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2013年05月16日16:34 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 交通運輸部網(wǎng)站消息，按照吉林省委、吉林省政府加快高速公路建設的戰(zhàn)略部署，5月14日，吉林省10條高速公路開工復工啟動大會在吉林省交通運輸廳召開。大會明確，長春至四平等5條高速公路開工，靖宇至長白山等5條高速公路復工，開工復工項目總里程達1000公里，總投資848億元。到2015年，這些項目建成后，吉林省高速公路通車總里程將突破3000公里，吉林省共28個縣（市）通高速公路，覆蓋吉林省總人口的90% 。屆時，“南北縱橫、東西貫通、銜接順暢、安全高效”的高速公路網(wǎng)絡體系和“大交通、大通道、大樞紐、大物流”的交通運輸格局將基本形成。今年，計劃投資101億元，爭取建成通車74公里。
　　吉林省副省長谷春立出席大會并講話。大會由吉林省政府副秘書長王樹森主持。吉林省交通運輸廳黨組書記、廳長常曉春在會上介紹了10條高速公路開工復工的有關情況。
　　谷春立在講話中強調，此次召開吉林省10條高速公路開工復工啟動大會，主要任務是落實吉林省委、吉林省政府的戰(zhàn)略部署，對加快推進吉林省高速公路建設進行總動員，全面掀起高速公路建設的新高潮。
　　谷春立要求，要認真貫徹實施長吉圖戰(zhàn)略規(guī)劃，加快推進區(qū)域高速公路建設。貫徹長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)戰(zhàn)略的總體部署，圍繞做好窗口、做大前沿、做強腹地、輻射南北、東進西連，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、通道建設和區(qū)域合作的要求，打通區(qū)域通往俄朝的主要港口和東北其他經(jīng)濟區(qū)的國際、省際通道，完善區(qū)域內外聯(lián)動的快速通道網(wǎng)絡。按照“輻射南北”的要求，推動敦化（省界）至通化、長春至四平改擴建工程、吉林至舒蘭（省界）、鎮(zhèn)賚至白城等高速公路項目建設，從而提升吉林省高速公路主干線的服務水平和通行能力，推動區(qū)域經(jīng)濟合作和對外開放。按照“東進西連”的要求，推進長春至雙遼、通化到梅河、靖宇到長白山高速公路建設，進一步加強吉林省中部地區(qū)與東南部地區(qū)、遼寧、內蒙的聯(lián)系，促進長白山的保護開發(fā)，推動地區(qū)經(jīng)濟社會和旅游發(fā)展。
　　谷春立強調，要圍繞“四化”建設和民營經(jīng)濟大發(fā)展，加快推進高速公路建設。要堅定不移地圍繞工業(yè)化推進高速公路建設，重點連接吉林省九個市（州）、210個工業(yè)園區(qū)的高速公路通道。要堅定不移地圍繞城鎮(zhèn)化推進高速公路建設，重點建設中部城鎮(zhèn)群和重點城鎮(zhèn)的高速公路通道，滿足城鎮(zhèn)化布局需要。要堅定不移地圍繞農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化推進高速公路建設，重點完善路網(wǎng)功能，為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供道路運輸支撐。要堅定不移地圍繞信息化推進高速公路建設，重點實現(xiàn)高速公路與信息化的高度融合，以信息化強化高速公路運營管理，以發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡促進信息化發(fā)展。要圍繞吉林省委、吉林省政府突出發(fā)展民營經(jīng)濟的戰(zhàn)略決策，加快推進高速公路建設，以發(fā)達的高速公路網(wǎng)絡促進人流、物流和信息流動，切實提高對民營經(jīng)濟的拉動和帶動作用。
　　谷春立要求，要完善高速公路網(wǎng)絡體系，建立吉林省高速公路的大格局。當前是吉林省高速公路發(fā)展的最快時期，也是最為關鍵時期，各級政府、有關部門和交通運輸系統(tǒng)肩負著重要的政治責任，必須要堅持通力協(xié)作，形成合力攻堅、齊抓共管、共同推進的工作格局。交通運輸系統(tǒng)要通過深化改革、引進戰(zhàn)略投資者等措施破解交通發(fā)展難題，對所有建設項目，要精心組織，科學管理，確保工程按期、優(yōu)質完成建設任務。
　　谷春立還就抓好吉林省公路的管理和養(yǎng)護工作，抓好道路通行安全、道路施工安全、橋隧安全、客運和?；愤\輸安全等工作提出要求。
　　常曉春介紹了長春至四平、敦化（省界）至通化、通化至梅河口、吉林至舒蘭（省界）、長春至雙遼、靖宇至長白山、鎮(zhèn)賚至白城、遼源至東遼（省界）、松原繞城、吉林繞城等10條高速公路項目情況。
　　就下步主要工作，常曉春指出，按照吉林省委、吉林省政府要求，吉林省交通運輸廳全力推進高速公路建設，把高速公路建設作為全廳工作的重中之重，制定了施工組織計劃，倒排工期，逐個項目排出開工復工時間表，逐個項目明確階段建設任務和具體責任人，按計劃推進施工進度。每個新開工項目都確定了一位廳級領導進行包保，定期到現(xiàn)場進行調度。同時，省交通運輸廳已開始超前謀劃高速公路后三年建設安排，加快項目前期和審批工作，加強項目儲備，確保高速公路建設有序推進、持續(xù)發(fā)展。
　　常曉春表示，吉林省交通運輸廳將加快破解資金短缺、建設用地審批和征地拆遷等高速公路建設難題。在建設資金籌措方面，將加強與吉林省財政部門的緊密聯(lián)系，共同爭取中央車購稅資金、吉林省財政一般預算內資金、地方債券資金支持，彌補自有資金不足；加強與金融單位合作，爭取更多項目貸款，增加貸款資金流量；商請財政部門和金融單位幫助我們建設企業(yè)化融資平臺，提高交通發(fā)展的融資能力；采取BT、BOT等方式引進戰(zhàn)略投資者；挖掘政策資源，研究利用土地收儲開展融資，進一步開放市場，鼓勵和引進民間資本投資建設高速公路，拓展融資渠道。在建設用地審批及征地拆遷方面，吉林省交通運輸廳將與地方政府緊密銜接、緊密配合，共同解決。
　　常曉春提出，將提高工程管理水平，研究出臺質量和安全管理制度，落實質量和安全責任制，強化管理，督促項目法人建立有效的管理流程，力爭使每條路都成為精品路。將把降低成本、提高效益作為高速公路建設的重要任務，在勘察設計、物資采購、工程施工等各個方面實行全過程的成本控制，有效降低建設成本，節(jié)約資金。將進一步完善高速公路建設過程中的廉政風險防控制度，在招投標、設計變更、材料采購、合同履約、工程款撥付等方面加強監(jiān)督檢查力度，堵塞漏洞，努力建設廉潔工程、陽光工程。
　　王樹森在會議總結中要求，各地、各部門要傳達落實好谷春立副省長的講話精神，把高速公路建設上升到事關全省經(jīng)濟社會發(fā)展大局的戰(zhàn)略高度，認真履行職責，加大工作力度，全面推進高速公路建設。
　　有關市（州）政府、吉林省直相關部門領導，項目法人單位負責人，吉林省交通運輸廳相關處（室）、吉林省交通運輸廳直相關單位負責人參加會議。

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