盡管剛剛踏入2007年，公路運輸企業(yè)就已感到來自各方面的巨大壓力。外資進入公路運輸行業(yè)的門坎已經(jīng)拆除，外企與國企站在了同一個競爭線上，而國內(nèi)許多運輸企業(yè)競爭力依然不強。鐵路部門年前就呈現(xiàn)出了咄咄逼人的態(tài)勢，出臺了諸如允許提前購買返程票等許多新舉措，尤其是今年4月鐵路實施第六次大面積提速后客貨運能力將分別增加18%和12%，這將更進一步?jīng)_擊公路運輸。各地出臺的相關(guān)法規(guī)，相繼打破市場壁壘，跨區(qū)重組的環(huán)境更加優(yōu)化，必將助推公路運輸行業(yè)已經(jīng)掀起的并購浪潮。而且今年又是《道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法》實質(zhì)性考核的第一年，各地管理部門都把考核結(jié)果與客運班線招投標以及配置運輸資源進行掛鉤，運輸企業(yè)內(nèi)部管理的壓力愈來愈大。
“如何生存、如何發(fā)展”已經(jīng)成為許多運輸企業(yè)無時無刻不在思考的嚴峻課題，許多企業(yè)把壓力變成動力，謀棋布子，修煉實力，向著做大做強的目標發(fā)力。
注重內(nèi)功，強身健體現(xiàn)活力
內(nèi)功不強，無以競爭于市場，也難以做大做強，這在公路運輸行業(yè)已經(jīng)成為共識。新年前后，許多運輸企業(yè)從加強隊伍建設(shè)入手，開展強身健體活動。
山東煙臺交運集團將打造過硬的管理者隊伍作為提高競爭力的手段，歲末年初作出了兩個較為矚目的大動作，一是在網(wǎng)上面向全國招聘高管人員，二是今年在準備加強員工隊伍日常培訓(xùn)的同時，又拿出一大筆資金，與山東大學(xué)聯(lián)合開辦MBA研究生班，對集團28名中層正職進行為期一年的工商管理培訓(xùn)。同時實施全面預(yù)算管理，以建立全方位、全過程和全員的整合性管理系統(tǒng)，全面提高管理水平和經(jīng)營效率。河北邯鄲交運集團積極加快人才儲備，從200余名大學(xué)生中招聘了包括2名研究生在內(nèi)的11名高學(xué)歷人才。江西九江長運公司則從優(yōu)化生產(chǎn)要素切入，期望通過資產(chǎn)重組、結(jié)構(gòu)重組、資源重組和人員重組，年內(nèi)籌建股份有限公司，以增強競爭力。湖北公路客運集團則啟動品牌戰(zhàn)略，著力推介旗下的“小紅帽”、“宏基春天”“客運天使”和“七彩服務(wù)班”等客運品牌，推動企業(yè)發(fā)展。
進入新年后，以創(chuàng)新作引領(lǐng)，提高管理儲備已成為許多公路運輸企業(yè)今年工作重中之重。
結(jié)構(gòu)調(diào)整，公司化將成重頭戲
清理掛靠，推動公司化經(jīng)營仍是今年公路運輸管理部門強力推進的主題工作，國家和地方出臺的道路運輸法規(guī)對掛靠經(jīng)營已經(jīng)亮起了紅燈。為在清理掛靠中掌握主動權(quán)，許多運輸企業(yè)紛紛把清理掛靠作為整合市場、擴規(guī)做強的機遇，準備通過車輛收購、股份制改造、資產(chǎn)重組、線路經(jīng)營權(quán)置換等多種方式，推動客運線路公司化改造。
福建省汽運總公司在創(chuàng)新預(yù)付折舊單車承包經(jīng)營的基礎(chǔ)上，把“股份制經(jīng)營，集約化管理，預(yù)付折舊核算”作為今年專線整合、經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整的指導(dǎo)思想，全力推進掛靠清理。安徽省公路運輸企業(yè)在本省公司化改造方案未正式出臺前，不等不靠，積極做好清理準備工作，對招標班線實行公車公營，對自身擬列入改造計劃的班線車輛不予更新，待方案出臺后立即實施。江蘇省把企業(yè)公司化水平列入考核范圍，全省運輸企業(yè)今年都采取了更加有力的措施，多管齊下推動公司化經(jīng)營。鹽阜公路運輸集團把公司化經(jīng)營作為今年客運工作的重頭戲，采取了有力措施，著力提高公司化經(jīng)營的比例。隨著公司化改造的加快，今年全國公路運輸組織結(jié)構(gòu)調(diào)整將進入重要階段。
擴張并購，重組整合更強勁
2006年公路運輸市場掀起了并購熱潮。進入2007年，隨著地方保護主義的緩解，區(qū)域經(jīng)濟一體化和行業(yè)對內(nèi)對外開放政策的陸續(xù)出臺，進一步優(yōu)化了企業(yè)并購整合的基礎(chǔ)和環(huán)境。而且目前通過區(qū)域并購這種外延式增長、實現(xiàn)快速發(fā)展的模式，逐漸被許多運輸企業(yè)所推崇?？梢灶A(yù)見，今年跨區(qū)并購將是貫穿公路運輸行業(yè)發(fā)展的主題，運輸市場并購浪潮必將更加活躍。
據(jù)了解，江西長運集團正在與江西省內(nèi)及海南、湖北等地的客運企業(yè)洽談合作和并購事宜，試圖通過跨區(qū)域并購，實現(xiàn)企業(yè)做大做強，并發(fā)展成為全國性的企業(yè)。由蘭州運輸集團、鄭州宇通集團、甘肅東部運輸實業(yè)集團和甘肅天嘉交通運輸集團四家出資組建的蘭州交通運輸集團，去年年底掛牌后，便將致力開發(fā)蘭州１小時經(jīng)濟圈的快速客運網(wǎng)絡(luò)，整合客運資源作為今年的主攻方向。邯鄲交運集團把“加快實施主業(yè)擴張，推進企業(yè)整體上市”作為工作主線，在去年年底制訂了企業(yè)改制上市方案后，今年就把對內(nèi)實施整合、對外進行擴張作為重點工作。目前，公路運輸行業(yè)整合并購已呈膠著之勢。企業(yè)重組整合的步伐加快，必將更加優(yōu)化公路運輸組織結(jié)構(gòu)，行業(yè)發(fā)展也將會呈現(xiàn)可喜態(tài)勢。(中國交通新聞網(wǎng))
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