【城市建設(shè)】
“紙褙福州城”這是對(duì)舊社會(huì)福州城的描述。解放前，經(jīng)濟(jì)落后，戰(zhàn)亂災(zāi)害頻繁，人民生活困苦，福州城市建設(shè)緩慢。至解放前夕，福州市建成區(qū)面積僅11平方公里，城市人口37萬多人，市容破舊、布局凌亂，城區(qū)的鼓樓區(qū)（含大根區(qū)）與臺(tái)江區(qū)（含小橋區(qū)）、倉山區(qū)各為一體。市政設(shè)施落后，沒有自來水廠，沒有一幢四層以上的大樓。大部分道路為砂石路、石板路，市內(nèi)交通主要靠人力車。環(huán)衛(wèi)設(shè)施缺乏，沒有下水道，沒有公廁，有的地方垃圾堆積如山。城區(qū)房屋多是連片矮小木板房，破漏不堪，備受臺(tái)風(fēng)、洪水威脅，尤怕火災(zāi)。
新中國成立后，福州地處海防前線，經(jīng)濟(jì)底子薄，國家投資少，只能先解決最迫切的國計(jì)民生問題。1952年，建成閩江防洪堤，造福于民；以工代賑，恢復(fù)市政設(shè)施建設(shè)；整治晉安河等，改善水系；擴(kuò)建、新建一些與閩江水運(yùn)、福廈、福馬等公路相連的西南環(huán)城路、洋中路、鼓屏路、三保路、洋下路等10多條道路；1952年成立“福州市公共交通公司”，恢復(fù)市內(nèi)公共交通，當(dāng)年只有兩條線路，21輛公共汽車行駛。1955年1月20日，臺(tái)灣當(dāng)局飛機(jī)轟炸臺(tái)江，毀房4000余座，災(zāi)后修建達(dá)江路、臺(tái)江東路和沿街建筑，建起3383平方米災(zāi)民安置房。1956年建成西區(qū)水廠，居民開始飲上自來水。
1958年“大躍進(jìn)”期間，由于片面強(qiáng)調(diào)“先生產(chǎn)、后生活”、“遍地開花辦工廠”，許多污染嚴(yán)重的工廠，建在居民區(qū)內(nèi)，給城市居民生產(chǎn)、生活和城市管理帶來一定困難?！拔幕蟾锩逼陂g，城市規(guī)劃管理被作為“管、卡、壓”受批判，人員撤銷，檔案散失，違章建筑嚴(yán)重。西湖公園和動(dòng)物園改作農(nóng)場(chǎng)，園林綠化、文物古跡被嚴(yán)重破壞。1968年城市建設(shè)投資達(dá)不到全市基建投資總額的1%，市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)停頓。但作為支援前線需要，1968～1971年，先后建成供大型集會(huì)活動(dòng)的五一廣場(chǎng)，閩江大橋和當(dāng)時(shí)國內(nèi)跨徑最大的烏龍江大橋。
中共十一屆三中全會(huì)后，在改革開放形勢(shì)的推動(dòng)下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)期。1979～2000年是福州經(jīng)濟(jì)實(shí)力增長最快的時(shí)期。1990年、1995年、1998年全市國內(nèi)生產(chǎn)總值相繼超過100億、500億元、1000億元大關(guān)；財(cái)政收入突破10億元、30億元、75億元，經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶動(dòng)城市建設(shè)，城市以建設(shè)道路為特征改變了面貌，先后新建、擴(kuò)建五一路、六一路、華林路、國貨路、倉前路、工業(yè)路、廣達(dá)路等幾十條主次干道?！鞍宋濉逼陂g，市政公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共投資18.37億元，是“七五”期間總投資的2.5倍?！熬盼濉逼陂g，福州市實(shí)施支柱產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、社會(huì)發(fā)展“三個(gè)項(xiàng)目盤子”新一輪創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目投資。先后建成水口電站、華能電廠二期、長樂國際機(jī)場(chǎng)等一批基礎(chǔ)骨干項(xiàng)目，改善了福州市的投資環(huán)境；引進(jìn)外資建設(shè)中華映管二、三期，東南汽車一期，和順化纖等一批工業(yè)骨干項(xiàng)目，為工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添后勁?！熬盼濉逼陂g累計(jì)完成全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額1180.67億元，年平均增長7.85%。
“九五”期間，城市建設(shè)步伐加快。實(shí)施“東擴(kuò)南進(jìn)”戰(zhàn)略，加快金山、鼓山、新店新區(qū)建設(shè)，全面推進(jìn)棚屋區(qū)改造工程。加快市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重建了解放大橋，烏龍江特大橋、三縣洲大橋、金山大橋、五四北琴亭高架橋等先后建成通車，青洲閩江大橋正在建設(shè)中。根據(jù)福州市的規(guī)劃，在不久的將來，閩江上有10座大橋飛架南北。新建、擴(kuò)建、改造了二環(huán)路二期、江濱大道、福馬路、鰲峰路、上三路等50多條主次干道，城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善；建成國際會(huì)展中心、臺(tái)江步行街等工程；完成城門水廠一期，西區(qū)水廠擴(kuò)建二期工程，續(xù)建第二水源供水工程、馬尾白眉水庫供水工程；建成長樂營前BP石油液化石油氣基地；在進(jìn)行城市電網(wǎng)擴(kuò)容的同時(shí)，加快農(nóng)村電網(wǎng)兩改一同價(jià)的工作力度；城市公共交通實(shí)行轉(zhuǎn)讓線路經(jīng)營權(quán)，進(jìn)行舊線改造，市區(qū)主次干道不僅全部開通了公共汽車，而且小公共汽車還駛?cè)胄〗窒?、住宅新區(qū)。2000年末，城市道路總長907公里，比1995年末增長12.0%，擁有公共汽車營運(yùn)車輛1469輛，市區(qū)出租汽車3473輛，城市面貌發(fā)生翻天覆地的變化。
“九五”期間，福州的房地產(chǎn)業(yè)欣欣向榮。在城鎮(zhèn)住房制度的改革，住房二級(jí)市場(chǎng)的開放以及商業(yè)銀行為居民提供個(gè)人住房抵押貸款等住房消費(fèi)政策的推動(dòng)下，福州的房地產(chǎn)市場(chǎng)投資和需求不斷升溫。福州還大力發(fā)展住宅和經(jīng)濟(jì)型適用房建設(shè)，全市有資質(zhì)的房地產(chǎn)企業(yè)共有883家，建成30多個(gè)配套齊全的居民住宅小區(qū)。城區(qū)住宅成套率85%左右。有20多萬戶居民遷入新房，市區(qū)人均居住面積已達(dá)10.81平方米。
“九五”期間，繼續(xù)實(shí)施“小城鎮(zhèn)、大戰(zhàn)略”，村鎮(zhèn)建設(shè)不斷加快。開展了連江、福清、長樂、閩侯、永泰5縣（市）域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制工作；全市12個(gè)次中心鎮(zhèn)中有11個(gè)已完成總體規(guī)劃的修編并啟動(dòng)建設(shè)；160個(gè)市級(jí)舊村改造、新村建設(shè)試點(diǎn)村已完成全部規(guī)劃并啟動(dòng)建設(shè)。
2004年，福州市被國家環(huán)?？偩终J(rèn)定為國家環(huán)境保護(hù)模范城市。
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