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近年來,我國鋼鐵業(yè)發(fā)展飽受原材料價格大幅上漲、鋼鐵產能過剩等因素的困擾,高成本、低效益運行特征日益突出。今年上半年,納入中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的會員企業(yè)銷售利潤率僅為3.14%,同比下降0.40個百分點。
在這種大背景下,鋼鐵業(yè)如何突破瓶頸尋求發(fā)展成為廣泛關注的話題。寶鋼是我國鋼鐵行業(yè)的領軍企業(yè),2010年利潤總額達242億元,占到全國70余家大中型鋼鐵企業(yè)利潤總額的26%。近日,本報中經產業(yè)景氣指數(shù)企業(yè)調研組前往寶鋼集團,就鋼鐵業(yè)為何高產低效、鐵礦石價格為何居高不下以及兼并重組的難點和重點等問題采訪了寶鋼集團有限公司董事長徐樂江。
微利時代到來是客觀規(guī)律
記者:您如何看待當前國內鋼鐵業(yè)的發(fā)展格局和態(tài)勢?
徐樂江:就目前我國鋼鐵業(yè)的情況來看,我認為說它處在“微利時代”是沒錯的。這幾年,大宗原料價格大幅度上漲,而鋼材價格的上漲幅度要低于原料價格上漲的幅度,這就導致了鋼鐵行業(yè)盈利水平不斷下降。從重點大中型企業(yè)的利潤情況來看,2007年以來銷售利潤率逐年下降,2007年至2009年分別為7.26%、3.23%、2.46%。今年上半年重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤總額564億元,銷售收入利潤率僅為3.14%。
我覺得,低盈利現(xiàn)狀與我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展階段是密不可分的,總的來說鋼鐵工業(yè)處在由投資驅動向創(chuàng)新驅動發(fā)展的過渡階段。在即將步入的創(chuàng)新驅動階段,行業(yè)組織結構創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、經營模式創(chuàng)新將逐步替代投資成為影響中國鋼鐵產業(yè)和企業(yè)發(fā)展、競爭力和收益提高的主要驅動因素。經過“十五”、“十一五”期間投資驅動的快速發(fā)展階段,我國鋼鐵工業(yè)的裝備技術、生產能力、品種結構有了巨大提升和優(yōu)化,基本上解決了從數(shù)量上滿足國民經濟和下游產業(yè)發(fā)展需要。這一階段的鮮明特征是市場拉著企業(yè)在發(fā)展,而不是企業(yè)在競爭創(chuàng)新中求發(fā)展。高速增長的需求導致企業(yè)間的競爭并不激烈,競爭機制也無法起到優(yōu)勝劣汰的作用。產業(yè)的發(fā)展主要是以政府和企業(yè)的投資意愿和能力為主,即通過不斷的投資活動擴大生產規(guī)模,提高生產能力,增加產品數(shù)量的方式來獲得鋼鐵產業(yè)的發(fā)展。
記者:在當前形勢下,寶鋼作為我國鋼鐵業(yè)的龍頭企業(yè),面臨哪些挑戰(zhàn),如何適應新的變化?
徐樂江:目前我們國家是市場經濟體制,所謂市場經濟首先要解決從無到有的問題,其次是要解決產能大于需求的問題。在這個過程中,激烈的競爭是不可避免的。1978年我們寶鋼建廠,那時中國一年的鋼產量不到3000萬噸,現(xiàn)在是多少?今年要突破7億噸了。7億噸鋼是一個什么樣的概念?這是中國在創(chuàng)造世界的歷史。從鋼鐵產生以來,人類歷史上只有4個國家的鋼產量超過了1億噸,美國、日本、前蘇聯(lián)還有中國。而我國1999年鋼產量就達到了1億噸,2000年的時候1.28億噸。1.28億噸用了22年的時間,而7億噸僅用了不到10年。鋼鐵行業(yè)是一個基礎性行業(yè),水泥行業(yè)也是。如果你看看水泥行業(yè)的發(fā)展狀況,你會發(fā)現(xiàn)和鋼鐵業(yè)有著驚人的相似,因為鋼筋水泥是一個國家工業(yè)化或者說現(xiàn)代化發(fā)展的標志。這幾年我國經濟的飛速發(fā)展,龐大的鋼鐵產量是一個必然的結果,但是在這個情況出現(xiàn)之后,鋼鐵業(yè)的微利時代也接踵而來了。
從美國、日本的情況來看,鋼產量是一個邊際遞減的趨勢,即在基本完成大規(guī)模基礎設施建設、基本實現(xiàn)工業(yè)進程之后,鋼產量就會遞減。比如日本,最高時年產量達到1.8億噸左右,而目前降到9000萬噸左右。這是一個必然的規(guī)律,中國的鋼產量將來也會回歸。
在這個規(guī)律的后面,我們應該看到將會有一場非常激烈的競爭。在這場競爭中一定會有人出局,也一定會有生存下來的。因為我們的國家正在發(fā)展,鋼鐵的需求是不可或缺的,即使是歐美發(fā)達國家走到今天也還需要鋼鐵。因此我覺得,這個微利時代不是壞事,是行業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律,從事鋼鐵事業(yè)的人都要有這個準備,一場激烈的競爭已經開始了。而對寶鋼來說,我們也將面臨更大的機遇和挑戰(zhàn)。