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審計署就京滬高鐵2010年跟蹤審計情況答問(全文)

2011年03月23日11:13 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 跟蹤審計 京滬高鐵 京滬高速鐵路 答問 2010年 審計組 2009年 設(shè)備材料 特派員辦事處 財經(jīng)頻道

中新網(wǎng)3月23日電 中新網(wǎng)財經(jīng)頻道從國家審計署網(wǎng)站獲悉,審計署23日公布了《京滬高速鐵路建設(shè)項目2010年跟蹤審計結(jié)果》,審計署固定資產(chǎn)投資審計司司長徐愛生就有關(guān)情況回答記者提問。

答問全文如下:

記者: 2009年和2010年,審計署連續(xù)兩年對京滬高鐵建設(shè)項目進(jìn)行了跟蹤審計,請談?wù)勥@兩年審計的主要情況?

徐愛生:對國家重點建設(shè)項目實施跟蹤審計,是審計署貫徹落實黨的十七屆四中全會提出的加強(qiáng)對重大投資項目審計的重要舉措。根據(jù)國務(wù)院的部署和要求,審計署從2009年開始,連續(xù)兩年對京滬高鐵建設(shè)項目進(jìn)行跟蹤審計,目的是為了在建設(shè)過程中及時發(fā)現(xiàn)和查處參建各方執(zhí)行法規(guī)制度不到位、管理不嚴(yán)格、資金使用不規(guī)范等問題,進(jìn)而分析產(chǎn)生問題的原因,提出整改建議,促進(jìn)參建各方及時糾正存在的問題,加強(qiáng)管理和完善制度。

兩年跟蹤審計,都采取由審計署投資司牽頭,組織審計署有關(guān)特派員辦事處,再聘請一些專業(yè)技術(shù)人員,組成聯(lián)合審計組的方式。2010年跟蹤審計在2009年審計的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步突出了對招投標(biāo)、設(shè)備材料采購等情況的審計,更加關(guān)注工程質(zhì)量問題。

記者:請問這兩年審計發(fā)現(xiàn)了哪些問題?

徐愛生:從這兩年跟蹤審計情況看,在參建各方的共同努力下,京滬高鐵建設(shè)項目較好地完成了階段性建設(shè)任務(wù),但也存在招投標(biāo)不合規(guī)、虛開或偽造發(fā)票入賬、資金和財務(wù)管理不嚴(yán)格、執(zhí)行制度不到位等問題,其中,招投標(biāo)不合規(guī)和虛假發(fā)票入賬問題在兩年審計中均有發(fā)現(xiàn)。在2010年審計中,還查出個別施工單位及個人轉(zhuǎn)移挪用公款和建設(shè)資金1.87億元及其他相關(guān)問題,涉嫌違法違紀(jì)。審計署依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),已將上述涉嫌違法違紀(jì)問題分別移送紀(jì)檢監(jiān)察或司法機(jī)關(guān)立案調(diào)查。

記者:對這兩年跟蹤審計發(fā)現(xiàn)的問題,有關(guān)部門和單位的整改情況怎么樣?

徐愛生:從鐵道部、京滬高速鐵路股份有限公司等單位反饋情況看,我們兩次跟蹤審計后,相關(guān)參建單位積極采取整改措施。2009年審計發(fā)現(xiàn)的問題,在2010年審計時已基本整改。對2010年審計發(fā)現(xiàn)的問題,鐵道部和京滬公司及其他參建單位十分重視,多次組織專題會議,制定整改方案,逐步完善相關(guān)規(guī)章制度。

記者:今年對京滬高鐵建設(shè)項目跟蹤審計何時開始?

徐愛生:按照審計署統(tǒng)一安排,我們將在2011年6月開始對京滬高鐵建設(shè)項目進(jìn)行新的一年跟蹤審計。今年將重點檢查去年審計查出問題的整改情況,關(guān)注招投標(biāo)、設(shè)備材料采購等制度的健全和落實情況,同時堅持注重揭露重大違法違規(guī)問題和經(jīng)濟(jì)犯罪案件線索,促進(jìn)這條我國歷史上一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路順利建成。

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