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雙11購物狂歡后快遞業(yè)迎大考 1.8億件包裹待消化

2013年11月13日14:08 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號:T|T
關(guān)鍵詞: 購物節(jié) 快遞業(yè) 杰克瓊斯 全天交易 電商

1.8億件,這是國家郵政局初步統(tǒng)計出的今年雙11所有電商產(chǎn)生的訂單包裹量,而去年這個數(shù)字為8000多萬件。對于電商來說,雙11當天的狂歡已經(jīng)結(jié)束;而對快遞公司來說,真正的考驗才剛剛開始。昨天,許多網(wǎng)友已經(jīng)在微博上歡欣鼓舞的曬單,但快遞公司卻在為防止爆倉和能否盈利擔(dān)憂。還有那些在一線的快遞哥,他們忙碌的身影成為雙11這場狂歡散去的最后畫面。

□數(shù)據(jù)

快遞處理量大增

隨著2013年11月12日零點鐘聲響起,阿里巴巴官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,天貓雙11購物狂歡節(jié)全天交易額達350.19億元,1.67億個訂單也帶來了1.52億個包裹,平均每分鐘產(chǎn)生10萬個包裹。在一天的網(wǎng)購狂歡后,快遞業(yè)的“春運”緊跟著來臨了。

昨天清晨,北京申通亞運村分部一派繁忙景象,分部庫房內(nèi)堆滿了密密麻麻的快件,二十多名申通員工正在緊張地忙碌。4名操作工對著快件不停地在掃描,現(xiàn)場不時發(fā)出“嘟嘟嘟”的掃描聲??爝f員林杰告訴記者,當天他的快件有點多,平?;径际?50票左右,當天超過了200票。“今天晚上準時下班肯定不可能了?!?/p>

據(jù)國家郵政局的統(tǒng)計,今年雙11當天所有電商產(chǎn)生訂單快遞包裹約1.8億件,預(yù)計電商企業(yè)全天交易總額超過400億元。全天各快遞企業(yè)共處理6000多萬件快件,是去年“雙11”最高峰3500萬件的1.7倍,達到今年快遞日均處理量的2倍以上。

昨天,已經(jīng)有全國各地的網(wǎng)友曬單,顯示已經(jīng)收到包裹。根據(jù)往年慣例,今天11月12日為包裹出倉的高峰,而13、14日包裹向干線和末端轉(zhuǎn)移,為運輸和配送的高峰。業(yè)內(nèi)人士稱,這些包裹量至少要一周才能基本處理完。

□預(yù)測

爆倉or不爆倉

所購的貨物何時送到是每個網(wǎng)購者關(guān)心的問題,每年雙11快遞公司因爆倉推遲送貨的問題也飽受詬病。盡管多家快遞公司負責(zé)人昨天都信心滿滿地表示今年不會爆倉,但一些業(yè)內(nèi)人士表示爆倉的可能性還是存在。

“年年都說不會爆倉,但還是會出現(xiàn)爆倉。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士透露,“爆倉可能轉(zhuǎn)移到了其他二三線城市,不易被察覺到?!痹撊耸糠Q,昨天江蘇、廣東等發(fā)貨量大的沿海省份和鄭州、長沙等地面樞紐的某些運轉(zhuǎn)中心和分撥中心接近爆倉。該人士預(yù)測,這些倉庫的貨如果天氣沒有惡化,可能要到3天才能運出去。如果平時運轉(zhuǎn)正常,像“三通一達”當天就可以從中心發(fā)出。

北京申通總經(jīng)理麻洪根也坦言:“壓力肯定非常巨大,局部地區(qū)的擁堵不排除會有,但我們一定會想辦法去解決,也希望消費者對我們寬容一點。”

□觀察

快遞公司難賺錢

“雙11讓商家賺得盤滿缽滿,但是最后要通過配送消化上億個訂單的快遞企業(yè)卻可能血本無歸?!笨爝f行業(yè)專家趙小敏告訴記者。據(jù)他了解,從2010年起,快遞公司(尤其是70%的業(yè)務(wù)量來自于電商的通達系)在雙11中賺得的利潤越來越少,去年雙11開始出現(xiàn)一定程度虧損,到今年虧損面積越來越大。事實上,2010年到2012年快遞行業(yè)平均利潤率越來越低,從8%降到7%再降到5%,今年估計差不多是3%。

某大型快遞北京加盟商也證實了上述說法?!半p11能夠平本已經(jīng)不錯了,很容易就要賠掉?!边@位負責(zé)人說,為保障雙11集中投入成本太大,例如平時一輛車從北京運貨到哈爾濱可以收兩趟雙邊的錢,但是由于雙11單向流動的貨量增加,且車輛增加,往往是一趟滿車過去空車回來。另外,人工費用也在漲,快遞臨時工不好招,臨時工區(qū)域性強,多家快遞公司在搶就抬高了價格。而且如果貨物量太大,還得臨時租倉房,臨時租肯定比平時要貴不少。

據(jù)悉,此前為迎接雙11挑戰(zhàn),國內(nèi)主要快遞企業(yè)投資新建、改造分撥中心300余個,新增干線班車2500臺,新增航空日均運力800噸,同時還增加了國內(nèi)各區(qū)域間的鐵路運力。

