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鋼材價格的持續(xù)高位盤整、用工成本的不斷上升以及貨幣收緊帶來的資金壓力,正不斷加大鋼鐵貿易行業(yè)未來走勢的不確定性。業(yè)內人士指出,盡管保障房建設所帶來的需求潛力巨大,但鋼貿企業(yè)在當前環(huán)境下依然需要盡快完成加快資金周轉、提高成本管理、創(chuàng)新營銷渠道等方面的轉型?!?/p>
多重問題擺在眼前
蘭格鋼鐵網數據顯示,5月16日-5月20日,國內鋼材價格繼續(xù)維持高位小幅盤整走勢,各地建筑鋼材價格小幅走高,而熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板等板材品種價格小幅回落。在鋼廠產量維持高位、需求有所減弱的情況下,總體社會庫存下降速度有所減緩,價格未出現明顯變化。
“國內鋼材市場在高位盤整運行,多空雙方力量均衡,短期內價格高位盤整的局面難以打破。”蘭格鋼鐵分析師馬力指出,經過3月中旬到5月中旬的消化,國內大部分地區(qū)鋼材庫存已經下降到較為合理的水平。在需求受天氣影響緩慢減弱、“電荒”仍未真正影響鋼廠產量、政策面依然偏空的情況下,國內鋼價下跌的概率更大一些。
“經營成本上升、用工成本增加和市場行情變動等,都是鋼貿行業(yè)目前所面臨的問題。”蘭格鋼鐵網董事長劉長慶指出,鋼鐵貿易企業(yè)是一個資金密集型行業(yè),近一年多來銀行利率連續(xù)多次上調,導致銀行利息成本和承兌匯票成本大幅提高,直接加重了鋼鐵貿易商的資金負擔。與此同時,工人工資和社保費用的普遍上調,也帶來了用工成本的大幅上漲。此外,由于市場不確定因素越來越多,鋼價波動不可避免,行情判斷越來越難,使得鋼鐵貿易商的利潤空間受到擠壓。
盡管如此,一些鋼貿企業(yè)對于未來的市場變化仍然充滿信心。北京中鐵建工物資有限公司董事長魏廣銘表示,目前行業(yè)經營狀況仍比較正常,下游需求依然存在,尤其是螺紋鋼、線材等品種,這主要是受到保障房建設的帶動?!霸诮洑v了2、3月份的高庫存后,隨著需求釋放,目前鋼貿企業(yè)庫存有所下降。未來一些企業(yè)在鋼價回調的基礎上會階段性進行補庫存?!蔽簭V銘直言。
資金壓力不容小覷
由于2010年鋼材價格大幅上升,鋼貿企業(yè)對于資金的需求明顯增加。蘭格鋼鐵網數據顯示,2010年北京“50強”鋼貿企業(yè)的總體融資額達到45億元??傤~增長的同時,個體融資額度也在迅速上升。2010年有超過兩成的鋼貿企業(yè)融資規(guī)模在2億元以上,較2009年上升了10個百分點。
今年以來,貨幣政策持續(xù)收緊,讓一些鋼貿商對后期資金鏈感到擔憂。對此,浦發(fā)銀行北京分行中小企業(yè)業(yè)務中心總經理趙可表示,雖然目前銀行額度收緊,但是較2008年時的緊縮政策仍有區(qū)別。2008年時大部分商業(yè)銀行收緊了中小企業(yè)貸款,但今年受政策影響,中小企業(yè)貸款規(guī)模并沒有顯著收緊,主要針對的目標是大企業(yè)貸款。盡管如此,趙可仍建議,在當前形勢下,無論鋼價如何變化,迫于資金壓力,企業(yè)盡量不要去囤貨,以防產生資金鏈風險。
正是由于未來鋼價波動、成本上升和資金壓力,鋼貿企業(yè)面臨轉型的壓力。劉長慶指出,在當前背景下,首先應該縮短資金的運轉周期,將鋼鐵貿易企業(yè)的資金成本壓縮到最低。在如何降低用工成本方面,可以充分利用現代化的信息技術,提高企業(yè)現代管理水平。在建立鋼鐵遠期電子交易平臺和鋼鐵現貨交易平臺的同時,也要逐步打造一批企業(yè)級的鋼鐵現貨平臺,為鋼鐵貿易商有效應對鋼價波動提供幫助。(記者 于萍)