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2012年06月01日15:59 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

跨境走私“黑色鏈條”被摧毀

經(jīng)調(diào)查，這批“洋垃圾”是安徽合肥和普貿(mào)易有限公司向臺灣某公司購買。今年2月19日，南京海關(guān)緝私警察兵分兩路，一路奔赴上海虹橋機場，將準(zhǔn)備入境的臺灣某公司臺灣籍負(fù)責(zé)人現(xiàn)場抓獲；一路趕往合肥調(diào)查取證，將涉嫌走私廢物罪的合肥和普公司經(jīng)理耿某刑事拘留。

據(jù)臺灣某公司負(fù)責(zé)人供述稱，這30個集裝箱貨物以臺灣某公司名義向荷蘭Van　Puijfelik　B.V公司購買，購買后再銷售給合肥和普公司。他明知這些“洋垃圾”是我國禁止進(jìn)口的物品，便與耿某合謀，采取偽報品名、偽造單證的手法向海關(guān)申報進(jìn)口。荷蘭的供貨商自然也知道其中的貓膩，在海關(guān)緝私部門查獲的臺灣某公司與供貨商之間往來的郵件中可以看到，雙方詳細(xì)商討了廢物裝柜時如何在集裝箱門口堆放一至兩排合格廢舊報紙或廢舊瓦楞紙作為偽裝，意圖逃避海關(guān)監(jiān)管，表述直白露骨，氣焰囂張。

隨著偵查工作的深入，案件規(guī)模逐漸擴大。海關(guān)緝私警察發(fā)現(xiàn)并取得了確鑿的證據(jù)：荷蘭歐洲纖維供應(yīng)公司曾于2011年10月將3批共2045.04噸城市垃圾出口至中國，3批貨物均通過臺灣某公司銷售。其中兩批共1521.66噸城市垃圾銷售給合肥圖騰貿(mào)易有限公司，從荷蘭鹿特丹港裝運至中國境內(nèi)，于2011年12月偽報為廢舊瓦楞紙和廢舊報紙進(jìn)口。另外一批524.38噸城市垃圾銷售給另外一家合肥緣江貿(mào)易有限公司，經(jīng)荷蘭鹿特丹地區(qū)發(fā)貨，從比利時安特衛(wèi)普港裝運至中國境內(nèi)，于2011年12月偽報為廢舊報紙進(jìn)口。

南京海關(guān)緝私局立即對合肥圖騰公司和合肥緣江公司涉嫌走私廢物案刑事分別立案偵查，迅速抓獲兩家公司實際負(fù)責(zé)人崔某，一舉摧毀這一境外供貨商或中間商與境內(nèi)采購商勾結(jié)的跨境走私城市垃圾犯罪渠道。這是一條境內(nèi)外相互勾結(jié)、分工明確、運作熟練、國內(nèi)集散迅速的犯罪鏈條，涉及荷蘭、臺灣和大陸三地的不法分子。

今年3月15日，在海關(guān)總署緝私局的大力協(xié)調(diào)和指導(dǎo)下，中荷執(zhí)法部門案件工作會談在張家港海關(guān)舉行，荷蘭駐華使館警務(wù)專員和海關(guān)專員到會。南京海關(guān)表示，這幾起固體廢物走私案件的偵破取得成功，是“國門之盾”行動開展以來，中荷兩國在打擊廢物走私案件方面取得的首次成功，截獲違法進(jìn)口廢物數(shù)量之大、進(jìn)口廢物品質(zhì)惡劣、犯罪手法專業(yè)為近年江蘇口岸乃至全國罕見。

據(jù)悉，中荷雙方都高度重視該領(lǐng)域的首次執(zhí)法合作，希望以此為契機，探索和完善更有效的執(zhí)法聯(lián)動機制，通過與相關(guān)國家的執(zhí)法機關(guān)的配合，從源頭上嚴(yán)厲打擊這類惡性走私案件。目前，荷蘭相關(guān)執(zhí)法部門已對2名荷蘭籍嫌疑人開展了刑事司法調(diào)查。

背后推手是瘋狂暴利

在網(wǎng)絡(luò)搜索引擎“百度”中鍵入“洋垃圾”、“走私”等關(guān)鍵詞，得到的相關(guān)新聞信息有近6000條，相關(guān)網(wǎng)頁21萬多個。那么是什么讓“洋垃圾”走私如火如荼，讓這么多不法分子甘愿為之鋌而走險？《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在采訪中了解到，驅(qū)動不法分子走私“洋垃圾”的背后推手是暴利，數(shù)十乃至上百倍的暴利。

