北京17號(hào)線今年開建：站數(shù)減為20站 半數(shù)可換乘
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連接昌平亦莊，永安里北站被取消；今年開工昌平段，將建設(shè)成為第一條快速軌道線
新京報(bào)訊（記者郭超）貫穿南北，全長(zhǎng)近50公里的地鐵17號(hào)線今年開建。昨天，鐵科院網(wǎng)站發(fā)布《北京地鐵17號(hào)線工程環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本》。從此次公布的線路圖來(lái)看，17號(hào)線全線設(shè)20站，與此前發(fā)布的21座車站相比，位于CBD區(qū)域內(nèi)的永安里北站被取消。
走向
南北貫穿昌平朝陽(yáng)等4區(qū)
從《報(bào)告書》披露的線路示意圖來(lái)看，地鐵17號(hào)線穿越昌平、朝陽(yáng)、東城、通州4個(gè)區(qū)，連接昌平未來(lái)科技城和亦莊新城，中間又途經(jīng)天通苑、望京、太陽(yáng)宮、潘家園等人口密集的城市居住區(qū)，全長(zhǎng)49.7公里。
鐵科院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這條線路串聯(lián)起了通州、東城、朝陽(yáng)、昌平這4個(gè)行政區(qū)，一方面可支持和帶動(dòng)亦莊新城站前區(qū)、垈頭工業(yè)區(qū)、朝陽(yáng)港、CBD及未來(lái)科技城的發(fā)展；更重要的是，線路經(jīng)過(guò)了潘家園、太陽(yáng)宮、望京西、天通苑等城市重點(diǎn)居住區(qū),也將服務(wù)這些地區(qū)居民出行，給東部居民出行帶來(lái)便利，實(shí)現(xiàn)客流的快速引導(dǎo)和疏散。
設(shè)站
10座車站可以換乘
從《報(bào)告書》披露的線路示意圖來(lái)看，地鐵17號(hào)線全線基本位于北京東部地區(qū)，呈現(xiàn)“L”形走向南北貫穿中心城區(qū)。共設(shè)20座車站，全是地下車站。
從示意圖上看，從北部未來(lái)科技城北區(qū)站至南端亦莊站前區(qū)南站，共20座車站。新建歇甲村及次渠南車輛基地各1座, 分別位于昌平區(qū)天通苑東北部的歇甲村地區(qū)和通州區(qū)環(huán)渤海總部基地南側(cè)臺(tái)湖地區(qū)。
與第一次環(huán)評(píng)公示相比，永安里北站取消，總設(shè)站由21站減少至20站。
20座車站中有10座都是換乘車站，是北京地鐵線路中換乘站比例最高的地鐵。除此之外，地鐵17號(hào)線還與多條規(guī)劃中的軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。這些站中，與既有線路可換乘的車站有7個(gè)，與在建以及規(guī)劃線路換乘3站。根據(jù)規(guī)劃調(diào)整，17號(hào)線未來(lái)還將與更多線路實(shí)現(xiàn)換乘。
建設(shè)
今年率先開工昌平段
記者從市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，今年將開建的3號(hào)線、7號(hào)線東延、12號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線和新機(jī)場(chǎng)線，預(yù)計(jì)都將在2020年底前完工。其中，17號(hào)線和19號(hào)線屬于即將啟動(dòng)的地鐵快線，設(shè)計(jì)時(shí)速都是百公里以上?！罢九c站間隔更長(zhǎng)，列車速度也更快?！睂?duì)于快線與普通地鐵線路的不同之處，北京軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，相比現(xiàn)在北京地鐵大多80公里的最高時(shí)速，17號(hào)線和19號(hào)線時(shí)速將達(dá)100公里;以往1公里的站間距也被延長(zhǎng)至2公里到2.5公里。
此外，地鐵17號(hào)線將使用載客量更多的A型列車，采用8輛編組。站臺(tái)長(zhǎng)度也將達(dá)186米。
據(jù)了解，今年將率先開工17號(hào)線昌平段，該路段長(zhǎng)9.2公里，設(shè)站3座，分別為未來(lái)科技城北區(qū)站、未來(lái)科技城南區(qū)站、天通苑東站，三站點(diǎn)全部位于地下。根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，天通苑東站站址位于太平莊北街與北苑東路交叉口附近，距5號(hào)線約2公里，建成后可方便天通苑北區(qū)、天通苑東區(qū)、天通中苑居民乘車。