中國快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者,按照經(jīng)驗,每年雙11產(chǎn)生的快遞一周左右便能消化完,但是有些場地、汽車起租就要三個月,還得提前招用人工。對于利薄的快遞企業(yè)來說,雙11顯然是賣力不討好的事情。

還有快遞公司加盟商吐槽,阿里等電商對雙11的物流保障要求越來越高,雙11的郵費由電商、商家和快遞公司一起談,電商往往掌握了主動權(quán),而技術(shù)含量較低的電商件占據(jù)了中國的絕大多數(shù)快件量,目前市場競爭激烈,誰都不愿意放棄市場份額,只能拼命搏一把。

□吐槽雙11

購物節(jié)變商家清庫存大賽

盡管一年一度的雙11促銷挑動很多消費者的購物欲望,但他們也發(fā)現(xiàn)很多品牌也在借機消化庫存,夾帶著大量的“存貨清倉”等“私貨”。

想在雙11買服裝的小薇表示,今年的雙11讓她很失望,商家居然把這一天當成清庫存的大好機會?!百u的都是平常的滯銷貨,新款全部下架。”

一位在河南安陽賣Vans鞋的線下店家說,她看到雙11當天一天貓賣家所賣的Vans鞋居然是2011年的庫存,“甚至還有四年前的老鞋”,2013年生產(chǎn)的一分錢也不優(yōu)惠。

電商業(yè)內(nèi)人士黃亮指出,雙11不是新品大促,更多的是庫存清理。據(jù)他所知,尤其是服裝類的賣家,由于服裝周期特別快,庫存積壓很嚴重,占用了大量資金,所以借助雙11清理多年來的庫存是普遍做法,甚至還有的服裝廠商會把幾年前積壓下來的布料趕制成服裝借著雙11去賣。

浮云互動項目總監(jiān)費西表示,國內(nèi)大牌服裝都面臨庫存危機,如美邦、李寧、安踏等,甚至連淘品牌都背著庫存巨大包袱,大部分品牌銷售轉(zhuǎn)為以清庫存為主,很多品牌庫存足夠一年銷售額,電商作為“下水道”的屬性更加明顯,雙11更像是各品牌的清庫存大賽。

節(jié)前消費者頻遭短信騷擾

記者了解到,很多消費者在雙11之前手機接到數(shù)個賣家的促銷短信,除了天貓、京東、當當、易迅等大電商公司的促銷短信之外,還有很多自己曾經(jīng)購物過的小賣家也給消費者發(fā)促銷短信,甚至從未購過物的一些賣家居然也掌握了一些消費者的手機號。

“本來準備關(guān)機睡覺。結(jié)果雙11淘寶賣家的短信一條接一條在向我呼喚,是在倒計時的節(jié)奏哇,只好重新開機繼續(xù)掃貨”,一位消費者原本沒打算購物,被半夜頻頻發(fā)來的短信刺激,遂上網(wǎng)購物。

另一位網(wǎng)友“傾青Axuan”說,雙11這幾天感覺特多人關(guān)心她,手機短信爆滿,都是淘寶賣家發(fā)來雙11促銷打折的消息。居然在凌晨1點多都有不少短信騷擾得睡不著覺,只好關(guān)機。

一位負責(zé)淘寶店代運營的公司負責(zé)人透露,這些店家的短信其實不是店家親自發(fā)的,都是花錢外包給代運營公司群發(fā)的,最多在雙11前后要給消費者發(fā)8次促銷及催付款等短信,有不少店鋪的買家信息是買來的,廣撒網(wǎng),希望在雙11中商品大賣。

狂歡或帶來消費透支效應(yīng)

猶如狂歡的“醉飲”,過程固然美妙,卻也不得不面對“空虛寂寞冷”的后遺癥?!耙坏诫p11就覺得百爪撓心,不買呢覺得沒占到便宜吃虧了,真買回來又發(fā)現(xiàn)一大半都不合適,閑置兩年只能扔掉?!鄙虾0最I(lǐng)朱霞的左右為難說出了眾多血拼族的心聲。

電商雙11大戰(zhàn)的透支作用已經(jīng)開始顯現(xiàn)。艾瑞數(shù)據(jù)顯示,2013年一季度中國網(wǎng)購市場交易規(guī)模環(huán)比下滑超過17%。記者參考近4年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),盡管每年一季度網(wǎng)購數(shù)據(jù)環(huán)比都有微增或者微減,但是如此大幅下降還是第一次。而眾所周知,2012年雙11天貓拿下了191億元的成績。所以,某種程度上,雙11奇跡與其說是創(chuàng)造了需求,不如說是轉(zhuǎn)移了需求。

億邦動力網(wǎng)總編輯賈鵬雷認為,消費集中釋放,店家在雙11之后訂單驟降,這在零售業(yè)上也不是個好現(xiàn)象。

中國行業(yè)研究網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2012年雙11銷售奇跡也附帶了極高的退貨率,其中杰克瓊斯退貨率接近20%,全友家居的退貨率甚至超過36%。這既有消費者沖動購買的原因,也有產(chǎn)品質(zhì)量的原因。今年雙11之前,新修改的《消費者權(quán)益保護法》出臺,對網(wǎng)絡(luò)購物等新增了“消費者7天內(nèi)無理由退貨制度”。業(yè)界預(yù)計,今年雙11的退貨率可能超過去年。

京華時報記者廖豐李斌綜合新華社電

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