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請(qǐng)全國人民打車,給全國人民發(fā)紅包,幫全國人民搶車票……最近,互聯(lián)網(wǎng)公司們紛紛以感動(dòng)中國的勁頭,投入到一場(chǎng)爭奪用戶和未來的戰(zhàn)役中。“戰(zhàn)爭”在春節(jié)臨近時(shí)達(dá)到高潮,讓我們也難免熱血沸騰,擔(dān)心再不投入就是把生活便捷和躺著數(shù)錢的機(jī)會(huì)拱手讓人。
“春運(yùn)”商機(jī)就像掉進(jìn)煤油里的火星,點(diǎn)燃了互聯(lián)網(wǎng)世界澎湃的創(chuàng)造力。互聯(lián)網(wǎng)公司不是“活雷鋒”,他們用“免費(fèi)”和“福利”引導(dǎo)用戶,希望將影響力延伸到PC、手機(jī)之外。
不過,他們的“服務(wù)精神”仍然值得稱道,如何用“入口控制”贏得新顧客,怎樣獲得新訂單、傾聽用戶需求的“社交網(wǎng)絡(luò)”思維……這是一個(gè)充滿競爭的商業(yè)世界送給我們的新年禮物。
原創(chuàng)媒介理論家麥克盧漢早有預(yù)言,每一種新技術(shù),都如人體的延伸,引起社會(huì)的變化。我們是這場(chǎng)“戰(zhàn)爭”的受益者,而那正被改變的生活,也已伴著馬年春節(jié)的腳步露出端倪。
此起彼伏的
“剎車聲”
一有票,搶票軟件就會(huì)報(bào)警,于是1月的寫字樓里常常有這樣的場(chǎng)景出現(xiàn):整個(gè)下午,辦公室響起此起彼伏的“剎車聲”,人們?cè)谄聊磺凹?dòng)或失落著。
在春運(yùn)報(bào)道的“主場(chǎng)”火車站,媒體的鏡頭仍然關(guān)注寒風(fēng)中徹夜排隊(duì)的務(wù)工人員,但發(fā)現(xiàn)他們之中年輕的身影已經(jīng)越來越少。
搶票軟件今年面對(duì)的道德爭議似乎遠(yuǎn)比去年小得多。從2013年12月開始,搜狗、360、UC等眾多公司就開始了推廣,就連新版的12306網(wǎng)站也在“更多選項(xiàng)”中增添了動(dòng)態(tài)刷新、自動(dòng)提交訂單的“搶票”服務(wù)。
捉對(duì)廝殺
如火如荼
在這個(gè)寒冷的季節(jié),崇尚傳統(tǒng)的IT“小白”們可能不得不面對(duì)生活質(zhì)量急劇下降的“惡果”。“馬路上根本沒有出租車。”李小姐用夸張的語氣抱怨自己遇到的不公,“都接嘀嘀打車的活兒去了。”
“快的+支付寶”和“嘀嘀+微信支付”的捉對(duì)廝殺如火如荼,背后是阿里和騰訊瓜分出行服務(wù)這一細(xì)分市場(chǎng)和培養(yǎng)用戶支付習(xí)慣的遠(yuǎn)大理想。
每一單,司機(jī)和乘客都能獲得10元、20元的獎(jiǎng)勵(lì),“人品”爆發(fā)的時(shí)候還能獲得免單名額。有人預(yù)計(jì),滾滾車輪下,滾動(dòng)著的是3億到4億的真金白銀。回報(bào)也是喜人的,溫暖的車廂里,出租車司機(jī)大叔們耐心地教乘客使用手機(jī)支付。“網(wǎng)絡(luò)有點(diǎn)慢?沒關(guān)系,我等你。”
大數(shù)據(jù)
遇到了大遷徙
大數(shù)據(jù)遇到了大遷徙,互聯(lián)網(wǎng)撞上了大時(shí)代。當(dāng)“遷徙大軍”遇到了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù),旅途中的焦急等待變成了可實(shí)時(shí)監(jiān)控的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
“百度遷徙”從每一次位置的改變,給了我們很多有趣的信息。截至1月26日下午三點(diǎn),遷入北京的頭名城市是廊坊。全國最熱的遷徙路線是哪里?答案竟然是從上海到滁州,成都到北京則排在第二位。
科技的力量,讓每一個(gè)個(gè)體感受到小小的改變和溫暖;巨頭的競爭,應(yīng)該讓社會(huì)享受更多的福利和效率的提升。
晨報(bào)記者 劉映花 韓元佳