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2012年12月24日14:27 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

昨天，20余位百姓代表參加了“暢游地鐵6號(hào)線”活動(dòng)，提前感受了地鐵新線的運(yùn)營組織和車輛運(yùn)行情況。記者 方非攝

昨晨，冒著零下十余攝氏度的低溫，20多位居住在地鐵6號(hào)線周邊的市民體驗(yàn)新線運(yùn)營。北京地鐵運(yùn)營一分公司副經(jīng)理董斌透露，這條地鐵1號(hào)線的“姊妹線”年底前開通試運(yùn)營，所有20座車站暫時(shí)不設(shè)站外限流欄桿。

日均70萬人次搭乘新線

試乘市民一進(jìn)入站廳層，就爭著和新站合影。一位家住公主墳附近的趙女士拉住工作人員，詳細(xì)打聽起線路來。原來，她每周末都要到車公莊附近探望親戚?！耙郧岸际?號(hào)線換2號(hào)線，1號(hào)線可擠了！以后坐6號(hào)線，咱一站到位！”

據(jù)北京地鐵初步分析，這條新線開通后，預(yù)計(jì)每日都將吸引70萬人次搭乘，將緩解地鐵1號(hào)線和八通線的客流壓力。“新線東邊的草房等站周邊幾乎都是居民小區(qū)，西邊的五路居站外有一處公交場站，這些車站的進(jìn)出站客流都小不了?！倍筇匾鈴?qiáng)調(diào)，新線開通前不會(huì)采取站外限流，但這些車站已經(jīng)做好了各項(xiàng)應(yīng)對大客流的準(zhǔn)備。一旦有需求，不排除臨時(shí)在站外加裝限流圍欄的可能。

新線的換乘也是試乘者關(guān)心的話題。董斌介紹，平峰期間換乘時(shí)間基本控制在三四分鐘以內(nèi)。大部分換乘通道為單向換乘?！爸挥泻艏覙钦镜?條換乘通道，高峰時(shí)段單行，其余時(shí)間雙向換乘?！?/p>

6號(hào)線暫無手機(jī)信號(hào)

從6號(hào)線朝陽門站西北口進(jìn)入，連接站廳層的兩部電梯只開了一部。董斌介紹：“新線共有近700部電梯，其中包括500多部扶梯和100多部直梯。由于工程進(jìn)展問題，有些電梯趕不及在新線開通時(shí)取得開通資格?！?/p>

這些暫時(shí)不能啟用的電梯大部分位于地鐵站出入口處。董斌說：“我們會(huì)增加標(biāo)志，引導(dǎo)乘客利用已經(jīng)開通的扶梯和直梯?！?/p>

不僅如此，試乘全程記者的手機(jī)都沒有信號(hào)。北京地鐵透露，新線開通時(shí)，手機(jī)信號(hào)預(yù)計(jì)仍不能接通。只有部分換乘通道內(nèi)可能會(huì)有信號(hào)。

站內(nèi)辦公區(qū)電話可外借

在南鑼鼓巷站，拿著相機(jī)拍個(gè)不停的黃小姐有一點(diǎn)小遺憾。她說：“每一站都挺漂亮，但是新線地鐵站里既沒有提款機(jī)，也沒有公用電話，今后肯定會(huì)有一些不方便。”

一位工作人員解釋：“提款機(jī)等便民設(shè)施會(huì)在新線開通后逐步增設(shè)。但這條新線的車站內(nèi)規(guī)劃時(shí)就沒有預(yù)留公用電話位。如果乘客有需求，可以隨時(shí)找站內(nèi)工作人員求助，辦公區(qū)的部分電話可以外借?！?/p>

北京地鐵介紹，6號(hào)線是一條東西走向、貫穿核心城區(qū)的軌道交通線，西起五路居，向東沿玲瓏路、車公莊大街、平安大街、北河沿大街、五四大街、東四大街、朝陽門內(nèi)外大街、朝陽北路至草房站，全線均為地下線，共設(shè)20座車站，其中7座換乘站分別與10號(hào)線、9號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、8號(hào)線換乘。

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