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2013年11月21日10:38 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶(hù)網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

11月11日，在圓通公司廣州一處分揀站，工作人員加緊掃描快件。 新華社記者 梁 旭攝

3.46億件

今年11月11日至16日“雙11”期間，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件，比去年同期增長(zhǎng)73%。

“雙11”至今已有一周有余，經(jīng)歷過(guò)前幾年為“雙11”物流著急的消費(fèi)者普遍感覺(jué)今年快遞給力。在物流暢通的背后是快遞物流從業(yè)人員晝夜不停的發(fā)貨、攬收、派件。雖然還有包裹在路上，但被業(yè)內(nèi)稱(chēng)作快遞“春運(yùn)”的“雙11”物流高峰已平穩(wěn)度過(guò)。

有人說(shuō)“雙11”是電商的狂歡，物流的災(zāi)難。但快遞業(yè)正以自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展積極回應(yīng)著電商的挑戰(zhàn)，特別是像物流預(yù)警雷達(dá)這樣的信息化平臺(tái)的引入，更是為行業(yè)升級(jí)增添了利器。

從“被升級(jí)” 轉(zhuǎn)向升級(jí)

面對(duì)“雙11”，快遞行業(yè)逐步從“被升級(jí)”轉(zhuǎn)向主動(dòng)升級(jí)，努力提升管理、服務(wù)和裝備水平，但轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)依然艱巨

快遞業(yè)此次投入巨大，新增的車(chē)輛、擴(kuò)建的場(chǎng)地在淡季會(huì)不會(huì)閑置？與電商加強(qiáng)合作，基于大數(shù)據(jù)作出決策是今年快遞備戰(zhàn)的一大亮點(diǎn)。由菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司在此次“雙11”中所作的預(yù)測(cè)為快遞企業(yè)提供了精細(xì)化的決策參考，使得快遞公司為“雙11”而增加的服務(wù)能力，能夠在日常的業(yè)務(wù)中派上用場(chǎng)，盡量避免了投資的浪費(fèi)。

歷經(jīng)5年“雙11”促銷(xiāo)的快遞業(yè)已經(jīng)在“被升級(jí)”中閃亮升級(jí)?？爝f是在網(wǎng)購(gòu)的拉動(dòng)中升級(jí)——?jiǎng)虞m七八成的業(yè)務(wù)來(lái)自網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)，將這種依賴(lài)性表現(xiàn)得一覽無(wú)遺。但如今，“加人、加車(chē)、增加場(chǎng)地”，已是快遞業(yè)迎接業(yè)務(wù)旺季的自發(fā)和自覺(jué)行動(dòng)，在被動(dòng)狀態(tài)中悄然增加了主動(dòng)性。對(duì)于規(guī)模以上快遞企業(yè)而言，動(dòng)輒投入上千萬(wàn)元的信息系統(tǒng)，已經(jīng)裝備到從總部到末端收派的各個(gè)環(huán)節(jié)，民營(yíng)快遞自有飛機(jī)騰空而起……一路走來(lái)，快遞企業(yè)已經(jīng)不再是過(guò)去一部電話(huà)、一支筆、兩三個(gè)人的小作坊，“全網(wǎng)全程”、“全程協(xié)作”、“實(shí)時(shí)查詢(xún)快件動(dòng)態(tài)”已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。

今年“雙11”為了確保物流暢通，天貓的“物流預(yù)警雷達(dá)”系統(tǒng)打通電商與快遞物流企業(yè)之間的數(shù)據(jù)隔膜，以幫助商家和快遞企業(yè)在“雙11”期間合理安排發(fā)貨送貨。當(dāng)一個(gè)城市某公司承接的快遞包裹量超出原來(lái)的轉(zhuǎn)運(yùn)能力后，天貓會(huì)與這家快遞公司溝通，確認(rèn)后會(huì)主動(dòng)與該公司有訂單的賣(mài)家聯(lián)系，建議其更換物流公司，或者調(diào)整發(fā)貨節(jié)奏。快遞公司則可以向天貓物流申請(qǐng)查看系統(tǒng)實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)頁(yè)面，根據(jù)平臺(tái)上包裹數(shù)據(jù)流向，進(jìn)行未來(lái)數(shù)天的預(yù)測(cè)，便于快遞公司及時(shí)調(diào)整運(yùn)力資源。

