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??? 山東省根據(jù)“統(tǒng)貸統(tǒng)還”的原則延長(zhǎng)了部分高速公路的收費(fèi)年限,以還清貸款。所謂“統(tǒng)貸統(tǒng)還”,即省、自治區(qū)、直轄市對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的政府還貸公路實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款。為何要實(shí)施“統(tǒng)貸統(tǒng)還”?如何避免“統(tǒng)貸統(tǒng)還”成為一筆“糊涂賬”?
??? 近日,山東省政府官網(wǎng)上,一則《山東省人民政府關(guān)于同意延長(zhǎng)菏澤至東明等15段高速公路收費(fèi)期限的批復(fù)》決定,一次性將6段尚未到收費(fèi)期限的高速公路收費(fèi)年限延長(zhǎng)到15年,將9段已到收費(fèi)期限的高速公路“臨時(shí)性”延長(zhǎng)收費(fèi)一年。此舉立刻引發(fā)質(zhì)疑。
??? 質(zhì) 疑
??? 收費(fèi)延期的決定是否合法?程序是否合規(guī)?
??? 濰坊的張先生說(shuō),他常年在省內(nèi)跑運(yùn)輸,本以為會(huì)有機(jī)會(huì)因收費(fèi)到期不再付高速通行費(fèi),降低成本,現(xiàn)在要繼續(xù)收費(fèi),讓他空歡喜一場(chǎng)。
??? 還有人質(zhì)疑,按國(guó)家規(guī)定,收費(fèi)公路的收費(fèi)期限屆滿,就應(yīng)終止收費(fèi),還要向社會(huì)發(fā)公告明確規(guī)定終止收費(fèi)的日期,接受社會(huì)監(jiān)督。此次延長(zhǎng)幾段已到收費(fèi)期限的公路,有違國(guó)家規(guī)定之嫌。
??? 此外,還有人對(duì)程序提出質(zhì)疑,指出延長(zhǎng)收費(fèi)期限應(yīng)該先聽(tīng)證。
??? 回 應(yīng)
??? 相關(guān)路段尚未還清貸款,依“統(tǒng)貸統(tǒng)還”原則,可延長(zhǎng)收費(fèi)期
??? 面對(duì)質(zhì)疑,山東省交通廳回應(yīng)稱,延長(zhǎng)收費(fèi)期限的原因是,山東省對(duì)政府還貸公路實(shí)行“統(tǒng)貸統(tǒng)還”。其依據(jù)是《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》“省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的政府還貸公路,可以實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款(即統(tǒng)貸統(tǒng)還)”的規(guī)定。
??? 交通運(yùn)輸部等5部委規(guī)定,實(shí)行統(tǒng)貸統(tǒng)還的政府還貸收費(fèi)公路,其收費(fèi)年限按照償還完貸款即停止收費(fèi)的原則執(zhí)行。菏澤至東明等9段高速公路達(dá)到收費(fèi)年限后,均未還清貸款。
??? 此外,同一條高速公路各路段因建成時(shí)間不同,收費(fèi)期限也不同,如各個(gè)路段到期停止收費(fèi),將割裂高速公路整體性和完整性,重新設(shè)立主線收費(fèi)站,影響公路的高效暢通。
??? 專 家
??? “統(tǒng)貸統(tǒng)還”模式應(yīng)有更明確的限制和規(guī)范
??? 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授趙堅(jiān)認(rèn)為,在當(dāng)前的規(guī)劃和建設(shè)模式下,我國(guó)的高速公路還款只能采用“統(tǒng)貸統(tǒng)還”模式,因?yàn)榇蠖鄶?shù)新建高速公路的路徑和區(qū)位略差,客流較少,較難通過(guò)其本身的收費(fèi)償還貸款,必須“統(tǒng)貸統(tǒng)還”。
??? “事實(shí)上,高速公路不是一條路的問(wèn)題,而是一張完整路網(wǎng)的問(wèn)題,如果不允許‘統(tǒng)貸統(tǒng)還’,勢(shì)必給整個(gè)路網(wǎng)建設(shè)帶來(lái)問(wèn)題?!苯煌ㄟ\(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)周偉認(rèn)為,從路網(wǎng)建設(shè)的角度考慮,不能只建效益好的公路,效益不好的不建。
??? 既然實(shí)施“統(tǒng)貸統(tǒng)還”,為何不全部以還完貸款時(shí)為停止收費(fèi)的期限,而要在《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》中明確設(shè)置一定的收費(fèi)年限?周偉表示,這是出于保護(hù)公眾利益的考慮,為了防止有關(guān)管理部門借公路收費(fèi)牟利。
??? 趙堅(jiān)則認(rèn)為,“統(tǒng)貸統(tǒng)還”原則與明確的收費(fèi)年限實(shí)際上有一定的矛盾,這種矛盾在現(xiàn)今條件下難以調(diào)解。他說(shuō),高速公路的欠債非常高,必須靠全部路網(wǎng)的收費(fèi)公路償還。
??? 周偉表示,“統(tǒng)貸統(tǒng)還”有其合理性,但制度設(shè)計(jì)中存在不銜接的地方,使“統(tǒng)貸統(tǒng)還”在實(shí)施中遭遇困難。他解釋說(shuō),政府部門在建設(shè)高速公路時(shí)每個(gè)項(xiàng)目是單獨(dú)審批的,道路建設(shè)時(shí)間不同,報(bào)批時(shí)間不同,造成不同道路收費(fèi)期限、費(fèi)率等不同,收費(fèi)期限不同的公路,要實(shí)施“統(tǒng)貸統(tǒng)還”,就會(huì)存在時(shí)間上的矛盾。
??? “這次修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》的時(shí)候已經(jīng)注意到這個(gè)問(wèn)題了?!敝軅ジ嬖V記者,解決這個(gè)矛盾,應(yīng)該設(shè)立調(diào)整機(jī)制,允許對(duì)收費(fèi)期限作出適當(dāng)調(diào)整,否則“統(tǒng)貸統(tǒng)還”就無(wú)法實(shí)施了。同時(shí),應(yīng)對(duì)收費(fèi)期限的調(diào)整設(shè)置一定原則,比如不能形成暴利、限制收費(fèi)總量等。
??? 談起高速公路“統(tǒng)貸統(tǒng)還”模式,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賀登才表示,應(yīng)對(duì)此加以限制和約束。否則,極易導(dǎo)致所有政府還貸收費(fèi)公路都采取最長(zhǎng)收費(fèi)年限和最高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并以各種理由超期收費(fèi)。
??? 據(jù)悉,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)曾公開發(fā)文,對(duì)交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修正案征求意見(jiàn)稿)》提出6條意見(jiàn)和建議,希望對(duì)公路“統(tǒng)貸統(tǒng)還”投融資模式加以限制。中物聯(lián)認(rèn)為,目前多數(shù)高速公路已經(jīng)明確規(guī)定了收費(fèi)期限,在已經(jīng)規(guī)定了“最長(zhǎng)”的基礎(chǔ)上還要延長(zhǎng),是說(shuō)不過(guò)去的。即便確需延長(zhǎng),也應(yīng)該有一定限度,否則將影響政策出臺(tái)的嚴(yán)謹(jǐn)性和公信力。
??? 中物聯(lián)還建議進(jìn)一步公開高速公路收支和還貸情況。數(shù)據(jù)顯示,收費(fèi)公路還貸比例低,資金被挪用,成為地方預(yù)算外資金的重要來(lái)源,主要原因是收費(fèi)公路收支和還貸情況不公開,缺乏社會(huì)監(jiān)督。