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鐵道部：用搶票軟件就像駕車闖紅燈和逆行
關(guān)鍵詞： 軟件 程先東 闖紅燈 駕車 鐵道部運(yùn)輸局 旅客 逆行 農(nóng)民工 插件 團(tuán)體票
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幫農(nóng)民工購(gòu)票有哪些措施
程先東介紹說(shuō)，一是最大限度地增加主要用于服務(wù)農(nóng)民工的運(yùn)輸能力。主要是大量開行綠皮車，全路日均開行綠皮車621對(duì)，占總運(yùn)力的24.2%。二是進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)民工團(tuán)體票辦理數(shù)量，原則上10人以上(有的鐵路局設(shè)定為6人以上)即可申請(qǐng)辦理農(nóng)民工團(tuán)體票。團(tuán)體票是先于預(yù)售期辦理的。自2012年12月27日起，全國(guó)172個(gè)車站設(shè)立了農(nóng)民工團(tuán)體往返票辦理專窗。僅北京、上海、廣州三個(gè)鐵路局就已經(jīng)為農(nóng)民工旅客優(yōu)先辦理團(tuán)體票260萬(wàn)張，比去年增加110萬(wàn)張。三是送票上門，13個(gè)農(nóng)民工較為集中的鐵路局共計(jì)有流動(dòng)售票車110臺(tái)開進(jìn)工地。