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2012年鋼鐵主要下游制造行業(yè)規(guī)模以上增加值累計(jì)增速與2011年對比(%)
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通用設(shè)備制造業(yè) |
汽車 |
鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè) |
電氣機(jī)械及器材制造業(yè) |
2011-02 |
22.4 |
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14.4 |
17.7 |
2011-03 |
21.8 |
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14.1 |
17.7 |
2011-04 |
21.6 |
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13 |
16.9 |
2011-05 |
20.5 |
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12 |
16.2 |
2011-06 |
20.2 |
|
11.8 |
16.3 |
2011-07 |
19.7 |
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11.7 |
15.8 |
2011-08 |
19.0 |
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11.9 |
15.6 |
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2012-02 |
8.6 |
5.9 |
5.7 |
10.2 |
2012-03 |
8.8 |
8.0 |
5.9 |
10.8 |
2012-04 |
9.0 |
8.4 |
4.7 |
10.2 |
2012-05 |
8.7 |
9.7 |
4.2 |
9.5 |
2012-06 |
8.0 |
10.2 |
4.8 |
9.8 |
2012-07 |
7.8 |
10.1 |
4.2 |
9.5 |
2012-08 |
8.2 |
10.4 |
3.9 |
9.4 |
3.鋼鐵價(jià)格進(jìn)一步下行
受原燃料價(jià)格下跌以及需求疲軟的影響,8月份我國鋼材價(jià)格延續(xù)了2011年5月份以來的下跌勢頭并進(jìn)一步走低,這表明鋼鐵行業(yè)供大于求的狀況仍然沒有得到有效緩解,鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢仍不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)從7月末的108.08點(diǎn)以進(jìn)一步下跌到8月末的101.53點(diǎn),下跌6.55點(diǎn),跌幅為6.1%,跌幅基本與上月持平。
從近期鋼鐵行業(yè)運(yùn)行趨勢來看,由于鐵礦石、煤炭等原燃料價(jià)格仍保持下行態(tài)勢,進(jìn)而拉動(dòng)鋼價(jià)向下調(diào)整,加上市場需求低迷,鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在價(jià)格談判中處于劣勢地位,預(yù)計(jì)鋼價(jià)仍難形成強(qiáng)勁反彈。
2005年以來我國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)