近幾年以年均50%至60%速度發(fā)展的電商，以“雙十一”這樣的極端方式迅速催熟快遞行業(yè)。大量外來(lái)資本看好商機(jī)競(jìng)相涌入，也為快遞業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了強(qiáng)有力支撐。

這是一個(gè)“升級(jí)”的時(shí)代。從“被升級(jí)”到“升級(jí)”，僅一字之差，但對(duì)于一個(gè)行業(yè)而言，只有勇于變被動(dòng)為主動(dòng)，才能掌控發(fā)展主動(dòng)權(quán)。當(dāng)前，快遞業(yè)發(fā)展中面臨的主要問(wèn)題仍是服務(wù)能力不足、服務(wù)質(zhì)量不高。國(guó)內(nèi)企業(yè)與全球快遞巨頭的差距依然很大。從有效滿(mǎn)足社會(huì)需求、提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等角度講，快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐還應(yīng)邁得更大。

高峰期未出現(xiàn)爆倉(cāng)

“雙11”期間，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量同比增長(zhǎng)73%，但全網(wǎng)沒(méi)有出現(xiàn)爆倉(cāng)等快件滾存積壓現(xiàn)象

國(guó)家郵政局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月11日至16日“雙11”期間，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件，比去年同期增長(zhǎng)73%?？旒稳兆罡邩I(yè)務(wù)量出現(xiàn)在11月13日，為6517萬(wàn)件，比去年同期增長(zhǎng)85%。

“雙11”當(dāng)天，快件量從今年日均2500萬(wàn)件陡增至6000多萬(wàn)件，兩倍半于平日的“快件洪潮”洶涌而來(lái)。據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)李惠德介紹，在郵政部門(mén)“行業(yè)協(xié)同、集中下單、錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的預(yù)案指導(dǎo)下，全網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)順暢，沒(méi)有出現(xiàn)爆倉(cāng)等快件滾存積壓現(xiàn)象。重要節(jié)點(diǎn)城市的分揀能力、熱點(diǎn)線(xiàn)路的運(yùn)輸能力經(jīng)受住了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

在實(shí)地采訪(fǎng)的記者發(fā)現(xiàn)，今年“雙11”的一個(gè)重要特點(diǎn)，雖然幾家主要快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量都已經(jīng)突破千萬(wàn)，但轉(zhuǎn)運(yùn)中心的壓力卻并不明顯，與往年快件積壓成山的情況比起來(lái)，甚至?xí)屓水a(chǎn)生一種錯(cuò)覺(jué)——“雙11”真的來(lái)了嗎？事實(shí)上，據(jù)天貓統(tǒng)計(jì)，截至11日早上8:00，就已經(jīng)有超過(guò)8000個(gè)消費(fèi)者收到了自己剛剛付款搶拍的“雙11”商品。人們紛紛在微博上曬出自己的“戰(zhàn)利品”，同時(shí)也有媒體感嘆，今年“雙11”快遞長(zhǎng)了“飛毛腿”。根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的旺季消費(fèi)提示，“雙11”第3天，各電商平臺(tái)訂單產(chǎn)生的快件已近2億件，其中約70%已經(jīng)發(fā)運(yùn)，并陸續(xù)進(jìn)入快遞服務(wù)環(huán)節(jié)，已經(jīng)完成投遞并簽收的比例為55%。

11日當(dāng)晚，當(dāng)交易額突破預(yù)計(jì)的300億元時(shí)，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云專(zhuān)門(mén)對(duì)全國(guó)快遞界致謝，令他最感動(dòng)的是“雙11”有的快遞員把家人都拉出來(lái)送快遞。馬云還預(yù)測(cè)10年后，整個(gè)中國(guó)快遞人員將會(huì)有1000萬(wàn)人，幫助這些快遞物流公司做成功，電商才會(huì)成功。

