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2011年09月04日10:20 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

記者昨從湖北鐵路部門獲悉，因沿線部分工程進(jìn)展緩慢，石（家莊）武（漢）高鐵將推遲至明年通車。同時(shí)，由于開通時(shí)速也將降為300公里，武漢到北京預(yù)計(jì)從4小時(shí)延長(zhǎng)到5小時(shí)。

據(jù)了解，原定計(jì)劃在今年年底通車的石武高鐵，通車時(shí)間將延至明年，但具體時(shí)間尚未確定。武漢鐵路部門認(rèn)為，隨著高速鐵路全面降速運(yùn)行，武漢正在告別計(jì)劃打造的4小時(shí)高鐵圈，而重新構(gòu)造5小時(shí)高鐵圈。

今年8月，鐵道部開始對(duì)全國(guó)高鐵進(jìn)行降速運(yùn)行。時(shí)速350公里高鐵降為300公里，時(shí)速250公里高鐵降至200公里。目前，到上海的動(dòng)車組已經(jīng)從原來(lái)的最快4小時(shí)15分延長(zhǎng)到5小時(shí)以上，到廣州大多將近4小時(shí)。石武高鐵明年開通后，到北京預(yù)計(jì)將需要5小時(shí)以上。武漢到成都與重慶也將在5小時(shí)以上到達(dá)。

據(jù)了解，鐵路版圖在武漢重新構(gòu)造，除了告別高鐵4小時(shí)交通圈，2小時(shí)中部高鐵圈也將變?yōu)?小時(shí)交通圈，如目前武漢到合肥已從2小時(shí)延長(zhǎng)到2.5小時(shí)，武漢到南昌需要約3小時(shí)。

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