近年來，走私“洋垃圾”入境頻頻發(fā)生。2008年，姜某伙同他人商議從國外低價進(jìn)口廢舊電池等“洋垃圾”，欲想在國內(nèi)進(jìn)行加工翻新后再販賣牟利。他向國外訂購了一個40尺貨柜的廢五金，并在其中夾藏了近14噸廢舊蓄電池。貨柜運抵福州馬尾港時，姜某等人以福州市某舊物資再生利用有限公司的名義申請報關(guān)，并偽報品名，被海關(guān)現(xiàn)場查驗發(fā)現(xiàn)并立案偵查。經(jīng)查實，姜某等人先后從國外進(jìn)口了5個貨柜廢五金，其中共藏匿廢舊電池57.53噸，電子垃圾17.46噸。

2009年，媒體曝光廣東省陸豐碣石年銷“洋垃圾”服裝上億件。不法分子從境外將廢舊服裝走私入境，然后通過加工進(jìn)行翻新，以新衣服的形式對外銷售，從中牟取暴利；2010年，久居廣西南寧的馬來西亞籍華人葉某與東興市的黃某“合作”，取道越南走私廢舊固體“洋垃圾”。當(dāng)110.42噸廢輪胎從東興海關(guān)入境時，被海關(guān)緝私部門查獲……

安徽合肥的兩家涉案公司走私進(jìn)口境外城市垃圾的目的主要是在國內(nèi)分揀后銷售牟利。他們從境外購買的城市生活垃圾價格極低，均攤下來每噸僅幾十元。等這些垃圾入境后，他們便組織工人進(jìn)行分揀，從中分揀出極少量的紙、塑料等有價值物品進(jìn)行銷售。譬如分選出的廢舊報紙售價達(dá)到每噸2000元以上，分選出的可樂瓶、礦泉水瓶等廢塑料售價每噸40000元以上，其利潤達(dá)到數(shù)十乃至上百倍。

不法分子牟取暴利的同時，卻沒有負(fù)擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。南京海關(guān)緝私部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口這些城市垃圾的公司，在將垃圾中有價值的成分分揀出后，其余絕大多數(shù)不可利用的城市垃圾則被丟棄。安徽的這兩家公司將這些垃圾直接流入當(dāng)?shù)氐睦逊?、填埋場，不僅加重了當(dāng)?shù)氐睦幚碡?fù)擔(dān)，而且給我國的生態(tài)環(huán)境造成巨大污染。

根據(jù)我國《固體廢物進(jìn)口管理辦法》規(guī)定，對于禁止進(jìn)口固體廢物首先是由進(jìn)口者或承運人在規(guī)定期限內(nèi)將固體廢物原裝退回，進(jìn)口者或承運人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和費用，進(jìn)口者或承運人不得放棄有關(guān)固體廢物。6月1日上午，經(jīng)過南京海關(guān)積極協(xié)調(diào)，來自荷蘭的30個集裝箱共計763噸的走私城市垃圾被全部裝船退運出境，預(yù)計7月上旬抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，此系列案件中查獲的其它固體廢物將委托環(huán)保部門進(jìn)行無害化處理，7名犯罪嫌疑人將在案件偵查終結(jié)后移交司法部門處理。

多方聯(lián)動機制仍需探索

南京海關(guān)緝私部門介紹，走私固體廢物案件涉及的手法越來越多樣，主要包括貨物藏匿，繞越設(shè)關(guān)地、偽報品名、低報價格等。2011年全國海關(guān)查處涉及進(jìn)口固廢案1121起，重點走私貨物是廢金屬1.04萬噸、廢塑料1.6萬噸，其它固體廢物25.05萬噸，打擊走私固體廢物案件形勢不容樂觀。

《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解到，世界上許多國家均重視再生資源的回收與利用，近年來我國固體廢物進(jìn)口量日益增多，僅2010年，我國實際進(jìn)口廢紙、廢塑料、廢五金等可用做原料的固體廢物就達(dá)4000多萬噸。市場預(yù)測，未來5年我國城市固體廢物的處理年平均投資會超過4000億元。

發(fā)達(dá)國家對再生資源的利用更為重視，但由于發(fā)達(dá)國家的勞動力資源價格比較高，而再生資源的拆解和分選大部分是需要手工分選，不適用大規(guī)模的機械化生產(chǎn)。所以發(fā)達(dá)國家對需手工分選的廢料的處理基本上是以出口為主，而對于可以機械化操作的廢料，則限制出口。

