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"有車族"出沒大學(xué)校園 開支可比肩同學(xué)月生活費
關(guān)鍵詞： 有車族 同學(xué) 炫富 開車 生活費 北京城市學(xué)院 iTouch 學(xué)校 王亮 大學(xué)校園
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有家長擔(dān)憂，開車上學(xué)容易讓孩子形成享樂主義，和其他同學(xué)產(chǎn)生距離。
新學(xué)期開學(xué)，“大學(xué)生有車族”這一獨特的群體浮出水面。和很多每月生活費才幾百元的同學(xué)相比，尤其是和接近總?cè)藬?shù)30%的貧困大學(xué)生相比，“有車族”顯得很搶眼。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，粗略算下來，拋開車子本身的成本，校內(nèi)停車費和汽油費等加起來，“有車族”每個月養(yǎng)車少則要花三五百元，多則逾千元。
車子基本“啃老”
有的一年換兩輛
對于記者提到的“富二代”一詞，幾位受訪者顯得有些忌諱，都向記者強調(diào)說，最初開車的動機就是家里給了輛車。這又分成兩種情況，一種是父母換車后淘汰下來的舊車，另一種是家里特意購買的。
“我這輛車是幾年前家里花了8萬元買的，價格不算貴，是父親換車后留給我的。”北京工商大學(xué)大二的學(xué)生肖云(化名)開著一輛雨燕。在他看來，與那些開奔馳和寶馬上學(xué)的大學(xué)生相比，這輛車不算什么。
與肖云這樣普通“有車族”不同，北京城市學(xué)院大三的學(xué)生王亮(化名)顯得更為“另類”?！按蠖偪纪犟{照的時候，家里給我買了一輛13萬元的福克斯，前不久家里又給我換了一輛35萬元的大眾CC?！睂τ浾哒f起一年內(nèi)換了兩輛車的經(jīng)歷，王亮顯得很平靜。“我的四五個好朋友都有自己的車，有的開朗逸，有的開寶馬?！?/p>
王亮強調(diào)，雖然自己確實有些炫耀的想法，但開車最根本的原因是他在上大一和大二時要在廊坊大學(xué)城上課，離家比較遠(yuǎn)，家人心疼他，所以就給他買了輛車。
養(yǎng)車每月最高逾千元
停車費、油費一個不能少
“市區(qū)里的學(xué)校一般都要收停車費?！崩顒?化名)是中國人民大學(xué)的大三學(xué)生。自從父親換了新車之后，家里的黑色老款桑塔納就成了他的座駕，不過他強調(diào)說，自己上學(xué)的時候一般不開車。
“我平時上學(xué)不開車，只有周末出去玩的時候才開，”李剛告訴記者，“主要是因為進出學(xué)校得要停車費，一個月停車費就要好幾百元，不劃算?！?/p>
“為了控制學(xué)校的車輛，中國人民大學(xué)規(guī)定，凡是學(xué)校登記在冊的學(xué)生都不可能辦理停車證，而任何學(xué)生不管是否住校，都是要登記在冊的。”一位知情人士介紹說，校區(qū)在市里的學(xué)校一般都有類似的規(guī)定。
據(jù)了解，目前多數(shù)學(xué)校停車費標(biāo)準(zhǔn)是2元/小時，雖然比外面公共場所要低很多，但學(xué)校為了杜絕車輛飽和，不會給學(xué)生辦長期停車證。如此一來，學(xué)生若是開車上學(xué)的話，一個月單停車費就要花幾百元，加上油費和保養(yǎng)費，開支就更大，高的甚至超過千元。
郊區(qū)的學(xué)校一般都免費停車，但往返的油費也不容小覷。“基本上每周都要回趟家，一個月的油費在400元左右?！蓖趿粮嬖V記者。
養(yǎng)車不全靠家里
開源節(jié)流各顯神通
對于沒有收入的學(xué)生來說，數(shù)百乃至逾千元的養(yǎng)車費用往往需要從生活費中支付，這顯然是一項很大的負(fù)擔(dān)。
“自從有了車以后，我就發(fā)現(xiàn)，要想享受這種生活，必須付出很大的代價！”王亮和大部分同學(xué)差不多，一個月600元的生活費?！拔乙呀?jīng)計劃逐步負(fù)擔(dān)加油費和養(yǎng)車費?！蓖趿两榻B說，他現(xiàn)在做著3份校園代理工作，有輔導(dǎo)班和就業(yè)咨詢的。有段時間北京流行養(yǎng)小烏龜，他還做過寵物中間商。他給自己的規(guī)劃是在30歲之前自己賺錢買一輛轎跑車。
