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中廣網(wǎng)北京5月1日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道,國務(wù)院總理溫家寶簽署第618號(hào)國務(wù)院令,公布修改后的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》,新華社昨天受權(quán)發(fā)布了這一條例。
其實(shí),《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的修改并不是突然之舉。國家副主席習(xí)近平今年2月中旬訪美期間就明確提到,我國會(huì)對(duì)外資保險(xiǎn)公司開放交強(qiáng)險(xiǎn)。可以想象,外資保險(xiǎn)公司進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn),并開展汽車商業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的話,必然會(huì)對(duì)中資保險(xiǎn)公司造成一定的沖擊。面對(duì)根深蒂固的中資保險(xiǎn)公司,外資保險(xiǎn)公司能否掀起風(fēng)浪?對(duì)廣大車主來說,車險(xiǎn)費(fèi)用的降低是不是指日可待呢?經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、首都經(jīng)貿(mào)大金融保險(xiǎn)系主任庹國柱教授對(duì)這個(gè)話題作出了評(píng)論。
國內(nèi)交強(qiáng)險(xiǎn)巨額虧損 外資進(jìn)入或帶來利好
關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)是否對(duì)外資保險(xiǎn)企業(yè)放開的討論由來已久。外資保險(xiǎn)是不是一直都很想進(jìn)入中國機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)?
庹國柱:對(duì),這是外資保險(xiǎn)公司盼望已久的事情了,因?yàn)樵谖覀?001年加入世貿(mào)組織以后,交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)外資開放恐怕是在保險(xiǎn)領(lǐng)域?qū)ν赓Y開放的最后一塊陣地,所以對(duì)外資保險(xiǎn)公司來說是很高興的事情。
目前國內(nèi)的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)是一個(gè)誘人的巨大蛋糕,但是交強(qiáng)險(xiǎn)盈利情況并不樂觀。去年八月保監(jiān)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,2010年交強(qiáng)險(xiǎn)的虧損高達(dá)72億元。外資公司進(jìn)入交強(qiáng)險(xiǎn)是利多好還是利空多一些?
庹國柱:這個(gè)事情應(yīng)該這樣看待,雖然交強(qiáng)險(xiǎn)從整體上來講它是有虧損的,但是如果交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)結(jié)合起來做的話,可能不一定虧損,這是其一。其二,外資公司在經(jīng)營車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)方面有他們的優(yōu)勢(shì),因?yàn)楹芏鄧叶加蓄愃朴谖覀冎袊慕粡?qiáng)險(xiǎn)這種險(xiǎn)種,對(duì)汽車進(jìn)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。據(jù)我所了解,很多國家都經(jīng)營得非常好,他們有很多值得我們借鑒的寶貴的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),如果他們能通過外資公司把他們的交強(qiáng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)帶回到我們中國的交強(qiáng)險(xiǎn)市場(chǎng)上,我覺得對(duì)我們來說也是一個(gè)非常意義的事情。
國務(wù)院這次把《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的第五條第一款修改為:"保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn),可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。"機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)就是我們常說的"交強(qiáng)險(xiǎn)"。和原來對(duì)比一下,我們發(fā)現(xiàn)修改后《交強(qiáng)險(xiǎn)條例》的變化其實(shí)只是去掉了兩個(gè)字,由原來的"中資保險(xiǎn)公司"改成了"保險(xiǎn)公司"。
在我國,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)包括交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)兩大塊,車主可以分開購買,但理賠的麻煩程度讓人望而卻步,因此"交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)就在一家買"成為車主購買車險(xiǎn)的首選。之前,商業(yè)車險(xiǎn)是外資保險(xiǎn)公司開放的,但交強(qiáng)險(xiǎn)一直由中資保險(xiǎn)獨(dú)享,所以中資財(cái)險(xiǎn)公司在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上一枝獨(dú)秀。外資保險(xiǎn)公司如果要經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù),必須與中資保險(xiǎn)公司組合,這樣使外資保險(xiǎn)公司不得不承擔(dān)高昂的合作成本,減弱了在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,很多外資保險(xiǎn)公司只得放棄車險(xiǎn)業(yè)務(wù)。如今這樣一改后,原來只能由中資保險(xiǎn)公司經(jīng)營的交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù),外資保險(xiǎn)公司也可以經(jīng)營了,這意味著車險(xiǎn)市場(chǎng)的大門已經(jīng)向外資保險(xiǎn)完全打開。(編輯汪威)