廢物的利用不僅可以減少城市固體廢物處理負(fù)荷，減少森林原木的砍伐，保持生態(tài)平衡，而且也能給企業(yè)帶來很好的經(jīng)濟(jì)效益?；赜脧U紙對造紙企業(yè)有節(jié)約投資、降低成本、減少污染、改善質(zhì)量等很多好處。據(jù)有關(guān)專家測算，利用1噸廢紙，相當(dāng)于節(jié)約3立方米木材、1.2噸標(biāo)準(zhǔn)煤、600千瓦時電和100立方米水?？梢陨倏?7棵大樹，節(jié)省3立方米的垃圾填埋場空間，還可以節(jié)約一半以上的造紙能源，減少35%的水污染。

正是在這樣的大背景下，一些不法企業(yè)便想從禁止進(jìn)口的垃圾中“淘金”。

為此，海關(guān)緝私部門加大了打擊力度。根據(jù)關(guān)區(qū)廢紙進(jìn)口企業(yè)的資信情況和口岸動態(tài)，采取有效措施，強化通關(guān)、監(jiān)管環(huán)節(jié)的風(fēng)險分析工作。重點關(guān)注資信低、進(jìn)口頻次低的企業(yè)、異地非生產(chǎn)型企業(yè)以及首次進(jìn)口企業(yè)，對其進(jìn)口貨物實施重點查驗，保持打擊夾藏、夾帶、偽報進(jìn)口固廢違法活動的高壓態(tài)勢。

在現(xiàn)場查驗中，包括集裝箱檢查設(shè)備進(jìn)行X光機查驗，對機檢查驗發(fā)現(xiàn)有走私違規(guī)嫌疑的，開箱實施人工徹底查驗；對機檢圖像無法確定是否異常的(廢紙與廢塑料僅憑圖像較難區(qū)別)，由計算機“隨機挑箱”，實施機檢后人工查驗；對裝載進(jìn)口固體廢物的運輸車輛，在進(jìn)出海關(guān)監(jiān)管場所時須實施100%過磅稱重。

當(dāng)然，由于固體廢物進(jìn)口一般而言至少涉及境外裝船前檢驗、入境口岸檢驗檢疫機構(gòu)檢驗、海關(guān)查驗及環(huán)保部門監(jiān)管等四個監(jiān)管環(huán)節(jié)。所以只有各環(huán)節(jié)各負(fù)其責(zé)，通力合作才能有效提高固廢進(jìn)口的監(jiān)管效能。

在此次案件的偵辦中，南京海關(guān)積極探索多方聯(lián)動機制，于今年3月22日在南京召開了江蘇省高級人民法院、江蘇省人民檢察院和江蘇省環(huán)保廳相關(guān)人員參加的廢物走私案件相關(guān)法律問題研討會，探討此類案件處置中的協(xié)作問題。4月24日，國家環(huán)境保護(hù)部固廢處相關(guān)負(fù)責(zé)人率領(lǐng)江蘇省環(huán)境保護(hù)廳固廢中心負(fù)責(zé)人、張家港市環(huán)境保護(hù)局負(fù)責(zé)人等一行6人赴張家港海關(guān)緝私分局，與緝私部門代表就走私進(jìn)口城市垃圾召開業(yè)務(wù)研討會。雙方就案件中海關(guān)緝私部門查獲的境外城市垃圾處理、廢物進(jìn)口許可證買賣等4個問題進(jìn)行了深入的會談，并對涉案城市垃圾退運處置方法達(dá)成共識，積極為涉案城市垃圾退運這一疑難問題難尋求解決途徑。

另外，海關(guān)與環(huán)保、質(zhì)檢三部門在法律法規(guī)的制定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定、進(jìn)出口監(jiān)管方面也已開展了良好的合作，有效打擊廢物的非法走私。2011年，三部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強固體廢物進(jìn)口管理和執(zhí)法信息共享的有關(guān)規(guī)定》，為進(jìn)一步加強合作奠定了更好的基礎(chǔ)。

南京海關(guān)關(guān)長李多寬介紹，此次案件的辦理還實踐了國際合作，中國與荷蘭執(zhí)法機構(gòu)開展了積極有效的合作，在案件線索共享、工作會談、后續(xù)處置等多個方面反復(fù)交流，努力達(dá)成一致。相信這種多方聯(lián)動的機制建立起來并日益成熟，一定能使“洋垃圾”走私無所遁形。

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