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* 歐盟與美國周一將提出允許對方進入本地市場
* 歐盟將提議取消對96%的美國商品征稅
* 目前稅率已然很低,但仍是企業(yè)的沉重負擔
路透布魯塞爾2月6日 -了解相關(guān)提議消息人士對路透稱,歐盟在與美國就達成全球規(guī)模最大的自由貿(mào)易協(xié)議的談判中,將提出取消對近乎所有美國商品征收關(guān)稅。
消息人士表示,這一提議將于下周一提出,一周以后歐盟貿(mào)易執(zhí)委卡瑞德古特(Karel de Gucht)和美國貿(mào)易代表弗羅曼(Michael Froman)就將舉行面對面磋商。
歐盟執(zhí)委會將向美國表達開放本地市場的誠意,而美國官員預計也將這樣做。
了解歐盟提議的官員對路透表示,歐盟將提出取消96%的美國商品現(xiàn)有進口關(guān)稅,僅保留對牛肉、禽肉和豬肉等幾種敏感產(chǎn)品征稅。
“這只是第一步,但它傳遞出一個訊息,那就是未來沒有哪個行業(yè)可以完全不受自由化的沖擊,”一名參與準備歐盟提議的人士指出。這名官員不愿具名,因為事關(guān)敏感。另外兩名歐洲官員也證實了上述提議。
美國和歐盟之間的稅率已經(jīng)很低,雙方認為,達成跨大西洋貿(mào)易協(xié)議,取消關(guān)稅障礙,會給企業(yè)帶來更大經(jīng)濟利益。
約翰霍普金斯大學教授Dan Hamilton表示,歐盟和美國擁有8.15億人口,鑒于其市場規(guī)模,削減關(guān)稅的確具有重要影響。
“僅在削減關(guān)稅方面就是美韓貿(mào)易協(xié)議規(guī)模的五倍,這是美國的一個重要協(xié)議,”他在最近訪問布魯塞爾時談到該協(xié)議時表示。
巨大經(jīng)濟效益
美國和歐盟都在努力敲定一份貿(mào)易協(xié)議,希望藉此每年給雙方各帶來約1,000億美元的經(jīng)濟效益。這項協(xié)議如果達成將囊括全球一半的經(jīng)濟產(chǎn)出。
周一的市場準入提議互換同時進行,這樣就不會有哪一方占優(yōu)勢。這是去年7月啟動協(xié)商以來的首個具體舉措,但貿(mào)易協(xié)商期間提議可能進行重大調(diào)整。
了解提議互換的官員表示,歐盟的提議分四個部分。
首先,如果美國采取對等措施,歐盟將提議免除96%的關(guān)稅。
歐盟將提議把另外3%的商品納入兩個過渡類別,在取消關(guān)稅前有3-7年的過渡期,讓歐盟產(chǎn)業(yè)有時間進行調(diào)整。
其中可能包括商用汽車和一些農(nóng)產(chǎn)品。
最后一個類別是敏感性產(chǎn)品,比如牛肉、豬肉和雞肉等,這些產(chǎn)品將繼續(xù)受到保護,但歐盟將給予美國更大的進口配額,具體數(shù)字稍后再做決定。
去年,歐盟同意允許從加拿大額外進口45,000噸牛肉,預計美國配額擴大幅度至少是其兩倍。法國及愛爾蘭身為牛肉生產(chǎn)大國,對此已表達疑慮。
歐盟執(zhí)委會對此不愿置評。歐盟一位官員說執(zhí)委會正在準備下周提出的交換條件,但拒絕提供更多細節(jié)。
所有降低貿(mào)易成本的舉措料將對企業(yè)帶來好處,特別是像福特汽車(F.N: 行情)、通用汽車(GM.N: 行情)、大眾汽車(福斯汽車,Volkswagen)(VOWG.DE)這類在美歐均有工廠的汽車商。
進口至美國的歐盟汽車須繳納2%關(guān)稅,而歐盟對美國汽車設定的稅率為10%??ㄜ嚺c商用休旅車的課征稅率甚至更高,汽車制造商每年的負擔大約為10億美元。