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牌號調(diào)整后與國際接軌
對于此次為何調(diào)整汽油牌號,李昆生說,隨著各國對機(jī)動車尾氣排放要求的不斷加嚴(yán),降低車用燃油的硫含量已經(jīng)成為油品提高的一個主要標(biāo)志。但目前在煉油工業(yè)上廣泛采用降低硫含量的工藝,都會在一定程度上造成汽油辛烷值的下降。而且目前我國仍缺乏高辛烷值汽油組分的生產(chǎn)手段,因此未來國內(nèi)的汽油辛烷值將存在下降的趨勢。
據(jù)介紹,目前在我國,加入含錳添加劑可以在一定程度上提高辛烷值,但由于含錳添加劑對機(jī)動車排放系統(tǒng)有毒害,因此汽車行業(yè)表示反對。為此在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,不得人為使用含錳添加劑。這就使得國內(nèi)汽油的辛烷值難以維持原有的水平。而汽油牌號是按研究法辛烷值來劃分的,所以此次新標(biāo)準(zhǔn)汽油牌號全面降低。
中石油化工研究院副總工程師付興國表示,汽油牌號調(diào)整后,我國的汽油牌號也基本與國際上相當(dāng),可以滿足中高端進(jìn)口車輛的適用要求。
去外地仍按原有牌號加油
李昆生介紹說,從本月31日起,京城各加油站都將更換新的汽油牌號,到下月15日,所有加油站會完全使用新的牌號。不過工作人員在車主加油時,會詢問和提醒車主,原先加的是哪個牌號的汽油,現(xiàn)在對應(yīng)的應(yīng)該加哪個牌號的汽油。
同時,相關(guān)部門也將對汽車廠商進(jìn)行培訓(xùn)。今后新車的說明書中,建議車主加油的牌號,也將書寫新牌號。至于已經(jīng)售出的在用車,也要求4S店等銷售單位提醒老車主。
由于該標(biāo)準(zhǔn)目前只在北京實(shí)施,如果駕車在外地加油,仍按照原有的標(biāo)號加油。
此外,付興國提醒車主,并非加更高牌號的油就是對車更好。如果一輛車是按照使用93號汽油設(shè)計(jì)的,如果加上更高牌號的汽油,有可能會造成發(fā)動機(jī)爆震等問題,因此車主最好按照廠家建議的牌號加油。
新標(biāo)準(zhǔn)將削減PM2.5
李昆生介紹,國內(nèi)外研究結(jié)果表明,車用燃油品質(zhì)升級對減排的貢獻(xiàn)很大,目前北京機(jī)動車排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物、PM2.5對大氣污染的貢獻(xiàn)率分別達(dá)到58%、40%和22.2%。實(shí)施京五汽車排放標(biāo)準(zhǔn)后,輕型汽油車和重型柴油車比之前的國四階段的氮氧化物排放,可分別下降25%和43%。
“汽車排放的氮氧化物中,有一半會二次轉(zhuǎn)化為PM2.5,因此實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)后,PM2.5的排放也會同步削減?!崩罾ドf。
中國汽車技術(shù)研究中心的試驗(yàn)表明,在用的汽油車如果使用新標(biāo)準(zhǔn)的燃油,將可以減排15%。全市500多萬輛在用車全部使用新標(biāo)準(zhǔn)油品,氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠衔餃p排效果明顯,PM2.5也會同步削減。