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2011年05月06日17:13 | 中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

鐵道部總經濟師余邦利曾介紹，6000公里的高鐵需要投資超過8000億，計算結果顯示每公里高鐵建設需要約1.3億元。（圖為資料圖）

中新網5月6日電中新網財經頻道獲悉，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天在接受中央電視臺采訪時表示，“十二五”期間鐵路建設投資規(guī)模都將大幅度超過“十一五”，外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。

王勇平表示，目前鐵路建設計劃安排積極穩(wěn)妥，既體現(xiàn)了鐵路建設連續(xù)性，合適在建項目合理的施工組織，資金需求，保證鐵路建設整體平穩(wěn)有序，也與我國經濟社會發(fā)展水平相適應，在具體項目上將堅持保在建、上必須，重配套的原則。外界猜測的在建高鐵項目都不會停工。

鐵道部財務司最新公布的鐵道部一季度主要財務及經營數(shù)據報告顯示，鐵道部2011年第一季度虧損37.6億元。截至3月底其總資產和總負債分別為3.41萬億和1.98萬億元。同時，從公布的數(shù)據粗略計算，鐵道部的資產負債率升至58.2%。

在今年全國“兩會”期間，鐵道部部長盛光祖曾公開表示，目前鐵路企業(yè)的資產負債率在56%左右，這在工業(yè)企業(yè)當中并不算太高，1.8萬億元的鐵路企業(yè)負債，處于可控范圍內。（中新網財經頻道）

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