行業(yè)總動(dòng)員做保障

今年“雙11”，從主管部門(mén)到快遞企業(yè)都更加心里有數(shù)。主要快遞公司硬件投入均超10億元

“雙11”被稱(chēng)作快遞業(yè)的春運(yùn)，對(duì)行業(yè)企業(yè)都是一場(chǎng)大考。

從主管部門(mén)來(lái)說(shuō)，9月，國(guó)家郵政局印發(fā)《快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作指南》，力求旺季服務(wù)保障工作能夠做到常態(tài)化、規(guī)范化、制度化。10月初，國(guó)家郵政局成立了旺季保障領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)之間進(jìn)行充分的信息對(duì)接，預(yù)測(cè)銷(xiāo)量，研判能力，確定了“錯(cuò)峰發(fā)貨，均衡推進(jìn)”的分流調(diào)節(jié)原則。10月25日，在杭州召開(kāi)的“2013年‘雙11’網(wǎng)購(gòu)快遞服務(wù)動(dòng)員會(huì)上”，快遞企業(yè)匯報(bào)了“雙11”業(yè)務(wù)旺季快遞服務(wù)方案、人員、車(chē)輛、信息技術(shù)準(zhǔn)備情況及需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題；快遞企業(yè)和電商企業(yè)代表還就“雙11”網(wǎng)購(gòu)快遞服務(wù)中共同關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了互動(dòng)交流。11月1日，國(guó)家郵政局召開(kāi)全系統(tǒng)電視電話(huà)會(huì)議，動(dòng)員和部署即將到來(lái)的“雙11”快遞業(yè)務(wù)旺季的服務(wù)保障工作。

從企業(yè)來(lái)說(shuō)，為迎接“雙11”挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)都下了“血本”。今年13家主要快遞公司更加注重信息系統(tǒng)、自動(dòng)化分揀、安檢等設(shè)備的優(yōu)化升級(jí)，僅硬件方面的投入，每家均在10億元以上。其中包括新增和改擴(kuò)建分撥中心150多個(gè)，增加操作場(chǎng)地超過(guò)200萬(wàn)平方米，新增干線(xiàn)車(chē)輛約4000輛，增加航空線(xiàn)路30%以上，增開(kāi)、優(yōu)化調(diào)整線(xiàn)路近千條，并采取直達(dá)不中轉(zhuǎn)、網(wǎng)點(diǎn)自跑、客戶(hù)處直發(fā)等非常規(guī)路由方式，及時(shí)分流貨物，減輕中轉(zhuǎn)部位壓力。運(yùn)轉(zhuǎn)中心操作工和末端派件人員投入較2012年增幅超過(guò)60%。各公司大型分撥中心均實(shí)行全天候分揀，24小時(shí)停員不停工。

“雙11”期間，在北上廣深等13個(gè)郵政、快遞企業(yè)重點(diǎn)分撥中心所在城市，郵政管理部門(mén)與電商平臺(tái)派駐當(dāng)?shù)氐墓ぷ鲌F(tuán)隊(duì)建立溝通機(jī)制，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，互通信息，有效做好本地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度處置工作。同時(shí)，在22個(gè)網(wǎng)商發(fā)件集中的城市和130個(gè)快件進(jìn)口量集中城市，郵政管理部門(mén)通過(guò)已延伸到市（地）一級(jí)的郵政市場(chǎng)監(jiān)管信息系統(tǒng)，視頻監(jiān)控主要企業(yè)分撥處理現(xiàn)場(chǎng)情況，實(shí)時(shí)掌握各主要線(xiàn)路的快件流量流向，指導(dǎo)企業(yè)做好快件疏運(yùn)和投遞工作，避免出現(xiàn)“上游集中放水，下游快件爆倉(cāng)”問(wèn)題。

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