官方微博 首頁 > 經(jīng)濟發(fā)展 > 政策解讀

2013年09月18日10:42 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中國發(fā)展門戶網(wǎng)9月17日訊據(jù)工信部網(wǎng)站今日消息，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，四部門聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知，通知稱，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作。

通知稱，納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦⒖萍疾块T審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。

通知還稱，補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

通知全文如下：

關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知

財建〔2013〕551號

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、科技廳（局、科委）、工業(yè)和信息化主管部門、發(fā)展改革委：

為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，報經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)同意，2013年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作?，F(xiàn)將有關(guān)補貼政策通知如下：

一、依托城市推廣應(yīng)用新能源汽車

（一）繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車。重點在京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域，選擇積極性較高的特大城市或城市群實施。

（二）示范城市或區(qū)域須滿足以下條件：

1.2013－2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。

2.推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。

3.政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

4.地方政府對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。

5.相關(guān)城市須接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。

（三）能夠滿足上述條件的城市，可編制新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案，于10月15日前逐級上報至財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委（以下簡稱四部委）。四部委將對上報方案進行審核評估，擇優(yōu)確定示范城市名單。

二、對消費者購買新能源汽車給予補貼

（一）補助范圍。納入中央財政補貼范圍的新能源汽車車型應(yīng)是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度。

（二）補助對象。補助對象是消費者，消費者按銷售價格扣減補貼后支付。

（三）資金撥付。中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實行按季預(yù)撥，年度清算。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品銷售后，每季度末向企業(yè)注冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預(yù)撥申請，當(dāng)?shù)刎斦⒖萍疾块T審核后逐級上報至財政部、科技部。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補貼資金。年度終了后，根據(jù)核查結(jié)果進行補貼資金清算。

（四）補助標(biāo)準(zhǔn)。補助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素逐年退坡。2013年具體補助標(biāo)準(zhǔn)見附件。2014年和2015年，純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車補助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%；純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

三、對示范城市充電設(shè)施建設(shè)給予財政獎勵

中央財政將安排資金對示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設(shè)施建設(shè)等方面。具體獎勵辦法及標(biāo)準(zhǔn)另行制定。

附件：

2013年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)

1.純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

車輛類型	純電續(xù)駛里程R(工況法、公里)
	80 ≤ R ＜ 150	150 ≤ R ＜ 250	R ≥ 250	R ≥ 50
純電動乘用車	3.5	5	6	／
插電式混合動力乘用車（含增程式）	／	／	／	3.5

2.純電動客車、插電式混合動力（含增程式）客車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）

車輛類型	車長L(米)
	6 ≤ L ＜ 8	8 ≤ L ＜ 10	L ≥ 10
純電動客車	30	40	50
插電式混合動力客車（含增程式）	／		25

此外：超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車定額補貼15萬元。

3.純電動專用車（主要是：郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等）推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時補貼2000元，每輛車補貼總額不超過15萬。

返回頂部文章來源： 中國發(fā)展門戶網(wǎng)