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新京報訊(記者 林阿珍 劉澤寧實(shí)習(xí)生田恬)昨日,三里屯,車道旁設(shè)立的臨時停車場,收費(fèi)管理員指引司機(jī)停車。有一排劃好的停車位,不可以停車,據(jù)稱,是因為該路段為消防通道。
【車主·另辟蹊徑】
白領(lǐng)擠占小區(qū)廉價停車位
接下來的幾天情況更糟,很多附近上班白領(lǐng)都發(fā)現(xiàn)地鐵周邊小區(qū)是個停車的好去處。
東三環(huán)百環(huán)家園小區(qū),緊鄰10號線雙井地鐵站。路側(cè)車位收費(fèi)上漲,小區(qū)里廉價的停車位,成為CBD周邊白領(lǐng)的“必爭之地”。
一天5元白領(lǐng)紛紛來擠
呂小姐家住東四環(huán)百子灣小區(qū),在團(tuán)結(jié)湖附近寫字樓上班。
4月1日,停車費(fèi)上漲后,單位停車場不到9時就爆滿,路側(cè)亂停車又會被貼條。連著兩天,呂小姐收到2張罰單。雖然不適應(yīng)地鐵里人貼人,呂小姐還是決定棄車坐地鐵。
4月6日早上乘地鐵,呂小姐聽到乘客議論稱,將車停在百環(huán)家園,一天才5元錢。
第二天一早,呂小姐興沖沖的開車至百環(huán)家園。此時,不少上班族將車開走,呂小姐果然找到一個停車位。之后,她乘坐地鐵去上班。
接下來的幾天情況更糟,很多附近上班白領(lǐng)都發(fā)現(xiàn)地鐵周邊小區(qū)是個停車的好去處,紛紛把車停到了小區(qū)里面,“早上急著找車位的焦慮不亞于擠地鐵”。
車位被占居民意見大
12日早8點(diǎn)左右,通往百環(huán)家園小區(qū)北門的便道兩側(cè),滿滿當(dāng)當(dāng)停了數(shù)十輛車。正值早高峰,進(jìn)出小區(qū)的車輛發(fā)生“頂?!薄?/p>
小區(qū)居民陳鑫開車從北門出來,一輛灰色馬自達(dá)急速拐進(jìn)小區(qū),兩車擦身而過,差一點(diǎn)發(fā)生剮蹭。
“這是幸運(yùn)的?!睆場握f,4月1日,停車費(fèi)上漲以來,廣渠路靠近雙井地鐵站的違章車輛躲得一干二凈。這些車轉(zhuǎn)而停進(jìn)小區(qū),與小區(qū)業(yè)主搶車位,連著快兩周了。
小區(qū)的業(yè)主早上上班出不來,晚上下班進(jìn)不來。剮蹭、吵架時常發(fā)生。
“窗前全是車,塵土,噪音,讓人不想出門?!?號樓一層的住戶抱怨。
有些外來車輛一停就是兩三天。4月初,一輛黑色本田停在居民王女士的車位上,還拉了手剎。“車推都推不開,又找不到車主?!蓖跖空f,她連著兩天只能打車上班。
【車主·網(wǎng)上求助】
車主上網(wǎng)求停車位“倒班”
“這樣停車再也不用頭疼,雙方互不耽誤,資源充分利用”。
上有政策,下有對策。
家住東三環(huán)勁松橋附近的吳先生開始想辦法。
吳先生在東直門東方銀座寫字樓上班,大廈地下停車庫過去包月要1500元。雖然在去年就已上調(diào)停車費(fèi),但停車管理員收費(fèi)往往“高抬貴手”,停一天交20元錢就可以。
今年,管理員不敢私自打折,一個月兩三千元的停車費(fèi),吳先生根本消費(fèi)不起?,F(xiàn)在只能在胡同違章停車。昨日,他看新聞?wù)f,隨著胡同違法停車增加,今后交通協(xié)管員將進(jìn)胡同“貼條”,看來自己的愛車“無處藏身”。
吳先生在勁松社區(qū)有車位。他說,早上7點(diǎn)半就開車上班,晚上7點(diǎn)以后才回家,白天近12個小時,車位都是浪費(fèi)。
“能找到一位家庭住址與工作單位和自己正好相反的業(yè)主,這樣停車再也不用頭疼,雙方互不耽誤,資源充分利用。”
近日,他在車巢網(wǎng)發(fā)帖,想尋一個白天停車位。帖子發(fā)出快半個月,至今未找到“志同道合”者。
“車巢網(wǎng)”網(wǎng)站負(fù)責(zé)人介紹,該平臺面對北京有車族,囊括北京市各區(qū)縣的小區(qū)、商圈和寫字樓。網(wǎng)站目前處于測試階段,已于3月開通。
隨著停車新政的實(shí)施,該網(wǎng)站也應(yīng)運(yùn)而開。
昨天,記者登錄該網(wǎng)站看到,出租車位的帖子有100多個,已有18人出租成功。
其實(shí),雙向有需求的人不在少數(shù)。
在中關(guān)村、東直門等社區(qū)密集的地段,不少白領(lǐng)在社區(qū)論壇發(fā)帖,尋找愿意在白天出租小區(qū)停車位的業(yè)主。而在東直門來福士西側(cè)的一個小區(qū),不少居民同意以每天20元的價格,出讓自己車位的白天使用權(quán)。