相比之下，中國人民大學(xué)的李剛略顯保守。由于課業(yè)比較緊張，他選擇了精打細(xì)算。他給記者算了一筆賬：“我這輛車比較老，除非出現(xiàn)大故障，一般不需要保養(yǎng)。一個月我頂多只有8天用車，油費在200元左右。去商場購物和出去玩的停車費幾十元。再加上平時買玻璃水、車蠟的保養(yǎng)費以及洗車費，一個月的總開支控制在350元以內(nèi)，這些錢要從我的生活費里出?！?/p>
-新聞鏈接
高消費不鮮見
高檔會所傳單進校園
除了汽車這種引人關(guān)注的消費外，記者采訪過程中發(fā)現(xiàn)，奢侈品已經(jīng)悄然進駐校園。不少大學(xué)生用著最新的iPhone4，穿著李維斯，戴著高檔手表，一身行頭動輒價值數(shù)千元。
除了穿著打扮外，大學(xué)生對電子產(chǎn)品的熱衷讓商家喜笑顏開。PSP和iTouch顯然已經(jīng)不能滿足部分學(xué)生的需求。“我同學(xué)上周剛在中關(guān)村的蘋果專賣店買了臺價值一萬多元的蘋果臺式機，”首都師范大學(xué)的一名學(xué)生告訴記者，“對于喜歡攝影的同學(xué)，家人會買臺幾千元的單反相機給他們?！?/p>
此外，極少數(shù)家庭經(jīng)濟實力雄厚的學(xué)生的娛樂生活相當(dāng)奢華。記者了解到，有些高檔的私人會所把傳單發(fā)到學(xué)校招攬生意，有的甚至以“大學(xué)城里的豪門”噱頭吸引人。一些“公子哥”過生日請同學(xué)去KTV唱歌，開瓶洋酒要花上千元。
-記者觀察
無意識的“炫富”值得關(guān)注
“肯定旁邊也有人羨慕啊、議論啊，但這都無所謂，我過好自己的生活就行了?！毕抻诩彝l件，在王亮的同學(xué)中開車的只是極少數(shù)，這導(dǎo)致了一些“炫富”的說法，不過他強調(diào)，自己其實有很強的危機感。
“平時我看到一些學(xué)生開豪華車上學(xué)以及‘富二代’飆車的新聞，我對這些做法很反感?！痹诤陀浾吡牡介_車上學(xué)是否屬于“炫富”時，肖云顯得不太自然。他認(rèn)為，開車上學(xué)是新一代年輕人追求新鮮和自由的一種表現(xiàn)。
雖然幾位學(xué)生都強調(diào)自己很看不慣“炫富”，并且對現(xiàn)實生活有很強的危機感，但值得注意的是他們的日常開銷。
據(jù)介紹，肖云目前一個月的生活費在2000元左右，雖然具體的花費途徑?jīng)]有過多細(xì)談，但開車無疑是其中一項不小的支出。記者了解到，目前北京市眾多來自外地的大學(xué)生每月的生活費僅在500元左右，很多貧困生甚至只有三四百元，連這些有車族的油錢都支付不起。
顯然，除了“炫富”之外，這種無意識花費所造成的反差可能導(dǎo)致更大的問題。
-各方聲音
資深汽車評論員 賈新光：
在國外，大學(xué)生開車上學(xué)是一件很普通的事情。歐美發(fā)達(dá)國家的汽車市場相對成熟，汽車保有量大，大學(xué)生可以購買到很便宜的二手車。很多國家地廣人稀，學(xué)生在外租房的情況又很普遍，多數(shù)學(xué)生通過自己打工賺錢的方式買車。國內(nèi)情況有所不同，絕大部分大學(xué)生有車族本身就是住校生，自己的車多數(shù)是家長購買。
北京工商大學(xué)某學(xué)生家長：
雖然現(xiàn)在很多家庭生活水平較高，完全可以負(fù)擔(dān)孩子開車上學(xué)，但是容易讓孩子產(chǎn)生依賴心理，形成享樂主義，和其他同學(xué)也產(chǎn)生距離。當(dāng)然，掌握開車這種基本技能是有必要的，很多大學(xué)校也開設(shè)了機動車駕駛課。
渤海證券汽車研究員邵琳：
大學(xué)生開車上學(xué)無可厚非，社會輿論和相關(guān)部門沒必要給予過多關(guān)注。現(xiàn)在大學(xué)的發(fā)展模式挺合理，用市場化的手段調(diào)節(jié)其中的矛盾。校區(qū)在市里的學(xué)校收取停車費，抑制學(xué)生開車行為，離市里較遠(yuǎn)的校區(qū)雖然沒有停車費，但是油費開支也足以起到控制作用。
晨報記者 劉卓