中泰鐵路有望年內(nèi)上馬 泰副總理交底
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總長(zhǎng)840公里，將成兩國(guó)間人員往來(lái)、物資運(yùn)輸重要通道；泰副總理塔納薩自稱是中國(guó)粉絲
近期，有關(guān)泰中兩國(guó)合建鐵路的各種消息滿天飛。特別是，原本打算前往廣西南寧出席第12屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)的泰國(guó)總理巴育在會(huì)前一周取消行程，指派副總理塔納薩代為參加相關(guān)活動(dòng)，又給不少媒體以遐想空間。以《曼谷郵報(bào)》為代表的泰國(guó)媒體近期甚至刊文，認(rèn)為巴育取消赴華行程實(shí)因無(wú)法兌現(xiàn)鐵路相關(guān)合作而刻意回避。
不過(guò)，對(duì)于這些傳言，出席東盟博覽會(huì)相關(guān)活動(dòng)的泰國(guó)總理特使、副總理塔納薩在一份單獨(dú)回復(fù)新華社記者的書(shū)面采訪中作出正面回應(yīng)，使各種傳言不攻自破。據(jù)新華社
【進(jìn)展】
鐵路線總長(zhǎng)840公里
塔納薩說(shuō)，“泰中雙方正在磋商合作的項(xiàng)目，是一個(gè)鐵路線總長(zhǎng)840公里的項(xiàng)目……未來(lái)，這條鐵路將成為兩國(guó)間人員往來(lái)、物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項(xiàng)目盡快落實(shí)，工程有望在今年年內(nèi)上馬。”
依照先前設(shè)計(jì)規(guī)劃，中泰合作修建的這條鐵路線為人字形鐵路線，北起泰國(guó)東北部的廊開(kāi)府首府廊開(kāi)市，一路向南，經(jīng)烏隆府、孔敬府、呵叻府，在中部沙拉武里府坎桂縣分成東南和西南兩支，東南方向直至羅勇府重要物流港口瑪塔卜縣，西南方向終于首都曼谷。
廊開(kāi)—坎桂—瑪塔卜線全長(zhǎng)700多公里，坎桂—曼谷線130多公里。
兩線均采用1435毫米標(biāo)準(zhǔn)軌，設(shè)計(jì)時(shí)速不詳。
此次計(jì)劃建設(shè)的鐵路線北端位于泰東北部的廊開(kāi)，而非清邁。廊開(kāi)位于湄公河南側(cè)，是泰東北部重鎮(zhèn)，與老撾首都萬(wàn)象隔河相望，兩市間驅(qū)車(chē)僅20公里路。
而就在本屆東盟博覽會(huì)開(kāi)幕式上，老撾副總理宋沙瓦也明確表態(tài)，中老鐵路也將在今年年底前開(kāi)工建設(shè)。這意味著，兩條鐵路線將在廊開(kāi)匯合，聯(lián)通成泛亞鐵路的中線。
泰國(guó)外交部知情人士透露，10月泰中雙方將在曼谷就鐵路合作事宜進(jìn)行重要磋商，以商定具體方案細(xì)節(jié)。
