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2013年07月08日14:47 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

商報消息從中國鐵路總公司公布的“全國鐵路主要指標(biāo)完成情況”來看，前5個月鐵路固定資產(chǎn)投資為1576.10億元，同比增長21.6%。尤其是5月份，鐵路固定資產(chǎn)投資環(huán)比增長6.01%，基建投資環(huán)比增長32.01%。照此估計(jì)，2013年全年完成6500億的鐵路固定資產(chǎn)投資似乎不是問題。

但在鐵路問題專家、中國工程院院士王夢恕看來，整個鐵路投資“從3月份到現(xiàn)在，整個局面沒有太明顯的變化，原本很重要的三條高鐵也都停了”。他向經(jīng)濟(jì)觀察報透露，西安至成都、成都至蘭州以及鄭州到重慶這三條高鐵線已經(jīng)因?yàn)橘Y金問題停建緩建，其中鄭州至重慶高鐵全長約700多公里，預(yù)計(jì)投資總額達(dá)989.7億元。該信息也得到了多位業(yè)內(nèi)人士的證實(shí)。

王夢恕介紹，每年投資6000億，修建3000公里的鐵路，會帶動GDP增加1.5個百分點(diǎn)，解決600萬人的就業(yè)問題，牽引2000多個國有大工廠的發(fā)展。雖然對社會經(jīng)濟(jì)的拉動明顯，但每年6000億的投資，對于已負(fù)債累累的鐵路總公司來說，并不是一筆小數(shù)目。

據(jù)了解，截至2012年底，全國鐵路營業(yè)里程為9.8萬公里，如果以每公里總費(fèi)用2億元計(jì)算，到2020年還有2.2萬公里鐵路要新建，每年將達(dá)3000公里左右，投資額為6000億左右。同時鐵路總公司每年須還銀行借貸利息1000億。

原鐵道部數(shù)據(jù)顯示，2012年鐵路固定資產(chǎn)投資完成6309.8億元，比2011年增長7%。但2011年投資計(jì)劃已經(jīng)從年初目標(biāo)的8500億大幅下調(diào)為5000億左右。據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報》

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