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2014年01月20日09:58 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

京華時(shí)報(bào)訊（記者袁國(guó)禮）中消協(xié)昨天公布了電動(dòng)自行車的比較試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)果顯示包括“愛(ài)瑪”“雅迪”“飛鴿”等知名品牌在內(nèi)的17款電動(dòng)自行車，重量超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2012年，全國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)1.62億輛。為了解電動(dòng)自行車的質(zhì)量狀況，中消協(xié)工作人員以普通消費(fèi)者身份，購(gòu)買(mǎi)了20輛電動(dòng)自行車進(jìn)行比較試驗(yàn)，價(jià)格從每輛988元至2020元不等，標(biāo)稱產(chǎn)地包括天津、廣東、山東、浙江、江蘇等地區(qū)。

檢測(cè)結(jié)果顯示，20輛電動(dòng)自行車中，有17輛的重量（又叫整車質(zhì)量）超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括“飛鴿”“小刀”“新蕾”“雅迪”“愛(ài)瑪”“歐派”等品牌產(chǎn)品，是此次試驗(yàn)中單項(xiàng)合格率最低的項(xiàng)目。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量（含電池）應(yīng)不大于40公斤（kg）。中消協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些產(chǎn)品普遍超重的原因有3個(gè)方面，有的是基于安全因素，如須保證車架、前叉等結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度，增加了管壁厚度；有的是為了滿足電動(dòng)自行車?yán)m(xù)駛里程的市場(chǎng)需求，加大了電池容量；還有的為了提高舒適性，安裝了前叉、車架的避震器等。

除了車重量存在嚴(yán)重問(wèn)題，其他一些檢測(cè)項(xiàng)目中，也有不少產(chǎn)品不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。中消協(xié)的比較試驗(yàn)結(jié)果顯示，共有10輛樣本車車把的把立管強(qiáng)度不夠，易導(dǎo)致變形或斷裂，會(huì)使車輛失控而給騎行者造成傷害。“愛(ài)德森”“志成”“新蕾”“Cross高仕”等4款樣本車的腳鐙間隙不合格，在騎行轉(zhuǎn)彎時(shí)腳鐙將會(huì)觸地，易使車輛失控造成危險(xiǎn)?！叭龢尅薄鞍肋_(dá)”“愛(ài)虎”“星月神”等4款樣本車的欠壓、過(guò)流保護(hù)功能存在問(wèn)題，會(huì)影響電池、電動(dòng)機(jī)等系統(tǒng)的可靠性和工作壽命。

標(biāo)稱為“遠(yuǎn)豪炫麗”電動(dòng)自行車最高車速達(dá)到26公里/小時(shí)，超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的20公里/小時(shí)。此外，該款電動(dòng)自行車的車架前叉組合件耐疲勞強(qiáng)度也不達(dá)標(biāo)，在實(shí)際騎行中易斷裂而引發(fā)事故。這款電動(dòng)自行車也被判定整體不達(dá)標(biāo)。

中消協(xié)督促?gòu)S家，應(yīng)將電動(dòng)自行車的安全質(zhì)量貫穿在生產(chǎn)以及銷售的全過(guò)程，確保消費(fèi)者的人身安全。

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