傳言已久的中海油“上岸”已成為現(xiàn)實。記者昨日獲悉，本月中海油已經(jīng)在廣州設立了其銷售公司，并且啟動了其加油站收購計劃。盡管中海油目前還無法在加油站業(yè)務上與中石化、中石油分庭抗禮，但是廣州石油界的人士表示，中石化、中石油壟斷廣州油源的局面將被打破，攪局者中海油不排除以油源換股權來與一些社會油站合作，成為第三股牽制市場的力量。
設立公司為成品油鋪路
記者從廣州市經(jīng)貿(mào)委有關官員處獲悉，6月底，中海油已做好了在廣州設立銷售公司的前期工作，7月，中海油將銷售公司設立在廣州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。據(jù)悉，中海油此次在廣州設立銷售公司主要是依仗在大亞灣的1200萬噸煉油項目，中海油在大亞灣成立煉廠，被視為中海油“上岸”的第一步。當時，外界就判斷，成立煉廠后，中海油肯定會繼續(xù)打通石油開采、加工、銷售上下游產(chǎn)業(yè)鏈，而將投資伸向成品油銷售只是時間問題。
據(jù)悉，中海油此次成立的公司一方面做煉廠下游產(chǎn)品的銷售，同時也做成品油銷售，目前，中海油正在為建立銷售網(wǎng)絡鋪路。如果中海油進入成品油銷售，將成為攪局者，成為在市場上牽制中石化、中石油的第三股力量。
社會油站冀望打破壟斷
盡管中海油目前在廣州還沒有大型油庫，相關的銷售渠道還未完全建立，但這并沒有降低中海油對市場心理的沖擊。廣州市經(jīng)貿(mào)委一位官員表示，因為現(xiàn)在是資源緊缺時代，誰掌握了資源，誰就掌握了主動，只要中海油的油品一到，銷售根本不成問題。尤其是對游離于中石化、中石油系統(tǒng)之外的社會加油站來說，無疑是一個利好。廣州市廣駿興源物資貿(mào)易公司總經(jīng)理岑祖權表示，多一個油源，社會油站就多一條出路，而之前，社會油站因為油源而被中石化、中石油左右，生存艱難，他認為，中海油的進入，情況肯定會有所改善。而廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，從中海油的角度出發(fā)，為了拓展市場，不排除與社會油站有更緊密的合作。
對于中海油的進入，中石油、中石化對外態(tài)度謹慎。中石油華南銷售公司總經(jīng)理助理趙明奎表示，多一家供應商對目前的廣州來說，確實是一件好事，對于中石油來說，中海油的進入會增加中石油的緊迫感，提高競爭能力。而中石化廣東分公司的有關人士則表示，目前還沒有對中海油進入廣州可能對公司帶來的影響進行評估，無法發(fā)表意見。
傳已啟動油站收購計劃
姚達明表示，從目前情況看，中海油應該已啟動了加油站收購計劃。岑祖權也稱，已經(jīng)獲悉中海油開始了加油站收購，而這對中海油來說，是很重要的一步，如果沒有自己的銷售終端，中海油的油品只能供應給中石油、中石化，這會受到牽制。中石化廣東公司有關人士也表示，從穩(wěn)定銷售渠道看，中海油必然要收購加油站。據(jù)介紹，早在石油巨頭分家之前，中海油在廣州有幾家加油站，后來租賃給中石化了。
據(jù)介紹，從資金上看，中海油跟中石化、中石油一樣，從來不缺收購資金，但是目前加油站數(shù)量有限，新增加油站的可能性不大，只能從現(xiàn)有的社會加油站中收購。岑祖權稱，中石化、中石油把實力比較差的加油站收購得差不多了，單純收購難度顯然較大，不排除中海油以油源換取與社會加油站的合作，而之前，上海曾經(jīng)有過以“油源換股權”的先例。
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