設施完善、環(huán)境安全等優(yōu)勢，能夠滿足“夾心層”群眾的過渡性住房需求，是解決中等收入偏下家庭住房困難問題的有效途徑，應當成為保障房建設的“重頭戲”。
2、3、9號線年內(nèi)通車塑造新城市生活圈
市民翹首以盼的地鐵2、3、9號線等軌道交通將在2011年得到落實。在2011年天津市建設工作會議上，有關領導強調(diào)確保6月底地鐵2、9號線投入試運行，9月底3號線基本建成，年內(nèi)試運行，屆時，中心城區(qū)地鐵“米”字形骨架基本形成。
業(yè)內(nèi)人士認為，地鐵2、3、9號線的開通，將全面提升天津城市交通功能，帶動新生活圈形成。地鐵網(wǎng)絡拉近了城市核心區(qū)與市區(qū)邊緣及大型居住區(qū)之間的聯(lián)系，創(chuàng)造出新居住中心及新生活圈。
地鐵2號線西起西青區(qū)中北鎮(zhèn)曹莊，東至東麗區(qū)李明莊，正線全長22.7公里。2號線規(guī)劃向東可與天津濱海國際機場相接，目前東延線已基本確定。
記者了解到，圍繞地鐵2號線建設的新居住區(qū)主要有西端的中北鎮(zhèn)西部新城新居住區(qū)，東端的華明新家園、東麗湖區(qū)域居住區(qū)，以及空港生活區(qū)。西端中北鎮(zhèn)新居住圈有較完善的配套及商業(yè)設施規(guī)劃，最大特點是參與開發(fā)的企業(yè)多、實力強，易形成完善的居住氛圍。東端華明新家園將與東麗湖及天津空港城形成新的現(xiàn)代就業(yè)居住區(qū)。今年2號線沿線在售樓盤和將開新盤主要有路勁嶼東城、遠洋新干線心境等。
天津地鐵3號線是天津市快速軌道交通網(wǎng)中的南北骨干線，自西青區(qū)的華苑產(chǎn)業(yè)園區(qū)引出，到達終點站小淀。三號線西南端已形成了以華苑、水上公園、堆山公園區(qū)域為核心的新生活圈，目前有五礦正信榕園、陽光100南開時光、中信珺臺等新盤在售。3號線東北段沿線周邊樓盤去年開始陸續(xù)開工面市，目前在售和將開盤新盤主要有金隅悅城、北寧灣、景瑞陽光尚城等。
地鐵9號線東起津濱輕軌中山門站，沿途設有東興路、直沽、十一經(jīng)路、大王莊4座車站，最終到達終點站天津站。9號輕軌濱海新區(qū)段目前主要有四季風情、萬科魅力之城等在售樓盤。
天津西站年中投入使用完善城市功能形成新商圈
為確保京滬高鐵通車，新的天津西站及南北廣場、復興路立交等配套工程將于6月底前完工。天津西站將與6月底通車的京滬高鐵同步投入使用。根據(jù)規(guī)劃，西站地區(qū)城市副中心將建設成為輻射京津冀和環(huán)渤海地區(qū)，集商務金融、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑居住于一體的綜合性城市副中心。作為集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、城市公交、出租和停車于一體的大型綜合交通樞紐，將帶動城市副中心的全面建設，完善天津城市功能，并由此形成輻射范圍巨大的新商圈，給區(qū)域內(nèi)樓市帶來更大升值空間。